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581.
以某尾矿库周边重金属污染土壤作为研究对象,采用超声辅助淋洗方式,使用柠檬酸作为淋洗剂对Th、Fe、Mn进行去除。通过改变淋洗剂浓度、液固比、温度等条件,比较并分析其对去除量的影响并确定最优条件,结合淋洗动力学模型和热力学参数探究淋洗动力学表征与反应特性。结果表明,柠檬酸超声辅助化学淋洗90 min,适当提高淋洗剂浓度与温度、扩大液固比可提高重金属去除量,最优条件为:浓度0.1 mol/L、液固比为10 mL/g、温度45 ℃。重金属的去除量由大到小依次为Mn>Fe>Th,分别为5 055.09、1 750.98、61.48 mg/kg。三种重金属的淋洗动力学均符合双常数模型,Mn的淋洗动力学同时符合抛物扩散模型。Th和Fe为非均相扩散,Mn为抛物扩散、非均相扩散的混合扩散。Mn平均反应速率最大,为0.82,Th的表观活化能最小,为12.90 kJ/mol,表明Mn与柠檬酸反应更快,Th更易与柠檬酸反应。  相似文献   
582.
用氧化亚铁硫杆菌(A.f菌)浸出难破碎的钴白合金,研究结果表明,A.f菌最适生长pH值为2.0,最佳生长温度为30℃. 对9K培养基培养的A.f菌进行了3种处理方式实验:(1)直接接种:合金中钴浸出完成需6 d,铜8 d;(2)从菌液中离心收集:合金中钴浸出完成需3 d,铜需7 d;(3)经适应性培养:钴浸出完成需2 d,铜需5 d. 浸出过程中pH值先增大后逐渐降低,电极电位随铜的浸出而增大. 经适应性培养的A.f菌浸出白合金,浸渣成分为极少量的黄氨铁矾,钴和铜的浸出率分别达99.5%和99.0%. A.f菌浸出钴白合金中铜的作用机理为间接作用.  相似文献   
583.
基于Peng-Robinson物性方程对天然气在不同组分组成条件下的烃露点进行模拟计算,并根据计算结果绘制了天然气的气液组成相平衡图。对比GB/T 5274-2008称量法制备气体标准物质中的饱和蒸汽压估算法,通过对相图中烃露点线的分析,可以准确地预测天然气在特定压力和温度条件下组分出现冷凝液化的可能性,可有效保证标气配制量值的可靠性。  相似文献   
584.
As thiourea and sulfur-containing mixed additives contaminate cathodic copper, inhibition behavior of some new mixed additives such as gelatin+hexadecylpyridinium bromide (HDPBr), gelatin+polyethylene glycol(PEG), gelatin+polyacryl amide (PAM), gelatin+PEG+cetyl-tri-methyl ammonium bromide (CTABr) and gelatin+PAM+CTABr was investigated by cyclic voltammetry as well as cathodic polarization in order to improve the quality of cathodic copper in bio-metallurgical process. The results indicate that the inhibition performances of these additives are dependent on complex and adsorption behaviors as well as the deposit potential. For a solution of acidic copper sulpate containing 40 g/L Cu2+ and 180 g/L H2SO4, the additive (gelatin+HDPBr) is the most efficient among the investigated additives because HDPBr with a large organic cation and π electron can adsorb on the cathodic surface to block the active sites and Br- ion can precipitate Cu,'2+. To form Cu2Br2. The additive (gelatin+PAM) also has a better inhibition performance, while the additives (gelatin+PEG), (gelatin+PEG+CTABr) and (gelatin+PAM+CTABr) are comparatively lower inhibition performance compared with the additive (gelatin+thiourea) which has been frequently used so far.  相似文献   
585.
针对某船用空压机出现的振动故障问题,进行设备振动测试,得出振动的主要频率为空压机的基频。通过建立质点有限元模型,进一步明确振动的具体原因是空压机基频激励引起的系统共振。经过分析给出具体的振动控制措施,通过调整隔振器刚度改变空压机隔振系统的固有频率,从而避免空压机额定转速激励下的共振现象。在实船对空压机进行振动复测,设备振动速度总值由原先的船宽方向61.3 mm/s、船长方向28.4 mm/s、垂向33.5 mm/s,降低到船宽方向22.7 mm/s、船长方向19.3 mm/s、垂向26.2 mm/s,振动水平满足标准限值要求,说明振动问题得到有效解决。该研究可为船用机械设备出现异常振动时的判断、识别以及治理提供十分有益的参考。  相似文献   
586.
对CR950/1300HS的静态和高应变速率下的力学性能进行测试,采用5种不同的硬化模型对静态力学性能曲线进行拟合;选取误差较小的Swift和Hockett-Sherby模型,通过引入加权系数组成混合硬化模型;选取半径为5 mm的缺口拉伸试件进行混合硬化模型验证。在混合硬化模型中引入应变速率强化项,构建应变速率相关的混合本构模型。基于车身B柱侧面碰撞工况,对比应变速率相关的混合本构模型和其他本构模型仿真分析结果与实测结果的差异,以验证模型的可靠性。结果表明,混合硬化模型的仿真分析结果与试验测试的最大力误差为2.15%,可决系数达到0.976,优于其他硬化模型;CR950/1300HS的塑性、屈服强度和抗拉强度随着应变速率的增加得到一定的提升。应变速率相关的混合本构模型所得关键点应力与实测结果误差小于5%;B柱侧面碰撞仿真时,采用混合本构模型得到的最大侵入量和侵入速度的误差分别在4.5%和3.68%以内,优于采用其他模型的结果;因此,可选用该模型作为材料输入应用于碰撞仿真分析。  相似文献   
587.

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