基于小波分析的动平衡机不平衡量提取方法研究

针对动不平衡信号周期性强且伴随有强烈的背景噪声,提出一种基于小波细节系数自相关性分析的分层阈值降噪法,该方法对信号进行离散小波变换,将信号分解为近似系数和细节系数,求出各层细节系数的自相关序列,根据序列是否呈白噪声自相关特性确定该层阈值。通过模拟的方法对含噪振动信号进行了试验,结果表明该方法具有较好的降噪效果。最后,对基于自相关序列分析的分层阈值降噪法在轮胎动平衡测试系统的实际应用进行了研究。实际应用表明,该方法适合动平衡测量,满足高精度要求。     

基于Pro/E的连杆设计系统

介绍了Pro/E工程软件及其进行 Pro/E二次开发的必要性,提出二次开发过程中的关键技术,分析发动机连杆的设计要求及设计理论,确定了基于 Pro/E二次开发的连杆设计系统方案.概述了该连杆设计系统的优点和基于 Pro/E 进行二次开发的发展趋势.     

滚珠型弧面凸轮连续传动机构承载接触分析

在建立滚珠型弧面凸轮连续传动机构数学模型的基础上,得到了弧面凸轮的啮合模型,并进行了齿面接触特性分析。弧面凸轮啮合传动时接触形式表现为球齿面与马鞍面之间的点接触,对点接触形成的椭圆进行了分析,确定了其方向和尺寸。利用曲面上任意点处主曲率的计算方法,得到了接触点处主曲率的变化规律。计算了接触区域最大压应力,分析了弧面凸轮连续传动时接触中心最大压应力的变化规律。所得结论对进一步研究滚珠型弧面凸轮连续传动理论与实际应用具有重要的指导意义,为完善滚珠型弧面凸轮传动机构的设计与制造提供了理论依据。     

面向虚拟制造的数控加工仿真技术的研究

在研究虚拟制造技术的基础上,提出了面向虚拟制造的虚拟数控加工环境,设计出NC代码翻译器.阐述了虚拟加工环境的工作流程、基于层次关系的虚拟加工框架技术、NC代码翻译器的设计方法、基于STL模型的加工仿真过程等关键技术.该系统能够实时地反映零件虚拟模型的加工成形过程,并进行可加工性分析.