深亚微米薄膜全耗尽SOI MOSFET的强反型电流模型

本文在分析ＦＤＳＯＩＭＯＳＦＥＴ特殊物理结构的基础上提出了一个新的适用于深亚微米器件的强反型电流物理模型．模型包括了大部分的小尺寸器件效应如迁移率下降、沟道调制、载流子速度饱和、漏致电导增强（ＤＩＣＥ）和串联Ｓ／Ｄ电阻等．该模型最大的优越性在于线性区和饱和区电流可以用同一个简单的表达式描述，确保了电流及其高阶导数在饱和点连续．将模型模拟计算结果与实验结果进行了对比，当器件的沟道长度下降到深亚微米区域时，二者吻合得仍然很好     

变压器油的酸值与介质损耗因数相关性研究

介绍了变压器油在115℃劣化过程中的动力学分析,分析了劣化过程中酸值和介质损耗因数的相关性。     

废变压器油的分析与再生可行性研究

研究了两种变压器油的物理、化学及电气性能的变化,对比分析了三种油样性能的差异。     

磷酸酯抗燃油劣化机理的研究

利用红外光谱来探讨三芳基磷酸酯抗燃油的劣化机理.通过分析、比较抗燃油劣化前后的IR谱图得出,在汽轮机调速系统正常运行条件下,三芳基磷酸酯抗燃油劣化的机理主要是烃类的自由基链锁反应.     

高温状态下锅水pH值的变化特征研究

锅水的pH值在高温状态下如何变化是值得关注的,根据高温时有关物质的离解平衡常数,计算出了25～300℃时H2O、Na3PO4、NH3和NaOH单独存在的pH值以及作为平衡磷酸盐处理（EPT）典型工况的锅水pH值,并以图形表示了计算结果;同时。计算和分析了酸性杂质H2CO3、CH3COOH存在时对锅水pH值影响程度;最后,对上述计算结果进行了一些分析讨论。     

汽轮机油破乳化添加剂的研究

采用破乳化试验,探讨了6种破乳化添加剂对汽轮机油破乳化性能的影响。在初步筛选的基础上,通过复配实验寻找出具有协同效应的新破乳化剂组合。结果表明:A、B、E和F等4种破乳化添加剂对汽轮机油破乳化效果较好,并且A分别与B、E及F等3种破乳剂复配皆有协同作用,尤其是A与E复配,其破乳化性能优于各自单体,它对油品的闪点、黏度等理化性能无不良影响,反而使油品的某些理化性能得以改善,如酸值下降等。正交实验确定了A与E复配的最佳工艺条件为:A与E添加量分别为0.10%、0.030%(重量百分比),搅拌时间为10min,破乳化温度为50℃。     

D N 3 4 0 0 m m中压柱形离子交换器运行特性试验研究

采用中压、特大直径DN3400 mm柱形离子交换设备,可节约占地面积及投资,提高设备的运行周期。田湾核电站凝结水精处理系统拟采用国产首台中压、大直径DN3400 mm柱形离子交换设备,为确保使用安全,就该设备模拟运行工况下的布水均匀性、树脂输出率和混合树脂分离率等3项指标,进行了出厂前的运行特性考核试验。试验结果表明,该国产中压、大直径DN3400mm柱形离子交换设备各项指标满足机组设计要求。该设备的制造成功,为大容量、高参数核电机组凝结水精处理系统大直径离子交换器实现国产化提供了参考。     

汽轮机油破乳化性能影响因素的研究

探讨了温度、搅拌时间、破乳化剂、金属减活剂等因素对汽轮机油破乳化性能的影响。试验表明,随着温度的升高和搅拌时间的延长,汽轮机油的破乳化性能先增强后减弱;不同的破乳剂对油品破乳化性能的影响不同;对于同一种破乳化剂,随着浓度的增加,油品的破乳化时间先缩短后延长;金属减活剂油溶性羊毛脂在0.001%～0.02%范围内对汽轮机油的破乳化性能影响不大,但当含量超过0.03%,油品破乳化时间会显著增大,对油品的抗乳化性能有很大的影响。     

步进炉钢坯测量与定位控制系统

步进式加热炉因其突出优点近年来在国内轧钢工业得到迅速发展.设计钢坯准确测量定位系统,实现炉内合理布钢,保证固定梁、步进梁对钢坯的均衡支撑至关重要.在分析临沂某钢铁集团棒材轧线步进式加热炉结构的基础上,采用S7-400CPU、FM350-2计数模块、MM440变频器、光电编码器及冷金属探测器等设备,实现了6 m、9 m、12m钢坯在炉内的准确分布定位控制.调试及运行情况表明,定位系统运行稳定可靠,满足生产要求.