含Cu马氏体时效不锈钢的组织与强韧性

通过XRD、SEM、EBSD、TEM和APT等手段系统研究了一种含Cu的Fe-Cr-Co-Ni-Mo系马氏体时效不锈钢在时效过程中析出相和逆转变奥氏体的演变规律及其对力学性能的影响。结果表明,时效过程中在基体中依次析出富Cu相和富Mo相,部分富Mo相依附于富Cu相形核长大。此外,随着时效时间的延长,逆转变奥氏体的含量增加,且逆转变奥氏体中的Cu和Ni含量逐渐升高,奥氏体机械稳定性增强,韧化作用提高。试样时效90 h后,材料的屈服强度和抗拉强度分别达到1270和1495 MPa,冲击功为81 J,断裂韧性为102 MPa·m^1/2,与商用马氏体时效不锈钢相比,表现出更为优异的强韧性匹配。     

基于Matlab语言的震后恢复资金分配优化设计

针对震后恢复资金分配的优化设计,介绍了动态规划法在以经济效益为目标建立非线性规划的数学模型,探讨用Matlab语言实现该模型,通过序列二次规划的程序求解。同时简要介绍Matlab优化工具箱的特点和其函数功能。通过编程,对实例的优化过程表明:在动态规化法的基础上,应用Matlab工具辅助计算和设计,可使得震后恢复资金分配的优化设计简捷方便,具有工程实用价值。     

低渗透砂岩油藏改进水驱曲线含水率预测方法

针对大庆外围低渗透油田中高含水期水驱曲线不出现明显直线段问题,统计343条相渗曲线,基于油水两相渗流规律,建立了改进的水驱曲线含水率预测方法.研究结果表明:对油水相对渗透率比值与含水饱和度在半对数坐标下进行二次式关系拟合,拟合精度可大幅提升.应用矿场实际资料对改进的水驱曲线的拟合精度进行检验,结果表明,其拟合精度高于其...     

某型轮式装载机钳盘式制动器活塞拆卸工具的改进

针对某型轮式装载机钳盘式制动器活塞拆卸困难问题,从机械传动和液压传动角度进行对其拆卸工具优化改进,提高维修保障能力.     

天然土壤胶体对U(Ⅵ)迁移的影响

以石英砂为填充介质,采用动态柱实验方法研究了某中低放处置场地表土壤胶体对U(Ⅵ)在石英砂柱中迁移行为的影响,并结合静态批式实验探究了土壤胶体对U(Ⅵ)迁移的影响机制。结果表明,当U(Ⅵ)进样质量浓度从1.0 mg/L增大至5.0 mg/L时,U(Ⅵ)在石英砂柱中的穿透速率显著增大,且达到洗脱平衡时所需淋洗液的体积从250 PVs（孔隙体积）增大至400 PVs。与U(Ⅵ)相比,土壤胶体在石英砂柱内迁移较快,这可能是由于土壤胶体与石英砂之间相互作用较弱所致。土壤胶体与U(Ⅵ)共存体系中,U(Ⅵ)的迁移速率明显增大,而土壤胶体迁移速率无显著变化,表明共存体系中U(Ⅵ)的迁移行为主要受土壤胶体所控制。静态吸附实验表明,在石英砂-U(Ⅵ)二元体系中,pH≈6.0时石英砂对U(Ⅵ)的吸附率最大,而在胶体-石英砂-U(Ⅵ)三元体系中,U(Ⅵ)主要在土壤胶体表面发生吸附。本研究所用土壤中胶体的质量分数仅约占0.04%,但可吸附20%U(Ⅵ)（初始质量浓度为5.0 mg/L）;由此可见,土壤胶体可与U(Ⅵ)发生强的相互作用,进而对U(Ⅵ)在真实环境体系中的吸附、迁移和扩散等行为产生至关重要的影响。     

低倍酸洗自动化系统的应用

介绍了新合作研发的低倍酸洗自动化系统,用以代替职工手工配置酸液、人工搬运、手动操作酸洗,实现了低倍试样的冷酸、热酸酸洗、自动清洗烘干等过程,系统应用在实验室对碳钢、不锈钢铸坯做低倍检验前的样品处理中,满足了现场低倍酸洗的需要,极大地提高了劳动生产率。     

板式蒸发式冷凝器热工性能实验

对影响板式蒸发式冷凝器热工性能的主要因素——空气的湿球温度、冷凝温度、相对湿度做了实验研究。结果显示：冷凝温度和冷凝压力均随着入口空气湿球温度的升高而升高;入口空气相对湿度对压缩机功耗的影响与湿球温度对压缩机功耗的影响均比较大;对基于同一压缩系统的实验比较表明,在冷凝温度为38℃时,板式蒸发式冷凝器的热流密度比管式蒸发式冷凝器平均大30.5%;且在相同的冷凝温度下,入口空气湿球温度越低,板式蒸发式冷凝器的热流密度比管式蒸发式冷凝器大得越多。     

SHL_(1200)~(14)—1.4/130/70—AⅡ锅炉运行诊断及改造

SHL_(1200)~(14)—1.4/130/70—AⅡ型锅炉是北方地区中小型区域集中供热锅炉房采用的主要炉型之一,其运行的经济性及技术性能的优劣会直接影响供热区域人民生活水准及供热部门的经济效益。作者对东北地区两个城市三个锅炉房的七台该型锅炉的调查发现,均存在很严重的出力不足、热效率低的问题。七台锅炉运行参数的平均值为:实际热负荷/额定热负荷为40.56％,热效率为     

功热并供回热注水燃气轮机及其热力分析

对功热并供回热注水燃气轮机热力循环进行了基本定量分析，主要分析了注水率和压力对比功和供热量的影响。以总能利用率和当量火用效率为评价准则讨论了注水率和压比对循环性能的影响。     

电控柴油机优化标定研究现状和展望

采用电控技术后,柴油机的性能主要取决于控制参数的标定质量。分析了目前电控柴油机主要的优化标定技术和标定系统的现状,认为基于模型的优化标定技术和自动化标定系统是柴油机优化标定的发展趋势。