韶钢中板厂厚控系统存在的问题及改进措施

本文分析了韶钢中板厂液压AGC厚度自动控制系统在调试运行过程存在的问题，制定并实施了改进措施后，该系统运行情况得到改善，取得明显的效果，极大地提高了系统的稳定性。     

基于ANSYS的液性塑料心轴密封性有限元分析

介绍了对于在液性塑料心轴中存在的渗漏问题,对其密封性进行了相应的设计和有限元分析,从而使得液性塑料心轴的密封性能大为提高,其定位和夹紧压力达到预定要求,提高所夹紧零件的精度。     

GFRP用量及倒角半径影响约束素混凝土柱体的试验研究

为了研究玻璃纤维增强复合材料(GFRP)约束素混凝土柱体的力学性能,进行了13组试件的轴心受压试验。主要考虑GFRP用量、倒角半径对GFRP约束素混凝土柱体的力学性能的影响,通过试件的试验过程和最终破坏形态可知,GFRP约束素混凝土柱体的强度都有一定程度的提高,延性增大,破坏过程与没包裹GFRP试件相比缓慢;由于试件的棱角处存在应力集中现象,所以随着倒角半径的增加,GFRP约束的试件强度提高幅度逐渐增加,GFRP约束不同倒角半径(0、20、35、50)素混凝土方柱试件的强度提高幅度远不如圆形截面柱,较方形截面柱分别提高了6%、14%、16.9%、20.9%。     

工业固体废弃物再利用对混凝土抗压强度影响研究综述

大宗工业固体废弃物的资源化利用是循环经济背景下的重要研究领域,而将各种工业固体废弃物用作混凝土原材料是固体废弃物资源化的主要利用方式.研究采用文献调查法,选择粉煤灰、硅锰渣、煤矸石3类大宗工业固体废弃物作为研究对象,通过归纳总结众多学者在该研究领域的工作进展和研究成果,主要针对工业固体废弃物的再利用对混凝土的抗压强度的...     

混杂纤维混凝土高温后力学性能研究

为研究玄武岩-纤维素混杂纤维混凝土高温后的力学性能,对不同玄武岩纤维长度(6 mm、12 mm、30 mm)及不同温度(20℃、200℃、400℃、600℃)下的混杂纤维混凝土进行了立方体抗压及劈裂抗拉试验。结果表明:普通混凝土在200℃下抗压强度达到峰值,而混杂纤维混凝土的抗压强度则在400℃时达到最高,随后抗压强度逐渐减小;普通混凝土与纤维混凝土的劈裂抗拉强度均随温度升高而下降,600℃后,混凝土的劈裂抗拉强度残余率仅剩64.9%;当玄武岩纤维长度为12 mm时,混杂纤维混凝土的耐高温能力最强,在600℃时,其抗压强度、劈裂抗拉强度残余率分别为84.8%、68.6%。     

联合循环机组自动同步离合器国产化研制

国内首次完成了联合循环电厂(CCPP)单轴机组用175MW自动同步(SSS)离合器产品的国产化研制。通过对CCPP单轴机组SSS离合器的功能及技术指标进行分析,阐述了SSS离合器的设计理念,介绍了其基本工作原理、低速保护模块设计原理及关键传扭部件强度分析结果。并在国内首次制造了全尺寸产品样机,搭建了专用试验台,开展了全面的SSS离合器功能试验验证,试验结果证明所研制的SSS离合器符合设计指标,满足功能需求,填补了该项技术的国内空白。     

某型船用大功率液控离合器传动系统联合仿真研究

进行了有关船用大功率液压驱动齿式离合器运动学及接触动力学的Adams和AMESim联合仿真流程研究,并进行了联合仿真交互操作界面开发,在给定参数下,能够输出可视化的计算结果。仿真分析结果表明,齿式离合器轴向接合过程的动态特性与冲击载荷受到主动端扭转刚度与轮齿端面结构的影响;减压阀最大开口压力为2.5 MPa,该压力下的最大推力为1.884×105 N;在内外圈发生碰撞时,油压会急速上升,如果减压阀的流量不足,则进油油路会泄漏。经过多次联合仿真发现,进口压力在0.008～0.01 MPa就能实现在4 s左右完成离合器的接合脱开过程。     

韶钢二轧厂液压AGC系统的应用与改进

介绍韶钢二轧厂厚度自动控制系统(AGC)的组成和功能,分析了该系统存在的系统设计、设备稳定性等方面的问题;并在调试过程中,对位置控制方式、设备安装方式、板形控制方式等方面进行了改进,改进后保证了单机架轧机现场生产的要求,钢板异板差(均方差)达到0.059 mm的水平,钢板的成材率较改进前提高了3.71个百分点.     

高耸结构振动稳定性分析

阐明了发生驰振的机理，对高耸结构的驰振进行理论分析，导出了驰振的运动微分方程，并结合我国规范，推导了更适用于高耸结构而且可考虑其它振型的驰振临界风速计算公式，并配有算例。