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钒复合氧化物作热电池正极材料的可行性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
钒复合氧化物材料LVO成分为LiV2O5 4VO2。LVO主要由大量结晶度很高的10mm左右的片状和块状体组成,其中还杂有非常细小的絮状材料。LVO材料中比较适宜的导电添加剂是粒径在0.17~0.70mm之间的超细银粉和LiF·LiCl·LiBr熔融盐。与LVO材料比较匹配的是电解质LiF·LiCl·LiBr·MgO。当使用14.3%(质量百分比)超细银粉、LiF·LiCl·LiBr·MgO电解质、放电电流密度小于600mA/cm2时,纯LVO的平均输出容量超过120.0mAh/(g电压截止1.7V)。放电电流密度为400mA/cm2时,钒复合氧化物LVO的空载电压为2.43V,放电电压为2.32V,比同等条件下FeS2正极的电压高了0.4V。LVO和VOC材料中不能使用有副反应发生的胶体石墨和超细镍粉作导电添加剂。钒复合氧化物LVO与合适的导电添加剂、电解质匹配后,可以用于设计一些工作时间短、对容量输出要求不高、但高度尺寸严格受限制的热电池。 相似文献
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漏空气对凝汽器传热性能影响的实验研究 总被引:7,自引:1,他引:7
通过凝汽器传热性能实验,研究了凝汽器热负荷和漏空气量变化时凝汽器压力、传热系数和端差的变化规律,得到了各参数变化对应的临界空气相对含量值。实验结果表明,当空气相对含量小于相应临界值时,凝汽器传热性能受空气相对含量变化的影响较小,即随空气相对含量增加,压力和端差缓慢增加,传热系数略有减小;反之,当空气相对含量大于相应临界值时,凝汽器压力和端差迅速增大,传热系数急剧下降。尽管不同凝汽器热负荷下各性能参数变化对应的临界空气相对含量值各不相同,但变化不大,均在1%左右。这为进一步定量研究漏空气对凝汽器传热性能影响奠定了一定基础。 相似文献
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德国西门子公司研制的电机式和电子式起动器 结构紧凑 带AS-接口 是两种具有通信能力的电动机起动器。两种起动器均可在无开关柜的情况下起动电动机。这样 既节省了装配时间 又节约了安装材料。这种结构紧凑的电机起动器 工作在V负载电压下 《微电机》2001,34(1):57
德国西门子公司研制的电机式和电子式起动器,结构紧凑,带AS-接口,是两种具有通信能力的电动机起动器。两种起动器均可在无开关柜的情况下起动电动机。这样,既节省了装配时间,又节约了安装材料。这种结构紧凑的电机起动器,工作在500V负载电压下(电动机功率2.2kW)扩展了功能。两个独立的输入端设置在机壳内,机壳上排列有M-12插孔。附加的T型转接器在标准的AS-接口布局上呈Y形分布。带两排M-12插孔。电子式起动器的结构中,组合了电子过载保护器件和电子式开关装置。特别令人信服的是每小时进行高达1800次换向操作的高开关率。许多情况下,允许固定周期(节拍时间)为2s,明显提高了该装置中输入输出信息的通过量。扩展的功能还包括遥控复位和过负荷时的应急操作。该电动机起动器在严酷的环境下(例如低至-25℃的环境温度)仍能正常工作。
(摘译自《Elektrische Maschinen》1999,10) 相似文献
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冷却水流量对凝汽器性能影响的试验研究 总被引:4,自引:1,他引:4
通过试验进行了冷却水流量对凝汽器性能的影响研究,得到了凝汽器压力、传热系数和传热端差随冷却水流量的变化规律。试验结果表明,在本试验参数范围内,随着冷却水量增加,凝汽器压力成近似线性减小,传热系数成近似线性增加。冷却水流量对凝汽器端差影响存在临界值。理论分析表明,传热系数采用美国热交换学会(HEI)公式计算时,凝汽器传热单元数(NTU)大于1.59,则端差随冷却水流量增加而增加;NTU小于1.59,则端差随冷却水流量增加而减小,与试验结果完全吻合。 相似文献
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铁粉加热药的热值测定 总被引:1,自引:3,他引:1
使用煤炭、电力和石化等行业广泛应用的SUNDYSDACM3000量热仪,研究出了热电池用铁粉加热药热值的专用精确测试方法。在SUNDYSDACM3000量热仪的氧弹内加入10mL蒸馏水,使得氧弹内盛装被测样品的坩埚与仪器测试介质间由气体对流热交换改变为强制液体传导热交换;并把测试样品由自然松装法改为在恒定压力下压制成柱状体,确保在反应过程中被测试样品的状态不会发生变化。通过改变SUNDYSDACM3000量热仪设定的热交换方式、改变被测试样的状态,保证了测试结果的准确性和重现性。 相似文献
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