螺栓松动损伤的亚谐波共振识别方法

螺栓松动将导致结构完整性的破坏,螺栓连接状态的实时有效监测和评估具有重大意义。提出了一种基于亚谐波共振分析的螺栓松动识别方法。针对螺栓连接结构简化的单自由度非线性模型,采用多尺度方法分析了亚谐波共振现象,定性模拟了螺栓松动损伤亚谐波激励条件。以铝梁螺栓搭接结构为实验对象,利用粘贴在铝梁表面的压电作动/传感单元,采用不同频率的激励信号作用在作动片上,传感片接收响应信号,对其进行频谱分析,通过提取响应频谱中的亚谐波成分进行螺栓松动损伤识别。仿真与实验结果表明,亚谐波产生所需激励频率在两倍固有频率附近,使用亚谐波检测方法能有效识别螺栓松动。     

智能变电站一体化调试系统分析

通过对智能变电站调试系统进行一体化的设计,将目前分散实现的各个功能,优化整合为一个方便各个层面使用的系统平台;通过一体化系统平台面向智能变电站实现一次电网整体仿真建模、全站联合调试及对一次异常情况下二次系统响应进行分析、校验等功能,分析了一体化系统对智能变电站安全稳定运行方面所起到的保护作用。     

基于非线性超声调制方法的损伤识别与定位

在结构健康监测技术中,非线性弹性波谱方法具有对结构微小变化敏感的特性,能够有效地对裂纹等非线性损伤进行识别。笔者针对采用两个持续激励的普通非线性弹性波谱方法不能定位损伤的问题,提出了一种能够识别并且定位铝板中疲劳裂纹的非线性超声调制方法。该方法通过识别脉冲与高频超声波之间的调制现象来进行损伤检测。实验中,压电阵列粘贴于疲劳裂纹铝板表面,汉宁窗调制的正弦脉冲激励和正弦持续激励同时施加在压电阵列上。通过采集不同的作动传感路径的响应,利用短时傅里叶变换对响应进行频域分析,构造损伤指数量化损伤程度,对疲劳裂纹进行识别和定位。实验结果表明,所提出的方法可以成功地检测并定位疲劳裂纹损伤。     

工程力学专业的办学特色与改革创新

针对开办力学专业过程中的一些问题，提出了培育学生专业思想的重要性和培养方法，指出了加宽加厚学生的数学力学基础的一些改革措施，对能力强、就业面宽的力学人才的培养模式也进行了较充分的阐述。     

智能化多业务网络是通信服务提供商不断获利的法宝

１通信服务运营商面临的环境据美国ＦＣＣ、ＡＴ&Ｔ实验室 ,以及一些著名的咨询公司和投资公司预测 :·１９９９年～２００４年长途语音业务的年复合增长率将为１０% ,而因特网业务为１１０% ;·１９９９年～２００４年长途语音业务量占总业务量的比例将从５２%降到８ % ,而因特网业务量所占的比重将从１９９９年的２０ %上升到２００４年的７８% ;·与此同时 ,平均业务量 (按月计算 )的规模在这５年中将扩大１０倍。作为传统话音服务和带宽服务的补充 ,以ＩＰ为中心的数据服务不断发展 ,其中蕴藏着巨大的潜力。从预测中可看出 ,城域以太网…     

水彩画中情绪张力的艺术表现

水彩画中水墨笔彩的运动所形成的张力状态是艺术家意象审美中的感觉效应,水彩画中有内部、外部、以及个性张力之说。本文从水彩画的内部张力、外部张力、个性张力三个方面对水彩画中张力的艺术表现进行探讨,借以论述张力在水彩画中的重要性。     

输电线路工频电磁场对汽车起重机的电磁骚扰

输电线路产生的工频电磁场会对汽车起重机等工程机械的高空作业部分产生严重的电磁骚扰,影响其正常作业。为解决该问题,根据输电线路电磁场的特性和汽车起重机的结构特点,采用有限元法计算了空间电磁场分布;基于Rachidi场线耦合模型分析了控制器局域网络总线的耦合响应及吊臂外壳的电位分布,并分析了吊臂长度、仰角及其与输电线路水平距离等参数对吊臂外壳电位分布的影响。结果表明,输电线路产生的电磁场导致汽车起重机吊臂外壳两端产生了近1.6 V的电位差,进而产生电磁骚扰;在汽车起重机相关部位喷涂绝缘漆,或者优化车载电子系统的接地方式,可以避免该类型的电磁骚扰,保证设备正常工作。     

智能变电站一体化调试系统分析

摘要： 通过对智能变电站调试系统进行一体化的设计,将目前分散实现的各个功能,优化整合为一个方便各个层面使用的系统平台;通过一体化系统平台面向智能变电站实现一次电网整体仿真建模、全站联合调试及对一次异常情况下二次系统响应进行分析、校验等功能,分析了一体化系统对智能变电站安全稳定运行方面所起到的保护作用。     

温变工况下螺栓松动检测的独立成分分析方法

导波损伤检测技术的关键在于检测出结构损伤引起的导波信号变化,但环境温度变化也会影响导波传播过程,引起信号改变,导致损伤检测的失败。为了消除温度变化的影响,笔者采用独立成分分析(independent component analysis,简称ICA)方法处理导波响应信号。作为一种盲源分离的算法,ICA能够从混合信号中提取得到独立的未知源信号分量。因此利用ICA方法能将导波的响应源信号从被温度变化干扰的混合信号中分离出来,实现消除温度变化干扰的目的。为验证该方法的可行性,以螺栓连接铝板为对象进行实验,采集不同温度下螺栓全紧及松动状态的导波响应信号,将其经过ICA方法处理后应用到损伤定位算法中。结果表明,应用ICA处理后的导波信号能够成功定位松动螺栓,证实了ICA方法排除温度变化对导波传播影响的有效性。     

框架结构非线性损伤的主成分分析识别方法研究

针对框架结构非线性损伤识别问题,提出一种基于主成分分析的损伤识别方法。利用主成分分析数据压缩和特征提取的特性,首先对结构基准工况响应信号进行处理,提取特征成分,得到主成分模型,然后将结构未知工况响应数据向主成分模型投影,通过构造损伤指标实现对结构非线性损伤的识别。以四层钢框架结构碰撞模型为实验对象,通过螺栓和钢柱构造碰撞非线性损伤源,实验结果表明该方法可有效识别结构的非线性损伤。