建筑结构非线性动力分析的有限元模型

介绍具有材料非线性的梁单元和剪力墙单元.单元刚度集成采用了8点高斯积分,既保证了精度又保证了计算效率.梁截面力学特性的计算中采用高斯点积分替代通常的非线性单元集成的纤维束集合,适当减少了计算次数.在线性壳单元的模式下结合剪力墙的构造和受力特点建立起一种非线性墙单元.墙单元的每个高斯点近似考虑了双向应力作用,以满足混凝土在双向应力作用下的强度变化.     

钢吊车梁的加固试验研究和可靠度分析

通过对在役钢吊车梁的疲劳损伤的调查研究和原因分析,进行了破损钢吊车梁的加固试验研究,根据试验结果提出了一种新的破损钢车梁修复与加固方案,并对加固前后梁的可靠度变化做了分析。     

钢筋混凝土独立基础底板配筋的合理分布

利用有限元法分析了钢筋混凝土独立基础底板的拉应力分布,推算出底板配筋的合理分布。     

高层结构计算的有限元-有限条杂交法

本文提出用插值法改进传统有限条法的横向局部位移。这种改进过的方法用于高层结构计算中,很好地解决了传统方法遇到的剪力失真问题。该方法较传统有限条法计算精度高,结果可靠,未知量却增加很少。     

火灾爆炸作用下型钢柱的动力响应与破坏模式分析

基于ANSYS/LS-DYNA有限元软件,利用流固耦合的方法,对单层单跨的型钢框架进行火灾爆炸作用下型钢柱的动力响应及破坏模式的模拟分析。结果表明,在火灾爆炸作用下,当温度低于200℃时型钢柱产生不可恢复的塑性变形,“比例距离”对型钢柱的动力响应最为显著;在型钢柱两端固接时,易发生剪切破坏,在截面惯性半径接近时,其破坏模式与截面形状无关。     

弹塑性状态下扭转中心移动分析

钢筋混凝土结构如在地震中发生扭转,破坏将非常严重.一般认为地震中不易产生扭转的结构抗震性能优越.但是,许多建筑做不到结构规则,质量布置匀称,所以扭转变形不易避免,尤其结构处于弹塑性状态下扭转变形不可避免.因此,研究建筑结构弹塑性状态下的扭转中心与质量中心之间的关系,对提高建筑结构抗震性能有重要意义.通过对强度中心和刚度中心的移动分析,结果表明,随着静力推覆,强度中心有逐步向质量中心靠近的趋势,扭转变形逐步减小.     

矩形TLD深水模型公式推导与验证

本文在流体动力学的基础上,进一步推导完善TLD深水模型的计算公式。并在正弦激励作用下,利用Housner集中质量法对深水模型求得的计算结果进行检验.结果显示本文推导的公式是正确的,并有足够的精度.     

振动控制应用于抗震设计

通过一具体的框架结构实例来说明如何将振动控制理论(TMD控制系统)运用于抗震设计.改变结构的顶层刚度,运用TMD控制系统原理,控制结构的轴压比、地震位移角,以达到减震目的.在此项研究中PKPM结构设计软件运用于数据的分析之中.