全文获取类型
收费全文 | 69篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
电工技术 | 1篇 |
综合类 | 2篇 |
化学工业 | 5篇 |
金属工艺 | 15篇 |
机械仪表 | 13篇 |
建筑科学 | 12篇 |
能源动力 | 10篇 |
轻工业 | 1篇 |
水利工程 | 7篇 |
武器工业 | 3篇 |
冶金工业 | 3篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2015年 | 1篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 1篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 1篇 |
2001年 | 2篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有72条查询结果,搜索用时 0 毫秒
31.
我们用宽2020、长2050、厚50毫米16Mn钢板卷制筒体时,因卷制过程中钢板产生加工硬化,须经再结晶退火,传统的方式是采用加热炉加热,现我们采用远红外电热器加热。具体做法是:在一面架置54个板式加热器,分三区控制,每区分三相。星形接法,电压380 相似文献
32.
33.
一、筒体焊缝技术要求: ∮3.5M球磨机的筒体外径∮3.5M,长度11M,用厚度为30mm、40mm的A3钢板制造。机械性能:σ_b≥38 Kg/mm~2σ_s≥24 Kg/mm~2δ_5≥25 2.冷弯性能:经120°冷弯试验无裂纹。二、远红外板式加热器: 板式加热器如图1所示。 1.发热体:选用截面为1.8mm×10mm的OCr25Al 5的电热合金带12条,以9毫米间隙平行并列,构成420mm×220mm的发热面。在发热体正面涂刷HS-1-2型辐射涂料,背面涂以磷酸铝作粘结剂的氧化铝(A1_2O_3) 相似文献
34.
35.
36.
铁五局一台日本小松公司生产的侧卸式装载机在进行隧道施工时因冒烟严重超标而停机检修。故障现象为:加油初期和加油过程中冒烟严重,但油门加到底后冒烟现象基本消失;减油过程中随着油门的减小而冒烟加剧。该发动机是日本小松公司的自产增压柴油机,因该机半年前才进行过大修,大修中更换了活塞(环)、缸套、曲轴轴瓦、连杆轴瓦和燃油供给系统的3对偶件,且对柴油高压泵进行了正确调校,研磨了气门,现检验了配气相位、供油提前角及空气滤清器,结果并不存在问题,再度查询得知,该机高压油泵油量参数和喷油器喷油压力是按手册要求调校… 相似文献
37.
针对球磨机衬板材料热处理工艺,用油淬方法性能好但设备复杂;用水淬方法设备简单,但对厚铸件淬不硬;用专利淬火介质对铸件质量好,但价格又太贵.现用风淬方法使优点兼备,研究了一种ZG60Cr5MoCu钢,制作球磨机衬板性能优于高锰钢. 相似文献
38.
1992年某4146型发动机发生了烧瓦故障。烧瓦前机况良好,经解体全面检查,发现除曲轴轴颈和连杆轴颈有较明显于磨印痕(机油泵失效)外,其余各部分如活塞、缸套、连杆、活塞销、气门等都良好.该曲轴在此之前已经一级磨削,此次印痕较深,经磨削后采用加大三级的瓦进行装配(只换用新机油泵和大、小瓦),试机时机油压力正常,烟色一般,但噪声大、转速不稳,且敲缸。经检查排除了柴油供给系统某处密封不严以及气门间隙不正确的疑点后,采用更换气缸床和缸盖螺栓、调整喷油嘴及高压油泵等办法,但仍不见好转。由此推测可能是各缸压缩比不一… 相似文献
39.
分析了耐磨钢铁材料热处理工艺的原理及其控制技术,介绍了主要淬火介质的分类和选择,阐述了热处理炉对耐磨铸件产品性能与质量的影响。 相似文献
40.
20世纪80年代,我国从国外引进了4条年产100万t水泥生产全套装置,与此同时也开始了对其消化吸收、自立创新国产化的工作。在金属耐磨材料方面,大型水泥球磨机筒体衬板国产化是关键之一。在1984年,原国家建材局、中国建材机械工业联合公司〈84〉材机字第10号文确立了“大型球磨机衬板材质”新产品开发项目, 相似文献