一种基于彩色特征点的对象查询方法

图像检索系统中对象的查询，主要采用分割技术来实现。虽然一些研究人员提出过利用光学特征的方法，但是只应用于灰度图像，不能对大量的彩色图像进行有效的查询。为此本文提出了一种基于彩色特征点的对象查询新方法。首先，利用Harris彩色点提取嚣从彩色图像中提取出一组能表征图像特征的彩色点；其次，利用特征点的梯度、角度不变性构造检索策略来实现对象的查询。实验表明，该方法对于对象的光照变化和几何变化有较强的鲁棒性。     

基于PSVM的乳腺X照片分类器设计

纹理是图像中反复出现的局部模式和它们的排列规则。一幅图像的灰度共生矩阵反映了图像灰度关于方向、相邻间隔变化幅度的综合信息，它是分析图像纹理的基础。文中提出了基于灰度共生矩阵的乳腺X照片纹理特征提取方法。同时，利用比BP神经网络精度更高，比传统的SVM算法效率更高、更易于实现的PSVM算法作为分类器的训练方法。     

跨平台下MySQL数据库的自动备份

对数据库定期进行备份是保证数据安全性、减小问题发生时数据损失的有效措施。本文在介绍跨平台环境下双机备份机制的基础上 ,给出了实现MySQL数据库自动备份及异地保存的方法。     

基于内容的研究在虚拟文物复原中的应用

基于内容的研究，是近年来非常活跃的研究领域，而数字考古是近几年新兴的一门交叉学科，它是以计算机为基础的信息技术与传统教研学的结合。所进行的虚拟文物复原（计算机辅助文物复原）是其中的一项重要内容。该文讨论了基于内容的研究在虚拟文物复原中的应用。     

基于C/S和B/S混合结构的科技项目申报管理系统的设计与实现

分析了网上科技项目申报管理系统的功能，并针对系统特点提出了基于C／S和B／S混合体系结构的解决方案，最后介绍了系统的功能实现方法和网络安全设计。     

交通流视频检测系统的设计与实现

本文描述了交通流视频检测系统的结构、功能和工作原理。根据系统的功能要求，对软件功能模块进行了设计和说明，并着重对车流量统计、车速计算和车类识别的算法进行了描述和实现；文章最后给出了实现结果并讨论了提高检测系统实时性的具体措施。     

基于卡尔曼滤波的交通参数采集系统

基于计算机视觉的交通监控系统，已成为交通管理的主要手段，车辆的实时检测和追踪是智能交通监控系统的核心。文中介绍了公安部智能交通项目的交通信号采集模块中使用的关于多物体追踪的一些方法，主要采用了子特征提取方法和kalman滤波统计模型，建立起物体的追踪模型。在其基础上实现目标的检测和追踪，及最终的交通参数的测量。     

一种基于面积误差的多边形逼近算法

多边形逼近是提取曲线特征点和简化数据加快图形运算的一个重要方法。文中提出了一种基于面积误差的多边形逼近算法。算法可以在指定的面积误差门限范围内,满足用户对逼近效果的要求。同时这种算法稍加改造可满足指定逼近结果中多边形顶点数目的要求。实验证明这种算法逼近效果好,可以控制面积误差。     

乌海大桥变电站地网降阻改造

介绍了大桥变电站地网降阻改造的方案，并对改造后接地电阻的测量及对测量的结果进行了分析与评价。     

直动式溢流阀的分岔分析与实验

为了改善广泛应用的直动式溢流阀的颤振行为,考虑油液压缩性、管道弹性和阀芯碰撞阀座时的能量损失,建立了溢流阀无量纲形式的数学模型。以4种不同的弹簧预压缩量,作出了相位和向量场分布图,得到了系统的稳定平衡状态。应用非光滑动态系统理论和计算软件MATLAB,画出了单参数和双参数分岔图,发现系统存在Hopf分岔、极限环鞍结点分岔、广义Hopf分岔和尖点分岔等分岔现象。搭建了测试平台,得到了阀芯位移分岔图和频谱瀑布图,对数学模型进行了实验验证。结果表明,小流量时为混沌或周期碰撞震荡,增大流量可改善阀芯颤振行为,为周期非碰撞震荡或稳定平衡状态。此研究工作为直动式溢流阀的失稳机理和颤振行为提供了理论依据。