屏蔽微带线及耦合微带线的色散特性和高次模

本文用积分限具有间隙的奇异积分方程法对屏蔽微带线及耦合微带线进行了混合模全波分析,获得了具有快速收敛特性的色散方程。利用所得色散方程对屏蔽微带线和耦合微带线的传输特性进行了数值计算,与其他方法比较表明,用本方法所推得的色散方程只需很低阶矩阵即能获得有关色散特性和高次模的有用结果。     

建筑物内电磁波传播的计算问题

本文用时域有限差分(FD-TD)法研究了建筑物内电磁波传播的计算问题.首先把计算结果与联合有限元法和边界元法的结果进行了对比,而后计算了不同频率电磁波从不同方向入射时建筑物内电磁场分布的特点.并计算了线源辐射的电磁波在建筑物内的传播及向外辐射的特性以及脉冲电磁波在建筑物内传播和反射的特点.     

基于多元智能理论的《计算机组成原理》课程教学改革探究

该文首先简要地介绍了多元智能理论的内涵及计算机组成原理课程的特点,提出了以多元智能理论为基础的课程设计、以多元智能理论为依据的课堂及实验教学、多元智能理论指导下的师生互动、多元智能理论指导下的多元化的评价体系构建,采用文献研究法及实验研究法,将多元智能理论应用到计算机组成原理课程教学进行了研究,以期对从事该课程教学的教师起到很好的借鉴作用。     

一种基于以太网帧的声纳模拟器数据传输方案及实现

在声纳模拟器数据传输实现传统方案中,存在以太网数据传输效率低、扩展性差问题,提出一种基于以太网帧的嵌入式数据传输方案,详细说明了以太网数据传输板的实现,介绍基于LibPCAP库的网络数据采集,并讨论了方案的性能优化.     

基于手机平台的智能火灾报警系统设计研究

传统的火灾报警系统多采用警报铃声或是红外图像的办法实现火灾的报警,这些方式往往存在着及时性差,受环境和温度影响比较大的缺点,论文针对传统火灾报警系统的问题,给出了一种以3G网络做为传输媒介,利用手机短信作为报警手段的智能系统。论文给出了火灾报警系统的系统结构图,探讨了火灾信号在网络中的传输方法,并给出了火灾报警系统服务器的工作流程。     

NUMERICAL SIMULATION OF ANNULAR PHASED ARRAY OF DIPOLE ANTENNAS USING THE FD-TD METHOD

The problem for calculating near fields of EM radiation systems by using the finitedifference time domain(FD-TD)method are discussed and the annular phased array of dipoleantennas has been simulated numerically by use of the FD-TD method.For a test run thenear field and current distribution of the single dipole antenna are calculated.The near fieldsof the annular phased array of dipole antennas in central region filled with deionized water arecomputed and the interaction of near fields with an anatomically-based inhomogeneous model ofhuman torso is considered as well.     

电磁波照射上飞机坐舱中电磁场分布的计算

本文用时域有限差分法及适用于该方法的局部网格细化技术研究了在平面电磁波照射下飞行员坐舱中电磁场分布的计算方法。对飞机模型的头部使用局部网格细化技术，使机头部分的模拟有较高的逼真度，坐舱内场分布计算的空间分辨率大大提高，使计算结果有了较好的参考价值。     

通过导电壁上窗口透入的电磁波对人体作用的研究

本文用时域有限差分法和人体非均匀电磁模型研究了通过无限大导电壁上窗口透入的电磁场与人体的相互作用。首先对平面电磁波通过导电壁上窗口的透入射性进行了计算，并与解析解进行比较，证明了计算的可靠性。在此基础上对不同极化情况的入射平面波的透入场与靠近窗口的姿人体模型的作用进行了研究，计算了人体模型中的电磁场分布和所吸收的电磁能量。     

半封闭箱体内部多孔加工解决方案

以某型号推土机的后桥箱加工为例,介绍了一种以钻床多轴头为基础的半封闭箱体类零件内部多孔加工的解决方案。通过有针对性地对多轴头的轻量化设计,使钻床多轴头成为一种质量小、精度高、效率高、使用寿命长的工艺设备。提出的解决方案利用现有的普通设备,既提高了加工效率,又使半封闭箱体类零件内部孔的焊后加工成为可能。设计过程中使用Pro/E软件建立三维模型,对钻床多轴头的结构及使用情况经行模拟,从而大大提高了钻床多轴头的设计效率。     

汽车高速运动稳定性操控评价模型仿真研究

在汽车进入弯道时,需要将车速降到最低,保证汽车的平稳运行,但是如果针对汽车进行最速操纵,将极大的降低汽车弯道行驶过程中的稳定性,无法保证车辆和驾驶人员的安全.为此,提出基于模糊层次分析算法的汽车最速操纵稳定性评价方法.建立模糊层次结构模型,用基于三角模糊数的标度方法,将模糊判断矩阵中的元素以三角模糊数来表示,得到模糊判断矩阵,并将其调整为模糊互补判断矩阵,获取矩阵中的元素,计算不同的稳定性评价指标的权重,实现汽车最速操纵稳定性评价.实验结果表明,利用改进算法进行汽车最速操纵稳定性评价,能够在汽车最速操纵的过程中,针对汽车在纵向速度、侧向速度和侧向加速度发生改变的情况下,得到汽车操纵过程中的横摆角和倾斜角,极大的保证了汽车最速操纵情况下的安全性,为车辆和驾驶人员的安全提供了技术支持.