生活以“概念”为本

在不久前举行的上海国际车展上，那些千奇百怪的概念车最吸引观展者的眼球。它们不仅是厂商技术实力的表现，更是对整个业界未来的前瞻。 通常来说，一项创新的科技往往都是以“概念”的身份出现在大众面前，并逐渐走向成熟和走进人们的生活。在科技前沿的数码领域，也有许多厂商在努力把自己的“概念”实体化，于是我们看到了许多极富科幻色彩的数码产品。[编者按]     

磁性元器件微小型化问题

本文论述了磁性元器件微小型化的必要性和急迫性，并综述了从材料、结构、工艺、设计等方面促进磁性元器件微小型化的措施及发展动态。     

游戏本应该这个样 雷神911-D1游戏笔记本

设计不含糊 雷神911-眼看上去就像台游戏笔记本,夸张的造型就如同它的名字像辆跑车,劲爆十足。其实,据《数码精品世界》编辑采访得知,这款笔记本的设计灵感正是来自那款传奇跑车保时捷911,机器盖上的线条设计就像是保时捷911车头的进气孔,并且保留了经典对称的设计理念,机器由后向前倾斜,就像是一头躬身向前奔跑的猎豹,跑车味道十足。     

弹道导弹雷达目标识别问题的新思考

弹道导弹雷达目标识别是反导系统中的关键技术和难点之一.为了给相关研究人员提供一些思路,从目标、传感器和环境3个方面分析了弹道导弹雷达目标识别发生的新变化,指出了现有研究中存在的不足.就正确分析和理解弹道导弹目标特性、充分挖掘单雷达识别性能、利用多雷达组网进行识别以及合理评价识别效能等急需解决的问题给出了思考.这对进一步研究弹道导弹雷达目标识别提供了一定的参考作用.     

动态固化聚丙烯／环氧树脂共混物流变性能与热性能研究

研究了马来酸酐接枝聚丙烯（MAH-g-PP）增容的动态固化PP饼氧树脂（EP）共混物的流变性能和热性能。实验结果表明，动态固化PP／EP／MAH—g—PP共混物属于假塑性流体，与PP／EP共混物相比，动态固化共混物表观黏度明显增加，随EP用量的增加，动态固化PP／EP／MAH-g-PP共混物的表观黏度逐渐增大。动态固化PP／EP／MAH-g—PP共混物维卡软化点明显高于PP，当EP的用量超过10质量％，共混物的维卡软化点反而有所下降。动态固化PP／EP／MAH-g-PP共混物具有较好的热稳定性，随EP用量的增加，共混物的热稳定性有所提高。     

基于梯度的重叠式层次社区检测

社区检测(community detection)任务一直是数据挖掘领域的一个研究热点,近年来,深度学习和图链接数据呈现出多样化和复杂化的发展趋势,层次(Hierarchical)社区检测逐渐成为研究的焦点.层次社区检测任务的目标是,在将同质图中相似的节点聚集到社区中的同时,学习社区之间的层次结构关系,以更好的理解图数据结构.社区间层次关系的引入给社区检测算法带来了更复杂的建模挑战.针对该任务,已经有一些有效的启发式的方法被提出,但是受限于社区分布形态的简单假设和离散的优化学习方式,它们无法描述更复杂的图链路数据,也无法和其它有效的连续优化算法组合获得更好的结果.为了解决这个问题,本文首次尝试建模复杂的重叠式(overlapping)层次社区结构,提出简洁的节点嵌入和社区检测双任务优化模型,通过梯度更新的方式来灵活地探索节点和重叠式层次社区的隶属关系.在学习过程中,我们可以分别获得节点和社区的嵌入表示,以应用于丰富的下游任务.     

固定翼时间域航空电磁系统的线圈姿态影响研究

在固定翼时间域航空电磁测量时,固定在飞机上的发射线圈和吊舱内的接收线圈受飞行速度、风向和地形等的影响,会发生姿态变化,导致线圈与大地之间的耦合关系发生变化,给测量的电磁数据带来姿态误差,降低系统测量的分辨率,因此有必要对线圈姿态误差规律进行研究。在建立发射线圈和大地系统双坐标系以及飞机姿态变化时坐标系间转换矩阵的基础上,推导了感应一次场的计算公式,重点分析了线圈发生摇摆、俯仰及偏航旋转时对一次场以及二次场的影响,为姿态误差的校正方法研究奠定基础。     

我国高中女生夏季校服设计与满意度调查分析

采用调查问卷和统计分析法,从夏季服装购买偏好、校服的设计偏好与满意度及校服设计因素的注重程度等方面,对我国高中女生夏季校服现状与未来发展进行调研.通过调查发现:大众对现有高中女生夏季校服的不满意率高达74%;款式、面料、舒适性和尺寸合体性是校服设计中大众最为注重的设计因素.同时,结合调查数据,总结出未来高中女生校服在款式风格与色彩等方面的设计方向与其发展趋势.     

阿根廷Φ139.7mm套管探伤缺陷的解剖分析

中原油田所用的阿根廷套管大量不合格，对其进行无损探伤和解剖分析后发现，主要缺陷是折叠和大型非金属夹杂物。     

装载机工作装置电液比例操纵系统试验台设计

在专门设计的符合装载机工作原理的试验台上，采用模拟实际工况的加载方法对一种装载机工作装置电液比例控制系统进行了试验测试。试验测试结果表明，被测系统可以满足装载机工作装置的实际操纵控制要求。文中提出的试验测试原理具有一般性，只要稍加修改，还可以用于具有不同技术参数的工程机械电液比例控制系统的试验测试。