涡轮增压器转子高速动平衡的测量和修正

废气涡轮增压器转子在工作转速下的不平衡会引起较大的振动破坏。分析了当前动平衡检测技术的应用,以软支承振动力学为理论基础,通过单件动平衡和整体动平衡方法的结合,提高了动平衡修正精度。提出一种切实可行的不平衡量修正方法,并运用FFT运算获得了振动值,相位和转速间的连续变化曲线,从而实现了转子在高速动平衡下测量和修正的检测目的。为涡轮增压器动平衡检测技术在速度和精度上的进一步优化提供了参考。     

有源校正网络的优化设计

利用最优化理论对电子线路进行计算机辅助设计的方法已广泛应用。本文用无约束最优化理论中的最速下降法对有源正网络进行优化设计。电子线路的最优化设计,是利用最优化理论和计算机,对电子线路进行辅助设计。其特点是设计周期短,质量高,同时具有普遍性。本文对常用的有源校正网络,利用无约束最优化理论中的最速下降法进行优化设计,与实验结果一致,这种方法适用于各种有源校正网络的最优化设计。     

用于高速数据传输的微透镜模块设计及评价

针对英特尔光峰技术提出了一种非球面微透镜模块的光学优化设计及评价方法.该非球面微透镜模块可经由GGP多模光纤应用于高速数据的传输,非球面微透镜的直径为800μm,数值孔径为0.275.借助光学设计软件Code V及LightTools进行仿真,评估了微透镜模块制造及组装的公差对系统耦合效率的影响,同时考虑了一些影响光功...