升船机齿条、螺母柱及二期埋件施工质量控制

针对向家坝升船机齿条、螺母柱及二期埋件施工程序复杂、安装精度要求高等技术难点,经对其施工工艺进行研究分析后,提出了先安装低高程的齿条、螺母柱及二期埋件,待船厢结构、设备及平衡重系统完成安装并对塔柱按设计时间实施加载后,再进行高高程齿条、螺母柱及二期埋件安装的工序流程及质量控制措施。同时采用摄影测量对首节螺母柱的相对位置进行校验。最终的测量验收数据表明,所提施工方案及质量控制措施是可行的,可为类似工程施工提供借鉴。     

澳大利亚TAFE模式对推进我国企业职业培训的启示

分析我国企业职业教育培训中存在的问题,结合澳大利亚TAFE培训模式特点,构建适合我国国情以及地方经济发展的一种企业职业培训模式,包括企业职业培训的标准、培训体系、评价反馈机制、职业健康及安全体系等。     

基于行为检测的非法VOIP探测研究

VOIP以其高效、快捷、节约通信费用的特性,被越来越广的应用到人们生产、生活等方面。受利益等因素的驱动,越来越多的非法VOIP隐藏在广袤的互联网中。这些非法VOIP的设置者不但经营不合法,往往还会利用VOIP落地网关透传性等漏洞,进行敲诈、诈骗等犯罪活动,危害人民群众财产安全。研究现行法律法规及VOIP的技术原理,找出非法VOIP在互联网中的行为特点,针对这些特点建立有效检测模型,最终认定非法VOIP网关是打击非法设立VOIP的核心基础。     

大兴安岭多年冻土地区特殊地基设计

结合大兴安岭地区多年冻土实例,叙述了多年冻土常见冻害现象、分类及多年冻土地区的特殊地基设计。     

高压摆喷成墙技术在群昌水库大坝防渗中的应用

在群昌水库大坝防渗工程中,根据大坝地层岩性的结构特点,采用高压摆喷防渗墙的施工工艺,成功解决了大坝坝身和坝基渗流稳定问题,使大坝防渗体达到了设计标准。     

基于ARM7车载式高速公路平整度测试仪研制

该文设计的车栽式高速公路平整度测试仪,在行车速度达50km/h的情况下,实现高速公路纵向平整度的检测.其利用激光角度传感器的输出电压变化量,进行角度转换,再经过正弦函数几何运算求出每个采样点的凹陷深度与凸起高度,进而得到表征路面平整度的两个重要参数:平整度均方差σ及国际平整度指数IRI.该仪器也可以测量高速公路横向的车辙状态,可以实现一机两用.仪器在西铜高速公路上进行测定,使用状态良好,具有测量精度高、体积小、携带方便、功耗低、功能全等特点.     

基于改进BP神经网络的道路交通事故预测

道路交通事故因受多种随机因素的影响而呈现出非线性的特点,传统的线性分析方法无法完全揭示其内涵。在分析道路交通事故与人、车、路等因素关系的基础上,利用神经网络具有描述非线性特性的能力,将影响交通事故的多种因素综合起来建立了基于改进BP神经网络的道路交通事故预测模型。选取人口密度、路网密度和机动车辆密度作为交通事故预测模型的输入神经元,采用道路交通综合死亡率作为道路交通事故的输出评价指标,对道路交通事故进行预测。实验结果表明,该预测模型能很好地适用于道路交通事故预测,验证了该模型的可行性和有效性。     

简易自动仓储搬运小车的设计与实现

以Winbond生产的W79E227作为控制系统的核心,通过对直流电机驱动、红外引导、图形识别、无线通讯、显示等模块的软件编程,设计了一个能够实现以最优路径、最快速度、最高精度自动搬运仓储物体,并能显示走过的路径长度设计了一个能够实现以最优路径长度、时间及示意图的智能小车。     

基于DWILS的无人机着陆导引与控制仿真

导引和控制技术是大型无人机实现自动着陆的两项关键技术。针对分米波仪表着陆系统（DWILS）的无人机着陆导引与控制技术的仿真验证,为了提高导引的可靠性,给出了基于DWILS的无人机着陆地面仿真系统的结构,着陆导引仿真设备,根据DWILS的工作原理给出了导引信号的计算公式,同时设计了着陆控制器。根据导引设备的原理建立了基于DWILS的无人机着陆导引与控制仿真系统模型,并进行仿真验证。仿真结果表明,基于DWILS的导引方式满足无人机着陆导引的需要,设计的着陆控制器具有较好的控制效果。     

基于组态王的实时监控系统的数据处理

本文利用组态王提供的SQL访问功能和VB强大的数据库功能,根据转辙机测试台微机监控系统的要求,提出一种用VB6.0和组态王共同完成对实时监控系统的实时和历史数据的处理方法。