滚滑接触下4129航天润滑油的摩擦特性

The friction coefficients between the surfaces of a ball and a disc lubricated by a space lubricating oil No.4129 were measured at various operating conditions on a ball-disc friction test rig. Friction characteristic curves were obtained under sliding and rolling movements at point contact. A new model for calculation of the friction coefficient was presented. The results show that the bigger the load is, the larger the friction coefficient becomes. The rolling speed ranging from 1 m/s to10 m/s has an important effect on the friction coefficient. The friction coefficient increases with the increase in sliding speed and the decrease in rolling speed. The linear variation region of the friction coefficient versus the sliding speed at high rolling speed is wider than that at low rolling speed. The model for calculation of the friction coefficient is accurate for engineering use.     

负游隙对特大型双排四点接触球轴承载荷分布的影响

给出负游隙双排四点接触球轴承接触载荷分布的计算模型。采用Newton–Raphson法计算了某型号双排四点接触球轴承在联合载荷时不同负游隙下的接触载荷分布情况,分析负游隙与轴承接触载荷分布的关系,并与经验公式的计算结果进行对比。结果表明：计算模型正确合理。随着负游隙绝对值增大,发生4点接触的钢球数越多,直到所有钢球都发生4点接触;轴承中最大接触载荷随负游隙绝对值的增大先减小后增大。双排四点接触球轴承上排钢球与滚道接触的最大接触载荷比下排球与滚道接触的最大接触载荷大。     

陀螺电机轴连轴承生热分析

基于摩擦学理论,对轴连轴承组件生热进行了研究.针对轴连轴承组件的具体工况及结构特点,分析了轴连轴承组件的发热机理,建立了轴承组件内各部分功率损失计算模型,在此基础上得出了轴承总的生热和轴承各单元间的局部生热.以某型陀螺电机轴连轴承为例分析了不同工作转速和工作载荷对轴承总生热和各单元局部生热的影响.结果表明,轴承转速、轴...     

航空润滑油拖动特性动态数据库的建立

建立的润滑油拖动特性动态数据库具有查询、计算、绘图、比较、维护和设置步长等多项功能.通过该数据库,可以查到多种航空润滑油在多种工况条件下的拖动系数及拖动系数计算公式中的系数值,可以对不同润滑油的拖动系数进行比较及同一种油的计算值和试验值进行比较.     

重载点接触热弹流润滑中滚子表面剪应力分析

对HKD-1型航空润滑油进行了重载点接触热弹流计算和滚子表面剪应力分析,并进行了试验验证.结果表明:重载情况下,润滑油的非牛顿特性较显著.滚子表面的剪应力随滑滚比的增加而增大,各种模型下得到的剪应力分布形状相似.采用Evans-Johnson模型预测的剪应力较准确,采用Newton模型预测剪应力误差较大,滑滚比较大时,Newton模型对剪应力的预测失真.     

轴连轴承温度场分析

在对热传递方式分析的基础上,建立轴连轴承热传递模型.针对轴连轴承组件的具体工况及结构特点,并结合轴连轴承热传递模型,用有限差分法的思想将轴连轴承系统离散为一组温度节点.在球轴承拟静力学和生热分析的基础上,计算轴连轴承各组件的摩擦生热,轴连轴承组件各单元间摩擦生成的热量可近似按一定比例分配给内、外套圈.建立各个节点的能量...     

滚/滑接触中HKD航空润滑油拖动特性试验研究

在自行研制的模拟航空发动机主轴轴承实际工况的试验装置上,对HKD航空润滑油进行了不同条件下拖动特性的试验,分析了拖动系数、最大拖动系数及拖动曲线斜率随载荷、入口油温、滚动速度和滑滚比的变化规律,提出了预测HKD航空润滑油最大拖动系数及拖动曲线斜率的计算公式。结果表明：拖动系数随载荷的增大而增大,随滚速和入口油温的增大而减小,拟合公式精度较高。     

高速润滑脂的弹流拖动特性

弹流拖动特性是润滑剂的重要性能,它对滚动轴承的 动态性能有着很大的影响。阐述了用自行设计的高速润滑脂弹流拖动力试验台在充分供脂条件下对国产7007和7018润滑脂进行的拖动力测试以及试验数据的处理,并提出了可供工程上使用的这两种润滑脂的弹流拖动系数计算公式。