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本文主要介绍了房建施工中深基坑施工特点,通过对房建施工中深基坑技术要点进行分析,来探讨保障房建施工中深基坑技术应用的有效措施,以明确深基坑技术在房建施工中的重要性,转变传统的房建施工理念,不断地优化深基坑技术,充分发挥深基坑技术的作用,提高深基坑施工质量,为房建工程结构的稳定性提供重要保障,从而推动房建工程的可持续发展... 相似文献
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为解决传统预测模型未考虑拱坝变形因果关系的不确定性,导致所建立的位移静态置信区间缺乏合理的因果机理,提出了温度变形效应认知不确定性影响下高拱坝位移置信区间的预测方法。采用动态时间规整法衡量坝体温度测点之间的时间序列相似性,构建最小相似性实测温度变形因子筛选准则,基于支持向量机构建不放回采样和正交试验设计采样的机器学习模型,通过统计多模型预测值的分布规律来拟定动态变化的置信区间。以锦屏一级拱坝为例的预测结果表明该预测方法及筛选准则可有效实现高拱坝最具表征性温度测点的优选,基于最小相似性实测温度因子的正交试验设计误差小、建模效率高,所得位移预测置信区间更符合因果机理;高拱坝的最优实测温度因子组合是动态变化的。 相似文献
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34.
针对混凝土坝长期服役过程中的渗透溶蚀问题,在COMSOL平台上分别选用达西定律模块和对流—扩散方程模块,建立了混凝土坝渗流场与钙溶解迁移场的耦合模型,研究了渗透溶蚀作用下混凝土坝劣化的时空分布规律,并对比研究了固液相钙处于平衡态和不平衡态两种情况下混凝土坝渗透溶蚀程度的差异性。数值模拟结果表明,混凝土坝的渗透溶蚀是一个由表及里的过程,主要溶蚀区为坝体上游侧;将基于接触溶蚀试验得到的固液平衡方程用于混凝土坝的渗透溶蚀模拟,得到的坝体渗透溶蚀程度将明显偏大。今后应重点研究固液相钙浓度不平衡态与平衡态之间的偏差距离与流速之间的关系。 相似文献
35.
基于信息熵多属性决策的Mashup服务推荐方法 总被引:1,自引:0,他引:1
随着Mashup服务的快速发展,如何在海量的服务集合中找到用户感兴趣的、服务质量高的Mashup服务,成为一个难题。针对该问题,提出一种基于信息熵多属性决策的Mashup服务推荐方法。首先建立用户兴趣模型和Mashup服务的质量(Quality of Service,QoS)模型;其次,利用信息熵多属性决策方法,预测用户对候选Mashup服务的综合评分,并将综合评分最高的Top-K Mashup服务推荐给用户;最后,在不同数据集上进行实验比较与分析,结果表明:基于信息熵多属性决策的Mashup服务推荐方法能够有效地为用户推荐其感兴趣的、高质量的Mashup服务。 相似文献
36.
基于PCA的高混凝土坝变形空间融合监控模型 总被引:4,自引:0,他引:4
针对单测点监控模型无法反映大坝整体变形性态的问题,提出了基于主成分分析(PCA)的高混凝土坝变形空间融合监控模型。以混凝土坝空间变形场多测点监测数据为基础,利用PCA提取能反映大坝整体变形性态的综合效应量,基于有限元对其建立混合模型,并以模型预测值与实测值之间的2倍标准差作为控制域进行大坝空间变形性态的融合诊断。应用此模型对某高拱坝进行建模分析,结果表明,所提取的第一综合效应量即可解释原29个坝体正垂线测点所共同表征的大坝变形性态,对其建立的混合模型中水压分量的调整系数为0.85,分离出来的时效变形分量尚未收敛,说明坝体目前仍有向下游侧的整体趋势性变形,与该高拱坝处于蓄水运行初期的状况相符。基于PCA的空间融合监控模型,可有效减少变形监控模型的数量,从而快速诊断高混凝土坝的整体变形性态。 相似文献
37.
本文详细地介绍了汽车引擎盖在结构设计阶段所需要的相关CAE分析,对汽车引擎盖的结构设计方案给出了量化的评价依据。通过CAE分析,不但可以有效地缩短其产品设计周期,降低其设计开发及试验验证的相关费用,还可以为产品的结构改进和性能优化提供方向指导。 相似文献
38.
一、引言
汽车侧门是乘员上下车的主要出入口,也是较多功能件集中的部件之一.其结构设计涉及很多性能要求,例如乘员出入的便利性、开闭车门的感知质量、玻璃的升降性等.为满足相关性能要求,在详细的结构设计中需要以相关性能要求为基点进行设计.为避免结构设计所造成的性能不足或过剩,在初版结构数据完成后,对其进行相关的CAE 分析是很必要的. 相似文献
39.
位移监控模型需要对拱坝变形性态兼具良好的解释和预测能力。水压-滞后-周期性温度-时效四因子HHST(Hydraulic,Hysteretic,Seasonal and Time)模型能够合理地解释锦屏一级拱坝的黏弹性滞后变形性态。为进一步提升该模型的预测精度,使用支持向量机(SVM)建立有限元计算所得拱坝黏弹性滞后位移与其因果因子之间的隐式关系,再将其融入到HHST模型中,进而基于多元线性回归建立拱坝位移的组合监控模型。以锦屏一级拱坝为例,减少输入因子数的组合模型的预测精度明显高于直接以HHST模型中18个因子作为输入的单一模型;SVM对滞后水压位移分量的预测精度明显高于基于约束最小二乘法的线性回归模型,采用2种滞后水压分量所建组合模型对拱坝变形性态具有相近的解释能力,而采用SVM滞后水压分量建立的组合模型可有效地提高拱坝位移的预测精度,多测点均方误差(MSE)平均降低21.67%,决定系数R2整体提高0.07%。 相似文献
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