液晶显示器摩擦取向技术的新发展

摩擦取向技术一直是液晶显示器领域使用最广泛的取向技术和研究热点。介绍了液晶显示器摩擦取向技术在取向工艺、取向理论、取向材料、检测方法等方面的新进展和局限性。     

基于KYN28-12型中置式铠装配电柜的减小发热功率控制研究

随着用电负荷的不断增加,设备向大容量、大电流方向发展,配电柜因过热而发生故障的问题日益凸显。笔者结合自身在常州某企业生产工作的实践经验,以KYN28-12型中置式铠装配电柜为例,提出减小配电柜发热功率的改进措施。     

核电主泵轴瓦磨损原因分析

核电主泵释热率持续上升,经检查发现主泵轴瓦局部瓦面发生严重磨损。为了分析轴瓦面磨损的原因和情况,本研究对轴瓦进行物理性能测试,并采用Archard公式对磨损程度进行定性分析。研究结果表明,渗硅石墨轴瓦的线膨胀系数偏大,使液膜厚度减小,易导致液膜破坏,且不利于轴瓦冷却;轴瓦材料分布不均易磨损产生微粒,及液膜中含气量上升,使轴瓦间空蚀现象加剧,局部液膜破坏导致干摩擦。分析表明,主泵运行期间,只有保持连续液膜的完整性,才能避免轴瓦出现磨损。      

考虑工作分解结构及关键路径的挣值进度分析方法

针对传统挣值法的不足,提出了同时考虑工作分解结构及关键路径的改进后的挣值进度分析方法。给出了改进挣值法的应用流程。结合示例,验证了考虑工作分解结构及关键路径的改进挣值进度分析方法的有效性。     

基于接收方信道质量的Ad Hoc网络多信道MAC协议

在分析当前Ad Hoc网络多信道MAC协议的基础上,提出了一个衡量信道质量的度量参数CQ（Channel Quality）作为信道选择的依据。并提出了一个基于接收方信道质量的多信道MAC协议MMCQ（Multi-channel MAC protocol with Channel Quality of receiver）,以解决多信道MAC协议常见的控制信道瓶颈和信道分配公平性问题。仿真表明：该协议在降低控制信道开销的前提下,能显著增加网络的平均吞吐量,并降低端到端平均时延。     

基于计算机视觉的大型车辆实时定位定向技术

为了解决大型车辆在进行货物装卸时易出现位置和方向误差较大而需多次调整的情况,本文提出一种基于计算机视觉的大型车辆实时定位定向技术.本技术在指示带的辅助下,采用霍夫变换、数字识别等图像处理方法实时测量车辆相对于停车地点的距离、方向和位置信息,最后,系统将利用像素的距离和数量信息来精确计算运动距离,并以图像和数字等多种形式在车辆驾驶室内实时报告、显示.实验证明,该技术可实现大型车辆实时、准确的定位定向.     

核电厂新型H形防甩击件研究

本文阐述一种核电厂用创新型H形防甩击限制件(以下简称防甩击件)设计与研究。首先对新型H形防甩击件设计提出了性能要求并进行了结构设计,然后用动态分析软件模拟其力学性能(载荷位移)曲线,获得平稳的载荷位移曲线,从理论上证明该新型结构适用于防甩击件。最后进行实际模拟件试验,将试验结果与力学分析结果对比,从而验证理论分析的正确性,最终获得一种载荷位移曲线平稳且满足使用要求的新型防甩击件。     

某工程车液压散热系统设计与测试

对某工程车液压系统和发动机的发热量进行计算,依据计算结果设计了电控液压散热系统,利用行驶作业热平衡测试,验证散热系统的能力,并对设计的散热系统进行了性能评价。     

双阀芯控制技术在军用工程机械上的应用前景浅析

双阀芯控制技术集成电子、控制、传感器等技术,相对传统单阀芯控制技术有很多突出的优点,近年来开始受到很多研究机构和液压件生产厂家的关注。该文针对双阀芯控制技术在军用工程机械上的应用,综述了其基本原理和发展过程,对比双阀芯控制技术与传统单阀芯技术的优缺点,分析了双阀芯控制技术在军用工程机械上的应用前景,为液压系统研发提供了一种新思路。     

时差法超声波流量计误差分析与研究

在检测液压系统故障时,利用时差法超声波流量计检测流量已经得到广泛使用,该文针对超声波流量计在使用中可能出现的误差进行分析并提出修正方案,进一步提高时差法超声波流量计在液压系统故障检测中的准确应用。