DNTF原位红外热分解动力学及机理

为了深入研究3,4-二硝基呋咱基氧化呋咱(DNTF)特征基团的热分解特性,采用差示扫描量热法(DSC)、快速扫描傅里叶变换红外光谱法(FTIR)分析了DNTF的凝聚相热分解特性;利用变温红外原位池技术在2.5,5.0,10.0℃·min^-1等三种升温速率下研究了DNTF的特征基团随时间(温度)的变化;采用Coats-Redfern法计算得到了DNTF的硝基、呋咱环、氧化呋咱环的热分解动力学参数;基于DNTF的特征基团热分解特性,推测了DNTF的热分解机理。结果表明：DNTF特征基团的热分解受三维扩散机理控制,DNTF分子内的基团反应活性为硝基>氧化呋咱环>呋咱环,随着加热速率提高,各基团的反应活性表现出增大的趋势。推测DNTF热分解过程为C─NO2先断裂,然后连接呋咱环和氧化呋咱环的C─C键断裂,最后氧化呋咱环和呋咱环中N─O键断裂,且氧化呋咱环比呋咱环更快发生分解。     

操作系统微内核技术研究*

文章介绍了作者在过去5年中在微内核技术上所做的工作.给出了3个算法.① 通过将任务调度和线程调度算法相结合的方法，来解决单纯以线程为单位的调度系统的效率和公平性问题；② 一个改进的写时拷贝算法，它结合写时拷贝算法和访问时拷贝算法的优点，来解决写时拷贝算法在I386体系结构上的适应性问题；③ 提出了一个微内核操作系统计时模型，它解决了传统计时算法在微内核系统中计时不准确的问题.     

基于消息的分布工通信平台的设计与实现

本文介绍了在ＩＣＰ／ＩＰ上利用进程间通信机制－－－消息实现对用户透明的分布式通信平台的设计方案与思想以及具体实现．     

半预制装配式地下车站侧墙底节点抗震性能试验研究

针对半预制装配式地下车站结构,提出一种新型的车站外侧墙与底板连接节点,该节点通过车站单侧半预制墙板与底板伸出的竖向U型钢筋搭接连接来实现侧墙与底板间的内力传递。为研究该节点的抗震性能,结合实际工程设计制作了3个连接区位置各不相同的足尺预制拼装节点试件和1个现浇对比节点试件。以拟静力试验为基础,结合有限元分析,研究了节点的破坏形态、承载能力、滞回性能以及U型筋搭接连接的传力性能。研究表明：U型钢筋的搭接连接能够有效传递钢筋应力;预制拼装节点在其连接区内可能出现U型筋弯弧内部混凝土的压碎破坏以及U型筋弯弧段的断裂破坏,两种破坏形态均始于钢筋与混凝土之间的粘结退化;将U型筋搭接连接区设置于车站侧墙的腋板加强段,可以使预制拼装节点呈现出与现浇节点基本相同的承载能力、破坏形态以及滞回性能;在保证不出现钢筋粘结失效的前提下,设置于腋板加强段之外的U型筋搭接连接区可以有效提高节点的抗剪承载力。     

叠合预制装配式地铁车站结构体系的策划与试验研究

为研究叠合预制装配式地铁车站结构体系的侧墙底节点与顶节点在设计荷载工况下的受力性能,结合无锡—江阴城际轨道交通工程,设计制作了足尺的侧墙与底板节点试件及足尺的侧墙与顶板节点试件,通过拟静力试验研究节点在低周往复荷载作用下的受力性能.结果表明,预制拼装侧墙节点试件的承载能力较现浇节点试件的极限承载能力略低,但可以满足构件...     

T-JUMP/FTIR联用技术研究RDX的热裂解过程

用T-JUMP/FTIR技术研究了模拟燃烧条件下RDX的热裂解过程.通过分析裂解产物随时间的分布规律及温度与压力对裂解过程的影响,提出了RDX可能的快速热裂解机理及影响快速热裂解机理的因素.结果表明,RDX裂解气相产物主要有CO2、N2O、NO2、HNCO、NO、CO和HCN,且在不同的测试条件下产物的相对含量有明显变化:在600℃、0.1～0.4 MPa条件下,裂解5 s以内的NO2与NCN含量比随压力的升高而下降;HCN与N2O含量比随压力的提高而增大;在0.1 MPa压力条件下,随着温度的升高,HCN与N2O的含量比趋向于增大.RDX快速热裂解的初期存在两个竞争反应,即C-N和N-N键的断链竞争反应;提高温度和在0.1～0.4 MPa压力范围内提高压力对生成HCN的N-N键断裂反应有利.     

苯乙烯储存技术开发与应用

采用复涂方式,在苯乙烯储罐内壁喷涂阻聚涂层,防止凝结单体在储罐内壁聚合。通过控制阻聚剂的释放速度,可达到长期阻聚的效果。该技术在工业储罐中实施4 a来,涂层完好无损,未发现明显的聚合物,阻聚效果良好,涂层对苯乙烯产品质量无影响。     

国内外高端服务器可用性测试方法研究

国内对高端服务器可用性测试的研究很少,本文将介绍国外已有的一些测试方法.具体分析Sull公司的R-Cubed 可用性基准框架,Berkeley大学对Software RAID可用性的测试方法,以及不同冗余度可用性计算的研究.     

操作系统设计和实现中的面向对象技术的应用问题

本文对面向对象和ｃｌｉｅｎｔ／ｓｅｒｖｅｒ技术在当前操作系统中的应用进行了分析，指出了面向对象技术和ｃｌｉｅｎｔ／ｓｅｒｖｅｒ技术在紧偶合体系结构的系统中应用的局限性，提出了引入集合进行系统管理的思想，说明了集合和对象结合的优越性，并采用这种思想对微内核操作系统对象进行了重新定义，简要说明了这种方法在操作系统中的应用。     

卫星地面测试总控软件设计与实现

为了保证卫星的可靠性 ,必须对卫星进行大量的测试。卫星地面测试总控软件是卫星测试中的控制和管理软件。本文介绍我们研制的卫星地面测试总控软件系统 ,这是我国自行研制的第一个卫星地面测试总控软件。