排序方式: 共有39条查询结果,搜索用时 19 毫秒
31.
32.
采用力学性能测试,扫描电子显微镜(SEM),透射电子显微(TEM)及动态力学性能分析(DMA)研究了纳米SiO2以及聚氨酯弹性体(PUR)对环氧树脂(EP)的改性效果。结果表明,纳米SiO2质量分数0.3%时可同时增韧、增强EP。纳米SiO2与PUR有协同增韧增强EP的作用,纳米SiO2质量分数0.3%,PUR质量分数20%时,纳米SiO2/PUR/EP三元复合材料的冲击强度比纯EP,纳米SiO2/EP及PUR/EP体系分别提高110%,11%和7%;弯曲强度分别相应提高21%,5%和15%。改性体系的断口形貌呈现明显的韧性断裂,表明纳米SiO2颗粒较均匀分布在基体中。三元复合材料的储能模量和玻璃化转变温度(T g)高于PUR/EP二元体系,损耗峰明显宽化。 相似文献
33.
利用仿真分析与现场实测的方法,对乌奎高速连续梁桥0#段进行温度效应分析.通过埋设传感器对其温度应力进行监控,将ANSYS有限元分析结果与现场实测值进行了对比分析.分别对竖向、横向、双向梯度模式下的理论应力与实测应力进行了误差分析,并讨论了在不同梯度模式下的温度应力变化规律.分析结果表明:大部分测点的理论计算结果与现场实测值吻合较好,误差在10%以内.从仿真分析的结果可知,双向梯度模式下的温度应力场变化是竖向、横向梯度模式的叠加作用. 相似文献
34.
35.
基于时间Petri网的企业铁路作业系统模型的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
由于企业自备铁路作业现场比较混乱,作业类型相当复杂,好多因素难以从数学模型的角度加以考虑,因此,寻找一种有效的建模方法来描述系统的数学模型是很有意义的。Petri网具有易于描述系统的并发、竞争、同步等特征,很好地满足了系统建模、验证及实现方面的众多需求。文中利用时间Petri网描述了企业铁路的作业系统的模型,并对产生的冲突提出了解决方案。 相似文献
36.
Multi-Agent技术在车间调度中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
根据车间调度的动态复杂性,本文提出了一种将多智能体(Multi-Agent)技术应用于设备调度的模型、整个调度系统建立于任务Agent,资源Agent和协调Agent基础上,通过招标——投标机制及奖罚制度完成车间调度,调度过程的优化通过一个综合指标来实现.经过仿真实例验证,本系统很好的实现了多目标优化,并且保证了整个系统朝着全局最优的方向发展. 相似文献
37.
38.
使用可重构智能表面(RIS)增强速率性能涉及到RIS作为无源反射器的局限性。为解决这一问题,本文提出RIS辅助放大转发(AF)中继网络。为使信噪比最大化,提出两种方法联合优化AF中继的波束成形矩阵和RIS的相移矩阵。首先,为获得高速率,提出一种基于Charnes-Cooper变换和半定规划(CCT-SDP)的高性能交替优化(AO)方法。其中,将优化问题分解为3个子问题,并通过CCT-SDP和高斯随机化方法分别求解子问题和恢复秩一解。然而,CCT-SDP方法中优化矩阵变量会带来极高复杂度。为降低复杂度,提出一种基于Dinkelbachs变换和连续凸近似(DT-SCA)的低复杂度AO方法。其中,优化变量是向量,并通过DT-SCA方法求解3个解耦的子问题。仿真结果表明,与3个基准(即具有随机相位的RIS辅助的AF中继网络、没有RIS的AF中继网络和没有AF中继的RIS辅助的网络)相比,所提CCT-SDP和DT-SCA方法可以获得更好的速率性能。此外,低复杂度的DT-SCA方法与CCT-SDP方法速率接近。 相似文献
39.
利用迭代傅里叶算法优化得到了特定衍射图样的位相结构,分析讨论了采用单光束激光直写系统进行逐点光刻制作2个台阶二元光学元件位相掩模的基本原理,并给出了实验结果和实验误差分析,从而为发展一种制作周期短、成本低,且无对准误差的二元光学元件的制作方法提供了一种可能. 相似文献