平口钳的设计与三维动画

提出了一种钳口作平动的钳子，基于最小二乘法建立了该种钳子尺寸设计的线性方程组，通过三维动画与试制验证了设计的正确性。     

一种平面十杆曲柄滑块机构传动特性的研究

本文提出了一种具有对称结构的平面十杆曲柄滑块机构。理论分析表明,该种机构的传动函数与曲柄滑块机构的传动函数基本一致,但滑块上没有横向力。设计实例表明了该种机构用作为冲压机工作机构的优越性。     

一种近似等速比传动的串联导杆机构综合

通过对一种串联导杆机构传动函数的研究,提出了一种摆动从动件在其位移的中部约一半区间内作近似等速比运动的平面六杆机构的设计方法。     

DF7G型青藏铁路调车机车

介绍了DF7G型青藏铁路调车机车的性能特点、结构及主要技术参数,概述了针对青藏铁路特殊的自然气候条件所采取的技术措施。     

动态轴距恒速比传动机构的研究

提出了一种动态轴距恒速比传动的齿轮－连杆机构，介绍了该种传动机构的结构特点及传动特性，设计实例证实了它优越的工作性能。     

一类组合机构在极限位置作直到三阶停歇的设计原理

从复合函数的一阶导数等于零，导致其二、三阶导数在对应点上为零的数学特征中，提出了一类组合机构在极限位置作高阶停歇的设计原理。介绍了4种具有实用价值的组合机构及其设计方法。     

一种正交轴可调摆角的传动机构

本文提出了一种输入输出轴线正交、输出摆角可以方便调节的三构件传动机构,其输出角位移函数的任意阶导数在其摆角内连续、有界;其压力角处处为零。     

既有大跨度结构托柱改造的关键问题研究

为满足规划道路通行要求,在不影响上部结构使用功能的前提下,需对某项目已完工的裙房底层柱进行托柱改造与加固;详细介绍了改造方案和施工工艺,通过抽柱、新加转换柱、新增预应力箱形转换梁、人字斜撑等加固措施实现了工程的改造加固;重点阐述了大跨度结构托柱改造过程中沉降及构件内力的控制、上部荷载太大施工措施无法实现托换时的抽柱转换问题,以及人字斜撑在加固改造中的应用等关键技术问题.施工过程的监测结果表明,改造过程中拆除既有柱后,梁、柱的内力进行了重分配,结构的整体挠度变形很小,结构的改造和加固是安全的.     

一种平面十杆曲柄滑动机构传动特性的研究

本文提出了一种具有对称结构平面十杆曲杆滑块机构，理论分析表明，该种机构的传动函数与曲柄滑块机构的传动函数基本一一致，但滑块上没有横向力。设计实例表明了该种机构用作为冲压机工作机构的优越性。     

一类从动件在两极限位置无冲击效应的机构设计原理

本文从组合机构的二阶传动函数的分析中，提出了从动件在两极限位置时，加速度为零的一类传动机构的设计原理。依此原理提出了从动件在两极限位置时，加速度为零的串联槽轮机构、串联导杆机构以及一种平面五杆机构；给出了已知从动件位移的该类传动机构的设计方法