聚丙烯纤维聚合物乳液增强水泥砂浆抗干燥收缩及抗裂性能的试验研究

研究不同掺加量的聚丙烯纤维和聚合物乳液对水泥砂浆干燥收缩及抗裂性能的影响.通过分析实验数据,发现掺加适量的聚丙烯纤维和聚合物乳液,可以有效减小水泥砂浆的干燥收缩并提高抗裂性能.研究了聚丙烯纤维和聚合物乳液改性水泥砂浆的作用机理.     

财富首脑沃伦·巴菲特

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改善硫铝酸盐水泥性能的研究

本文通过大量的实验工作,探讨了细度和外加剂对硫铝酸盐水泥性能的影响。实验结果表明,烧石膏抑制了硫铝酸盐水泥28天抗压强度的倒缩,有机外加剂延长了水泥的凝结硬化时间。核水泥的抗渗性、抗化学侵蚀性及抗干缩性能较好。采用XRD、SEM和DTA测试方法对该水的水化产物和机理进行了分析与讨论。     

稀土精矿在耐火材料中的应用研究

探讨了稀土精矿在耐火材料中的应用,研究发现:在不同材质的耐火材料制品中加入稀土矿后,耐火材料的性能均有改变,性能改变比较突出的是酸性耐火材料和偏中性耐火材料,特别是制品的强度提高幅度很大,气孔率的降低非常明显,而且晶相微区分析表明稀土已参与到主晶相的成长发育过程中.这为提高偏酸性和偏中性耐火材料的某些性能提供一务有效的途径.     

外加剂对磷铝酸盐水泥中钙、铝析出的影响

用分光光度计等测试技术研究了磷铝酸盐水泥水化时Ca2+,Al3+离子浓度随外加剂掺量不同的变化,并探讨了磷铝酸盐水泥的水化动力学.结果表明:一定掺量的外加剂可调节Ca2+,Al3+离子的析出,改变磷铝酸盐水泥水化加速期的长短,起到了调凝的效果,在磷铝酸盐水泥水化加速期,其水化动力学遵循方程:[1-(1-α)1/3]N=Kt.Ca2+离子的溶出主要受自动催化反应控制,N为1.51～1.67;Al3+离子的溶出则主要受扩散反应控制,N为5.37.     

脂肪胺合成哌嗪的几种方法

介绍了由脂肪胺合成哌嗪的几种方法。     

6种常用农药与球孢白僵菌和蜡蚧轮枝菌的相容性

测定了3种杀虫剂和3种杀菌剂在田间常规浓度下对球孢白僵菌和蜡蚧轮枝菌孢子萌发和菌丝生长的影响。供试杀虫剂对球孢白僵菌孢子萌发的影响很小,萌发率超过85％,对蜡蚧轮枝菌孢子萌发影响较大,抑制作用最小的吡虫啉,抑制率达到25％。3种杀菌剂几乎完全抑制了孢子的萌发。杀虫剂对球孢白僵菌的菌丝生长有一定抑制作用,抑制率为22．60％-38．39％;对蜡蚧轮枝菌菌丝生长的影响小于对球孢白僵菌的影响,抑制率为10．06％．17．61％。供试杀菌剂对球孢向僵菌和蜡蚧轮枝菌菌丝生长的抑制作用都较大,抑制率都在50％以上。     

基于弹性需求的城市间客车开行频率与票价优化

基于两城市间旅客出行弹性需求,研究了客运企业客车开行频率与票价的组合决策优化问题。在综合考虑旅客出行时间调整费用、车内拥挤费用、票价支出以及客运企业运营的固定成本、可变成本、线路的建设维护分摊费用、车票收入的基础上,以旅客和客运企业的系统净收益为目标函数建立了优化模型和求解方法,并就一组特殊旅客出行时间调整费用函数进行了深入讨论和数值计算分析。研究结果为客运企业客车开行频率和票价的组合决策提供了理论依据。     

聚丙烯纤维和聚合物乳液对水泥砂浆性能影响

研究了聚丙烯纤维和聚合物乳液对水泥砂浆试样抗冲击性能和抗徐变应变性能的影响.结果表明,掺加适量的聚丙烯纤维和聚合物乳液,可以有效提高水泥砂浆的抗冲击性能和抗徐变应变性能;对聚丙烯纤维和聚合物乳液改性水泥砂浆的机理进行了初步讨论.     

基于出行时间可靠性的支路网络均衡分析

通过分别描述各类路段通行能力降级参数,在长期习惯性均衡模型基础上,结合双向支路路段通行能力特征对路段出行时间函数进行拓展,构建了基于出行时间可靠性的城市支路网络均衡分析模型。为了克服模型非凸性引起的求解困难问题,将交通分配的常规相继平均法进行分拆,设计了逐个起点分步实施的相继平均法。算例分析结果表明:在不同的可靠度要求下,出行者对干道和支路选择结果存在差异,越保守的出行者选择支路出行的概率越小。