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91.
洞塞式消能工的数值计算 总被引:3,自引:1,他引:3
采用K-ε紊流模型对洞塞消能紊流场进行了数值模拟,并与模型试验进行了对比,压力分布计算值与试验结果吻合良好,通过数值模拟,得出了洞塞消能的紊动能和紊动能耗散率的分布规律,详细地反映出洞塞的消能情况。研究表明:用K-ε紊流模型来研究突缩突扩消能的流场是可行的,可以很发地发挥与物理模型相互补充、印证,深入提示内部机理的作用。 相似文献
92.
莫尔圆在土力学中应用十分广泛,一般是作图法求得,精度有限,受人为因素的影响明显.本文给出了莫尔圆的最佳拟合方法,精度较高,求解方便,克服了人为的主观因素,得出的结果客观可靠的,且便于编制成计算机程序,使用非常方便、快捷,求解结果可以表现为计算机图形嵌入到报告文档中使之形成一个整体. 相似文献
93.
宽浅式水库库水位差异对泄水建筑物下泄流量的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过试验研究了宽浅式水库的泄水建筑物的泄流能力,试验表明,行近流速的影响不可忽略,不同建筑物前的水位差异相当显著,各泄水建筑物应采用相应位置的库水位来计算泄流量。 相似文献
94.
本文从分析弯道水流垂线平均流速入手,建立了弯道水深沿槽宽分布的公式h=h_1+(β_0α~2)/(2λg)(y~(2λ)-R_1~(2λ))和床面纵向切力沿稽宽分布的公式τ/τ_0(C_0/C)~2((?)/U)并利用实测资料对这两个公式的计算结果进行了检验,成果表明,计算值与实测值基本一致. 相似文献
95.
96.
针对具有一定细长比的流线型高速列车车头,本文建立了其在进道中行驶时的高程摩阻损失和局部摩阻损失的简化计算公式,在此基础上,给出了遂道中列车头部空气阻力的简化计算方法。本文结论可为车头选型提供参考并为遂道中列车空气阻力的计算提供依据。 相似文献
97.
原体观测表明,松涛上坝浸润线的位置远高于设计值,人们对此存有疑虑,并担心大坝的安全。本文研究了在不稳定渗流条件下,原体观测资料的整理分析方法,并得到良好的规律,从而论证了松涛土坝没有发生渗流破坏;个别侧压管的水位上升,主要是受不稳定渗流的影响。同时指出,进行无压渗流观测资料的整理分析应考虑不稳定渗流的影响。采用在松涛土坝不同高程埋设渗压计观测浸润线的方法,测得坝体的渗流场,从而揭示了坝的非均质名向异性的影响,并表明,在此条件下用井式测压管观测浸润线的不合理性。有限元计算和电阻网模型试验的结果也表明,坝的各向异性对浸润线的位置有较大的影响。观测、计算和模型试验一致表明,松涛土坝的浸润线较高是客观的存在。 相似文献
98.
为了提高洞塞内的最小压强,扩大洞塞式消能工的应用范围,提出了一种新型的内流式消能工———组合式洞塞消能工,并用k ε模型计算了组合式洞塞消能工的水力参数.计算结果表明,与洞塞式消能工相比,组合式洞塞消能工能显著提高洞塞内的最小压强和水流空化数,并且不会明显降低消能率. 相似文献
99.
100.
介绍了一种基于自动抛光系统的不锈钢抛磨工艺,以取代不锈钢电水壶手工抛光,实现抛光产品品质稳定、高效生产。在假设抛磨过程服从椭圆赫兹接触的前提下,利用Preston法分析得到影响不锈钢曲面抛磨过程中材料去除量的因素:磨料与不锈钢曲面的相对速度、接触压力。同时为保证抛磨品质均匀,选择了螺旋抛光路径的合适螺距。利用所得结论指导工艺实验,得到了效果良好的镜光表面。 相似文献