TPT光伏背板表面热压处理研究

由于TPT光伏背板在测试TPT/EVA剥离强度时出现掉粉现象,且表现为剥离强度过低,杜邦提出通过热压处理来解决该问题。本文对该热压处理的效果进行了分类,研究了不同温度、压力和车速对处理效果的影响,并对比了处理前后TPT背板的相关性能的变化。结果表明:最佳处理温度为215℃,较适宜的压力和速度分别为2.0 MPa和15～25 m/min;处理后Tedlar-PVF膜内聚强度提高,层间剥离强度可测,光泽度、阻隔性能、热收缩性能均提高,拉伸强度、断裂延伸率、击穿电压、初始/UV老化后的黄色指数等几乎不发生变化。     

浅谈建立全国统一电力市场面临的问题和解决途径

中国的电力工业正在进行"厂网分开、竞价上网"的改革,跨大区电力市场正在形成。本文回顾了我国电力市场的发展历程,介绍了全国统一电力市场的基本情况和所面临的问题,提出了解决策略,可为我国各大区域电力市场和全国统一电力市场的建立提供参考。     

基于特征提取的车道线快速检测方法研究

车道线检测是无人驾驶车辆及车道偏离预警等系统的关键技术。针对自动驾驶车辆当前道路可行驶区域检测精度不高、环境适应性差及实时性差的问题，提出了一种基于特征提取的快速检测车道线的方法。在图像预处理阶段，首先读取视频图像，把每一帧RGB图像转为灰度图，通过Canny算子对图像的边缘轮廓进行提取，然后绘制车道线的掩码区域，并与边缘检测结果图结合，对感兴趣区域（ROI），也就是对车道线所划分的汽车当前可行驶区域进行提取。最后进行概率霍夫变换和最小二乘拟合，并将得到的直线绘制到原图像中，最终对每一帧处理后的图像进行输出。该算法在多种边缘检测方法中选用Canny算法，并针对人为选取双阈值的复杂性问题，提出了自适应调节、选取阈值的方法；运用改进的概率霍夫变换对车道线进行检测，并进行离群值的过滤，有效提高了检测精度和速度。结果表明：该算法处理每一帧图像的时长为13.9 ms，且平均准确率达到97.6%，具有较好的实时性和准确性。     

不同产地坡缕石粘土对高吸水树脂吸水性能的影响

以玉米秸秆,丙烯酸,不同产地坡缕石粘土为原料合成复合高吸水树脂MS-g-PAA/PGS。通过红外光谱,X射线衍射,扫描电镜和热重分析来研究坡缕石粘土的结构和形态。通过红外光谱和扫描电镜对复合高吸水树脂形貌及结构进行了表征。研究了各地坡缕石粘土形态,结构及组成对高吸水树脂吸水保水性能的影响.结果显示添加靖远坡缕石粘土的复合高吸水树脂有着最佳吸水保水性能。     

高铁隧道异形拱结构模架支撑体系施工技术

针对杭州萧山国际机场三期项目地下空间开发工程中异形拱结构的施工方法进行了设计研究和优化,提出了一种新型的拱形结构模架支撑连接节点形式,并在现场对该设计节点和支撑体系进行了拼装试验.该试验验证了新型连接节点的可行性,总结出了一套可为类似工程提供借鉴的施工方案.     

采空区下大跨度交岔点修护加固技术及应用

常村煤矿21150运输巷与腰巷交岔点处于21延深煤柱工作面采空区下,顶板破碎,松动圈大,支护强度低,受相邻工作面回采动压影响,变形严重,无法满足工作面正常生产需要。通过分析研究,提出预注立固安固化围岩,锚网架并焊工字钢棚配合特殊液压抬棚支护。结果显示,该技术使用50~60 d交岔点顶帮变形趋于稳定,顶板下沉量约50 mm,两帮移近量约100 mm,交岔点围岩得到了有效控制。     

砂浆泵及其在岩溶地区施工中的应用

本文简略介绍了UB4B型砂浆泵的特点及其在岩溶地区注浆加固的施工技术。     

城市下穿隧道封闭段结构受力分析

城市下穿隧道结构安全是保证下穿隧道建设及日后正常运营的重要条件之一。以茶坑隧道为例,运用MIDAS软件,采用荷载—结构法进行断面数值模拟分析,详细探讨了下穿隧道结构的应力分布,以指导茶坑隧道设计工作。     

不同流场的PEMFC性能研究

改进了一个耦合气体流道和气体扩散层的两相、三维和多组分质子交换膜燃料电池(PEMFC)模型,研究4种流道形式对PEMFC输出性能的影响。设定温度为70℃,有效面积为3.61 cm~2的情况下,发现单边交指单蛇形流道的性能最好,单蛇形流道的性能最差。阳极流场的形状对PEMFC性能的影响不大。单边交指单蛇形流道的阴极氧气浓度分布最均匀,浓度差值为6.41 mol/m~3,同时排水性能最好,阴极流道内水浓度差值为10.25 mol/m~3。     

矩形盾构隧道管片拼装方法的研究

管片拼装是盾构隧道施工中的一项重要工序,但其对于矩形盾构隧道的难度比圆形隧道更大.在研究分析国外矩形盾构隧道管片拼装方法的基础上,讨论了采用悬臂起重机式管片拼装机、采用2台回转式管片拼装机和采用轨道式管片拼装机等不同管片拼装方法的优缺点,为国内矩形盾构隧道管片拼装技术的研究提供参考和指导.