基于TS模糊控制的双馈风力发电机低电压穿越技术研究

建立了变速恒频双馈感应风力发电机数学模型.为提高双馈感应发电机(Double Fed Induction Geneator,DFIG)机组的低电压穿越(LVRT)能力,设计了Takagi Sugeno(TS)模糊PI控制器.以某风电场为对象建立了DFIG多机互联仿真模型.仿真结果表明,相比传统PI控制器,TS模糊PI控制器可以有效抑制电网故障时DFIG有功功率和变流器直流母线电压震荡,从而提高系统的低电压穿越能力.     

一种微源逆变器串联连接型微网特性研究

为进一步降低微网输出电压谐波含量,减少对外电网的谐波污染,研究了一种微源逆变器串联连接的微网组网方式。首先介绍了系统拓扑结构及输出电压双重傅里叶表达式,并基于此对系统特性进行了详细分析。其次对直流环节电压波动、孤网运行时功率分配及微源实时投切等问题提出了相应的解决方法。最后建立微源数学模型,利用Matlab/Simulink软件对系统运行特性进行了仿真分析。该结构下微电网在减少输出谐波含量的同时,可有效解决微网中环流、频率差异等诸多问题,提高传统电网对分布式电源的接纳能力,并能够对微电网的全面发展提供新思     

一种履带车辆试验路路面谱的测定方法

介绍了一种在履带式装甲车辆负重轮轴上安装传感器测量路面谱的简便方法和数据处理过程.通过分析说明该方法的理论依据正确可行;通过实际的测量和数据处理,并与以往测量结果对比,说明该方法可以为虚拟样机仿真路面的生成提供数据支持.     

单神经元PID控制器在直接矢量控制中的应用研究

异步电机矢量控制改善了电机的转矩控制特性,但是由于系统运行过程中一些不可控或不确定的因素,传统PID控制难以满足精度高、反应快、鲁棒性好的要求。基于单神经元网络设计了用于矢量控制的增益自调整的自适应磁链和速度控制器,并运用改进的学习与控制算法,实现单神经元PID控制器的参数优化与在线自动调整。仿真与实验结果表明：单神经元PID控制器可以改善异步电动机矢量控制的性能,具有较强的自适应性与鲁棒性。     

近代交流传动发展综述

本文以电力电子学和微电子学的发展在交流传动发展中的重要作用,论述了近代交流传动的发展概况及发展趋势。     

基于知识的故障模糊预测系统的设计方法

针对目前故障诊断专家系统的现状 ,分析了故障模糊预测系统 (FFFS)的设计原则 ,建立了系统的推理模型 ,讨论了动态知识库的构造方法 ,最后研究了知识库支持下的决策系统     

装备虚拟样机及其应用研究

首先对机械系统进行动力学研究的必要性进行了说明,介绍了机械系统动力学仿真系统ADAMS,阐述了建立模拟样机的特点,根据火炮的运动特点,划分了火炮的拓扑结构和自由度,在对火炮受力分析的基础上,结合Fortran语言编程,在ADAMS平台上建立了火炮虚拟样机。最后提出用虚拟样机技术对火炮进行故障评估和寿命预测构想,为装备质量评估提供了一条新的途径,并对虚拟样机在未来的应用前景进行了展望。     

Matlab与工控组态软件RSView32的通信设计

Matlab被广泛应用于科学计算、教学建模与仿真 ,而始终未能应用于实际的控制系统中。采用DDE通信技术及ActiveX技术 ,设计了Matlab和工控组态软件RSView32的通信方法 ,实现了使用RSView32对控制系统进行SIMULINK仿真。该方法具有编程简单、容易实现等优点。     

Cr12MoV钢预淬等温工艺的研究

与低淬低回和等温淬火等热处建工艺比较,Cr12MoV钢经预淬等温处理所得到的机械性能更加优越。在保证了足够的硬度、强度基础上,韧性得到明显改善。在批量处理该钢制造的齿形冷作模具后发现,预淬等温工艺有效而且稳定地提高了模具的使用寿命。本文就预淬等温处理后的组织进行了分析,提出了新的强韧化机理,为进一步提高小型冷作模具的使用寿命提供了理论和实用依据。     

基于模糊证判的装备故障预测模型研究

为了对装备故障实现适时预测,本文以模糊综合评判理论为基础,提出了一种动态的故障预测模型,并探讨了动态模糊关系矩阵的确定方法,最后进行了实例分析。