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41.
河道汛前检查不容忽视伊通县水利局河道站王贵春河道险工险段治理是河道整治的重点。也是防洪的主要内容。加强河道汛前检查。对及时发现险工险段。了解险情的变化和发展趋势。准确认识和掌握险工险段情况,为治理河道做好准备、控制险工险段发展,排除隐患、免除灾害,保...  相似文献   
42.
黑龙江省北安市地处高寒地区,农村自来水工程施工多在秋收后上大冻之前的农闲季节进行。土方开挖都实行群众自己分段包干的方法。由于沟道开挖进度不一致,到下管时,早完工的管道沟冻层已经很深了。管子下到冻土层上,再回填上冻土,通水后管路便很快被冻土低温所冻结。这样造成的冻管,由于埋深都在二三米以下,有的一二个夏天都化不开,严重影响群众吃水。为了解决这种冻管难题,北安市水利技术人员根据用冷水缓冻物的道理,摸索出一个“回灌速沉埋管防冻”的方法,收到很好的效果。其具体方法是:安装完管路后,将回填土填满地槽的三分之  相似文献   
43.
通过对液体培养发菜细胞进行盐胁迫处理,研究了盐胁迫对发菜胞外多糖化学结构及抗氧化活性的影响.在光照强度60μmol·m-2s-1、光暗比12∶12、温度白天25℃及夜晚10℃等条件下,采用BG-110培养液培养发菜细胞,0.3mol/L的NaCl胁迫处理发菜细胞,水溶醇沉法提取正常及盐胁迫下发菜胞外多糖,经纯化后进行红外光谱分析和抗氧化活性测定,并分析了发菜胞外多糖对盐胁迫的响应.结果表明:红外光谱分析两种发菜胞外多糖样品,其特征吸收峰基本一致;两种培养条件下的胞外多糖抗氧化能力均呈现量效关系,且YEPS活性高于NEPS.  相似文献   
44.
关于钢筋混凝土框架结构施工中的若干问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
在钢筋混凝土框架结构施工中,可采用整体骨架的方法保证柱节点箍筋的间距与数量;采用设置垂直交界面的方法解决混凝土强度等级不同的问题;框架梁交叉时应以一向为主,并在保护层厚度偏大的另一向梁端加铺一层钢丝网;根据规范的机械锚固作法解决屋面框架边柱节点钢筋锚固问题。  相似文献   
45.
以润扬长江大桥为背景,建立结构有限元模型,考虑三种不同卓越周期地震波,分析行波效应对大跨度悬索桥地震响应的影响.在研究中,选用了近场地震波、远场地震波以及普通地震波,视波速从100~8 000m/s,共有9组数据.研究结果表明:考虑行波效应时,悬索桥地震响应与一致激励分析结果相比有一定差异,或增大或减小,这与所选地震波...  相似文献   
46.
当前人们生活水平日益提高,交通工具也在逐步发展,人们为了提高自己的生活质量,航空逐渐变成人们选用的比较多的交通方式,航空发动机机械系统技术也慢慢得到人们的关注。具体分析了航空发动机的运行原理,并对航空运输业的发展进行了探索。  相似文献   
47.
为了解决大体积混凝土内部温度应力和裂缝问题,采用PVP分散剂、磁力搅拌和超声分散等方法制备碳纳米管水泥基材料。观察不同碳纳米管掺量水泥基材料在16~600℃热膨胀系数的变化,从微观尺度进行机理分析,并通过力学性能进行验证。结果表明,不同碳纳米管掺量时热膨胀系数变化趋势相似,掺量为0.3%时,材料在正向、负向的热膨胀系数始终在其它掺量之下,体积膨胀最小,收缩最大。这说明碳纳米管掺量为0.3%时,水化反应充分,密实度显著提升,使其内部裂缝减少,温度应力减弱,宏观上表现为抗压、抗折强度最高。  相似文献   
48.
为了分析不同车辆参数对车撞桥墩撞击力的影响,基于ANSYS/LS-DYNA平台,采用F800双轴卡车模型,建立了车桥碰撞有限元模型。考虑卡车车厢货物刚度、撞击偏心距、车辆重量和车辆撞击速度4种参数的变化,计算了各种工况下的撞击力,并与规范限值进行了比较。结果表明:偏心距不同时,撞击力峰值差异较大,且车辆不同部位与桥墩撞击产生的撞击力峰值也不相同;货物刚度对撞击力峰值有一定影响;撞击力峰值随车重和撞击速度的增加而显著增大。  相似文献   
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