单泵多回路下抗干扰自动恒压力区间蓄能控制阀及回路

单泵多回路下抗干扰自动恒压力区间蓄能控制阀及回路武汉水利电力大学洪国辉中化北京重机公司修理厂刘万秋在带有液压夹紧、离合器等装置的机械中，有时需要应用一种能把系统压力自动保持在一定区间（Ｐｍｉｎ’Ｐｍａｘ）内，且使供油自动卸荷的蓄能保压回路。有文献〔３...     

汽车起重机的自动蓄能液压系统

本文论述了在日产ＮＫ系统汽车重起重机中应用的五种形式的自动蓄能液压系统的工作特点，揭示了其改进与发展供设备使用维护修理及液压设计人员参考。西方论     

基于生长的自组织映射的数据挖掘

在数据挖掘应用中,基于自生成神经网络的方法被认为是比基于固定网络方法更好的一种替代方法。介绍了自组织映射(SOM)算法和生长的自组织映射(GSOM)模型,证明了GSOM的功能可以扩展成最近原型分类,并给出了其在数据挖掘中的一个应用。     

自动保持设定压力范围的蓄压阀及回路

本文介绍一种新结构的能把蓄能压力自动保持在设定压力区间内，且使供油自动卸荷的蓄压阀，及其在单泵多种压力回路下的两种不同抗干扰特点的蓄能保压应用回路。     

现代轮式起重机液压负荷传感系统

有效诊断设备液压故障的关键,一是要透彻理解设备的液压原理,二是要掌握一定的分析推理方法。特别是引进设备,液压新技术原理上的模糊认识常常成为故障诊断的严重障碍。本文介绍了在现代TG、NK系列汽车起重机和LTM系列全路面超重机中具有代表性的、体现轮式起重机液压负荷传感现代发展水平的4种阀控负荷传感定量系统的原理及特点,供引进设备机理消化和使用维护修理参考。     

带有压差控制油路的新型压力补偿阀

本文分析了应用大型液压系统中的两种带有不同压差控制油路的新型液压负荷传感控制阀的原理和特点。     

自动蓄能系统在NK汽车起重机中的应用

加藤ＮＫ系列汽车起重机用自动蓄能系统共有５种型式：Ⅰ型系统用增压器供油，各路供油比为１：２：１，蓄能压力与操作工况有关，用液控卸荷阀保持最小蓄能压力。Ⅱ型系统设置了蓄能控制阀，用增压器分支独立供油，运用卸荷安全阀自动保持设定蓄能压力范围，最小设定压力为最大设定压力的０，７．Ⅲ型系统由起升泵供油，增设有抗干扰液动问，蓄能控制器自动恒定压力范围。Ⅳ型系统由回转泵供油，运用带遥控卸荷功能的蓄压阀自动恒定压力范围和抗干扰。Ⅴ型系统采用优先阀分流和直动式蓄压阀强抗干扰，自动恒定压力范围。     

含不连续特性的机电系统的数学仿真方法

本文介绍复杂机电系统仿真中的不连续性系统仿真的概念、算法原理、程序结构与应用。     

液压系统在计算机分析和仿真中的病态(stiff)问题

一、前言 近十来,液压技术的一个引人注目的研究倾向是利用计算机进行分析和仿真,其中大量的研究是围绕动态特性进行的。液压系统动态分析和仿真的问题一般归结到数值求解一阶常微分方程组的初值问题。它的规范形式是X=F(x,t),X(t_0)=X_0。在许多液压初值问题中,运用目前沿用的经典数值解法,如Euler、Runge-Kutta和Adams等方法时,常常发现为使求解过程稳定,步长不得不被限制得非常小,需要大量的计算步数,造成计算时间很长,甚至为实际所不允许。