20钢固体粉末法渗硼和硼钒共渗的渗层研究

采用光学显微镜、扫描电镜和电子探针等检测手段，分析了20钢固体法渗硼和硼钒共渗的渗层组织结构、成分特点及其硬度分布。结果表明，硼钒共渗层厚度大于单一渗硼层，且渗层更加连续致密，其渗层主要由Fe2B、V2C和VB相组成，硼钒共渗层硬度比单一渗硼有所提高，硬度梯度较小。     

THE EFFECT OF INCLUSION COMPOUNDS ON THE PHOTOPHYSICS AND PHOTOCHEMISTRY OF SCHIFF’s BASES

通过形成希夫碱分子与环糊精或脱氧胆酸的包合化合物的方法，不仅可以使一些固态时具有热致变色性质的希夫碱表现出光致变色的性质，延长光产物的寿命，而且也可以在室温下检测到具有光致变色性质的包合化合物的荧光．     

形成包合化合物对希夫碱光物理和光化学性质的影响

通过形成希夫碱分子与环糊精工脱氧胆酸的包合化合物的方法，不仅可以使一些固态时具有热致变色性质的希夫碱表现出光致变色的性质，延长光产物的寿命，而且也可以在室温下检测到具有光致变色性质的包合化合物的荧光。     

DYL在电子线路中的应用研究

研究了多无逻辑电路（简称ＤＹＬ）作为一种新手段在模拟信号时间坐标比例变换中的应用，由ＤＹＬ组成的单向模拟扫描开关可实现模拟信号时间坐标的伸展或压缩，其控制部分主要采用数字量控制，简单易行，精确度高。     

DYL线性“与或”门固有延迟的估算

对多元逻辑电路（简称ＤＹＬ）线性“与或”门的瞬态特性进行了分析，并对它的固有延迟进行了估算，理论结果表明：ＤＹＬ线性“与或”门的固有延迟是很小的仅为１．６３ｎｓ。     

探讨预应力混凝土路、面在施工中的设计与应用发展

在中国,优质沥青主要依靠进口,价格昂贵,而水泥资源相对丰富,因此,水泥混凝土路面近几年得到迅速发展。从中国路面的现状来看,普通混凝士路面常发生挤碎、拱起、错台,唧泥等病害,很有必要对现有混凝土路面进行结构和技术的革新。由于预应力混凝土路面具有很多传统的混凝土路面无法比拟的优点,加之近代预应力技术有了新的发展。为改善传统路面的不足,适应交通运输的发展,有必要开展特殊混凝土路面的研究工作。     

FeAl金属间化合物在熔融LiCl和LiCl-Li2O中的腐蚀行为

采用还原处理技术处理乏燃料,形成的LiO2质量分数高达3%以上,这易使反应容器及传送熔盐的装置腐蚀加快.以浸没法研究了FeAl金属间化合物在750℃熔融LiCl和LiCl-Li2O中的腐蚀行为.FeAl在熔融LiCl-Li2O中的腐蚀比熔融LiCl中的腐蚀快.FeAl合金在750℃熔融LiCl和LiCl-Li2O中表现出相同的腐蚀趋势:腐蚀初期出现快速腐蚀现象,后期由于受扩散机制的控制,腐蚀速度变得很慢,因而腐蚀动力学曲线呈抛物线形状.     

NiAl基多相金属间化合物在LiCl-Li2O熔盐中的腐蚀行为

利用浸没法腐蚀实验研究了NiAl-28Cr-5．8Mo-0．2Hf和Ni-25A1-15Cr合金在750℃下，LiCl-10wt％Li2O熔盐中的腐蚀行为。实验结果表明：NiAl-28Cr-5．8Mo-0．2Hf和Ni-25A1-15Cr两种合金在750℃，LiCl-10wt％Li2O熔盐中的腐蚀产物都为LiCrO2、LiAlO2，NiAl-28Cr-5．8Mo-0．2Hf合金的耐蚀性能优于Ni-25Al-15Cr合金，主要是由于NiAl-28Cr-5、8Mo-0．2Hf合金两相里的NiAl(β）相的腐蚀滞后于Cr(Mo)相的腐蚀。在此种熔盐腐蚀环境下，两种合金形成的腐蚀层都是非保持性的，因此腐蚀动力学曲线呈直线。     

裂解C_5馏分中二烯烃热二聚过程的研究

用封管实验方法考察了二聚反应温度、反应停留时间和不同环戊二烯(CPD)含量对C5馏分热二聚过程中各二烯烃组分反应行为的影响。结果表明,当反应温度在115~125℃、停留时间2~3h、CPD质量分数大于17%时,CPD的转化率不小于92%,异戊二烯(IP)、间戊二烯和1,3丁二烯的转化率分别在7%、1.5%和13%左右,双环戊二烯(DCPD)的收率接近80%,未知共二聚物的总生成量在2.6%左右。C5原料中CPD的含量高,其转化率和DCPD收率也高。C5原料存放一段时间,CPD含量降低后,IP的共二聚反应损失将略有减少。实验数据为工业上热二聚反应分离装置的设计提供了支撑。     

稠油热采井用110SH-1钢级热釆套管的开发

根据SY/T6952.2-2013标准要求及稠油热采井工况环境,为减少贵重合金的使用,降低生产成本,大冶特殊钢有限公司采用0.9～1.2Cr-0.3～0.6Mo基低合金+Nb-Ti-V分别为0.01～0.05微合金成分设计,按照"70 t电弧炉冶炼→LF+VD→连铸Φ230 mm圆坯→CPE顶管机组成管→调质热处理"工艺流程生产Φ177.8 mm×9.19 mm无缝钢管,根据试验结果确定了920℃淬火,水冷,660℃回火,空冷的热处理工艺,成功开发出一种高强韧性的110SH-1钢级热采套管。测试结果表明,该钢级的热采套管常规性能、高温蠕变性能、全尺寸爆破、全尺寸挤毁等完全满足SY/T 6952.2-2013行业标准要求。