数字通信系统中AGC电路设计与实现

介绍了在数字通信系统中自动增益控制（AGC）的设计与实现。由于接收信号比较微弱,必须用多级放大,本次综合整个系统的性能,最后采用AD603可变增益放大器的两级级联方式再和AGC控制电路联用实现一个高增益,大动态范围的放大电路。从而提高我们接收机的性能,从而更好的满足数字通信的要求。     

基于FPGA的CIC滤波器的设计与实现

介绍了积分级联梳状滤波器的设计和实现,并运用Verilog语言在FPGA上进行了仿真,给出了仿真结论,实验结果表明CIC滤波器结构简单,该方案切实有效和可行.     

改进线性拟合的调制信号载波频率估计算法

为提高基于线性拟合的频率估计算法的抗噪性,根据调制信号的时域特征,在基于最小二乘法的基础上,研究了将随机抽样一致(RANSAC)算法用于载波频率估计。利用RANSAC算法进行直线拟合,来完成调制信号载波频率估计中的参数拟合。以具有单一载波的数字调制方式振幅键控(ASK)和移相键控(PSK)得到的调制信号为研究对象,在Matlab环境下进行仿真实验,结果表明：与基于最小二乘法的方法相比,所提出的载波频率估计方法的误差率明显降低,同时具有较好的抗噪性。     

基于双锁相环路的甚高频单边带接收机的设计

目前,短波单边带频段十分拥挤,为了进一步拓宽甚高频频段的利用价值,笔者对甚高频单边带移动接收机进行了研究.文中重点叙述如何解决甚高频单边带移动接收机设计所遇到的三大技术障碍,同时介绍了采用一次变频双锁相环的设计方案,得到了研制出的性能样机的各项指标.该设计方案对于AM、DSB等线性调制接收系统向高频率拓展时有一定的参考价值.     

时分多路可通话的光通信传输系统实验装置

介绍了数字时分多路可通话的光通信传输系统实验装置的设计原理和实现方案,具体介绍了系统各模块电路设计思路,简述了光接口实验测试方法和通话实验方法.     

消除端电容对单片晶体滤波器影响的方法

为了解决晶体滤波器与电路前、后级有效匹配连接,并消除端分布电容的影响,提出了一种新的设计方法。该方法采用在滤波器的前后端装加匹配器,匹配器由电感和电容等不消耗有功功率的无功元件构成,因此不会对信号产生较大的传输损耗,也不会使通带特性变差。且匹配器可起到"隔离"分布电容的作用,大大减小分布电容对滤波器端部的影响,具有很好的应用价值。     

软件无线电中ADC孔径抖动对SNR影响的建模与仿真

利用Simulink建立了两种仿真模型验证分析软件无线电中ADC孔径抖动对SNR的影响,模型一采用输入信号的抖动来仿真ADC采样孔径抖动产生的影响,模型二采用时钟源加入高斯噪声的方法较真实地模拟了ADC采样时钟的抖动情况。两种模型的仿真曲线与理论曲线基本吻合,证明了模型的正确性,尤其是模型二建模解决了有抖动的采样脉冲产生和参数计算中信号同步的关键问题,得到了更真实、准确的特性曲线,为深入研究高速高精度ADC的孔径抖动测量、分析和控制提供了一个比较可靠的依据,对系统设计提供了有益帮助。     

B3G接收机射频前端的研究

B3G无线通信技术是当前国内外研究的热点,零中频接收机结构以其高集成和低功耗和易于单片集成等优点,正成为射频接收机中极具竞争力的一种结构.研究设计的双载波-正交频分复用(DC-OFDM)采用两个相邻子载波实现宽带通信技术,两个子载波以分路/合路的方式进行信号处理降低硬件难度和复杂度.同时分析研究了DC-OFDM零中频接收方案,设计了B3G射频接收机的低噪声放大器、下变频器和宽带移相器等关键部件,并制作了实验的验证平台,实验测试结果满足接收机的指标要求,适合于宽带通信系统.     

基于S3C2440的测距系统在车辆防撞装置中的应用

基于ARM体系结构的32位微处理器在工业控制领域得到了广泛的应用,本文从硬件和软件两个方面讨论了以32位ARI19微处理器S3C2440为核心的前车测距系统在车辆防撞装置中的应用设计,实现车辆防撞装置中的前车距离信息采集功能.     

基于双天线结构的数字接收机实现

软件无线电以其具有良好的扩展性、重构性已成为无线通信发展的重要方向。该系统采用了双天线分集接收结构,解决了通信中存在的多径效应。采用AD6652的宽中频采样结构,使整个系统的灵活性、适应性、扩展性得到很大的提升,同时可以根据不同的应用在抽取滤波后进行多相合并,增加带宽。通过理论分析和仿真检验表明,该系统性能优良,结构简单,易于实现,具有一定的实际应用价值。