第四章 调节系统的特性

背压式汽轮机的调节系统由调速系统及调压系统组成。本章分别叙述它们的静态特性,同时也将调速系统的动态特性作一简要的叙述。     

N125汽轮机调速系统异常摆动的原因分析及对策

介绍天生港电厂９号机理调速系统大幅度摆动的原因与处理方法。     

第五章 静态特性试验

汽轮机调节系统特性试验工作分静态特性试验及动态特性试验两种。对小型背压式汽轮机来说,动态试验一般仅由制造厂或中心试验所主持作抽样试验,以实测其动态性能,一般使用单位很少进行。小型背压式汽轮机组在安装或大修后均需作静态特性试验。试验工作分调速系统及调压系统两部份。这两部份的试验及试验结果的整理工作均应作为一个整体来看待。为了便于说明,本章中所举出的试验均以B3—35/5型汽轮机作为实例来说明。但几乎对所有的背压式机组来说,试验方法在原则上是相似的。     

SPN型调节系统摆动的特点及处理

综合分析了引进型汽轮机ＳＲⅣ型调节系统的摆动的特点，提出了处理、预防的方法。