活性染料电化学无盐染色

为减少活性染料染色中盐的使用,对棉织物的电化学无盐染色方法进行探索。讨论棉织物电化学染色中的外加电压、起染温度、通电时间对活性染料浸染结果的影响;分析采用电化学无盐染色后织物的色深值与各影响因素之间的关系。试验结果表明:活性染料通过浸染法染棉织物时,将电化学无盐染色同常规加盐染色的方法对比,前者能明显提高染料的上染量,不仅染后织物的K/S值提高,而且减少了残液中染料及常规染色中加入的大量NaCl等对环境的污染。     

甲基丙烯酸甲酯与NR的接枝共聚综述

介绍了甲基丙烯酸甲酯接枝ＮＲ的制备原理（包括引发体系和反应介质）以及接枝共聚物的结构,性能,测试方法和主要用途。甲基丙烯酸甲酯与ＮＲ接枝共聚的引发体系可分为化学引发,辐射引发和光引发;反应介质可分为有机溶剂,水介质和无介质三种体系。甲基丙烯酸甲酯接枝ＮＲ可用作粘合剂、补强剂,相容剂,增韧剂以及用于共混和胶乳制品等。     

宝钢冷轧三种人机接口系统的综合测评

从20世纪90年代末至2008年,宝钢冷轧工程分别经历了1420mm冷轧,1550mm冷轧,1800mm冷轧和五冷轧四个阶段。它们的人机接口系统的硬件设备、操作系统和软件分别代表了现代计算机技术发展的几个阶段和趋势。介绍了1550mm冷轧的日本三菱OPS系统、1550mm冷轧镀锌的德国西门子HMI系统和五冷轧某机组的宝钢自主开发的HMI系统,以及这三个系统的硬件结构、软件结构和网络设备;并从模式、网络设备、人机接口终端、L2数据的存储方式及操作系统等五方面对这三个人机接口系统的优点和缺点进行比较。     

对《采暖通风与空气调节设计规范》第6.3.8条的修改建议

认为《规范》第6.3.8条第2款及其条文说明提法不准确,应予以修正。     

埕岛油田馆陶组油藏调剖技术初探

讨论了埕岛油田注水井调剖中施工场地、调剖剂配制水选择以及井下防砂管等因素对调剖施工方式的影响。分析了多种类型调剖剂的适应性,筛选出冻胶类调剖剂作为埕岛油田的调剖剂。研制出由改性HPAM为主剂、Cr3 有机络合物为交联剂和以金属络合物为主的交联稳定剂组成的HST-1型海水基冻胶调剖剂,并用于CB251A-6井调剖,取得了良好效果。探索出了一套适用于埕岛油田不动管柱、海水配制调剖剂和采用船载施工设备进行现场施工的注水井调剖工艺。     

选择性波峰焊技术在SMT中的应用

选择性波峰焊技术是SMT技术中新兴发展的技术,它的出现较大的满足了高密度多样性混装PCB板的组装要求。选择性波峰焊具有焊点参数单独设置,对PCB热冲击小,助焊剂喷涂量少,焊接可靠性强等优点,正逐渐成为复杂PCB不可或缺的焊接技术。通过查阅大量资料,综述了选择性波峰焊技术的优势和其在SMT领域内的应用及其设备的维护。     

某淤泥筑堤工程的施工监测实践

福建木兰溪下游防洪工程是国内罕见的用淤泥筑堤的大型工程。该文介绍了该工程在施工过程中通过实施有效的施工监测,保障了工程的顺利完成,还对其主要的观测资料进行了分析、总结,提出了建议,可供类似工程参考。     

减免裸露电气接头热致故障的方法与材料研究

理论分析发现，只要找到一种对太阳辐射的吸收率很小、而对长波红外辐射的发射率较大的光谱选择性辐射涂料，将它涂覆在裸露电气接头表面，就可有效地平抑其温度，进而降低其热致故障率。选择２０１ＢＴ材料作为光谱选择性辐射涂层，对其性能作了较为详细的研究。实验结果表明，涂有２０１ＢＴ材料的接头表面散热量增加，表面温度得到抑制，因而达到了降低热故障率的目的。实验还发现，２０１ＢＴ材料的红外发射率随温度的升高而减小，随涂层厚度变化不明显，经冷热循环老化后，发射率则有所提高。     

电动公交客车CAN总线网络通信结构的设计

为了研究电动公交客车上CAN总线网络节点信息的实时性及可靠性问题,依据CAN总线网络通讯协议技术的特点,研究并设计了一种电动公交客车的CAN总线网络通讯结构,并给出了适用于电动公交客车的SAE J1939应用层协议及汽车CAN总线网络的硬件接口模块,软件模块采用了基于优先权竞争的模式,通过CAN总线网络和基于优先权模式的方法,实现了实时采集、分析、处理电动公交客车的各个数据节点的信息和数据.最后,在路况测试中通过对实际数据的采集,验证了电动公交客车CAN总线网络通讯结构的硬件、软件模块设计合理,具有实际的学术价值和应用前景.     

工程项目代建制管理工作分析

本文介绍工程项目管理“代建”的含义和存在问题,并提出了推行工程项目管理代建的对策及建议,供大家参考。