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751.
基于RBF神经网络的交通流量预测算法 总被引:8,自引:0,他引:8
传统的径向基函数神经网络构造算法大多是根据先验知识和以往的经验事先确定网络的隐层结构,采用传统聚类和最小二乘法训练网络的各项参数,这种算法一般是基于局部搜索机制,使得训练的参数往往陷入局部极小值.提出用遗传算法结合一种新的聚类方法即最疏集(MSS-most scattered set)均值聚类算法和传统的最小二乘法来训练RBF(radial basis function)网络结构参数的方法.该方法不仅避免了网络训练陷入局部极小的问题,而且新的聚类方法的计算效率有所提高.通过把该算法应用在交通流预测方面,取得了令人满意的效果. 相似文献
752.
利用HTDS-002型试验机,分别对典型合金结构钢试棒在RX气为保护气氛下进行淬火和无保护气氛下回火后的氢含量进行检测,获得了合金结构钢热处理过程的吸氢规律,基于检测结果,得出了合金结构钢在RX气为保护气氛下热处理的氢脆影响结论。最后,经过与无保护气氛加热试棒的力学性能进行比对,验证了合金结构钢在RX气为保护气氛下淬火+回火后不会产生氢脆的结论。另外,对常用合金结构钢的渗碳淬火工艺的每个工序进行吸氢检测,得到了合金结构钢渗碳淬火工艺过程的吸氢规律。 相似文献
753.
CNTs(carbon nanotubes)/Al复合材料在塑性变形过程中CNTs和铝基体的力学响应复杂且存在相互影响,系统、深入地揭示微观组织损伤的产生和发展机制及其对宏观力学性能的影响规律十分困难。对复合材料的变形过程进行数值模拟,可以经济、高效地研究各种微观组织和外部因素对力学性能的影响,从而实现对损伤行为的准确预测。首先介绍了目前得到广泛应用的连续损伤模型和内聚力损伤模型,二者分别适用于描述不同条件下复合材料的变形和损伤行为;随后介绍了适合多尺度建模的代表性体积元模型,其适用于研究不同尺度下的组织结构特征对变形和损伤的影响。 相似文献
754.
行人模拟在园区的运行管理中具有重要的指导意义,但行人模拟计算复杂,难以在数字底座基础上建立科学可信的模拟算法。借助Anylogic进行仿真计算,并使用数字底座实时引擎弥补其可视化上的不足,能够在保证科学严谨的基础上高质量呈现行人模拟,结合数字底座中其他功能模块为智慧园区数字底座使用者提供决策辅助。文章提出一种使用UE4对Anylogic模拟结果可视化的方式,并针对数据导入、呈现、仿真3方面的关键问题,提出大体量数据流式传输、行人几何体合批渲染、C++和蓝图混合编程3项解决方案。将Anylogic科学可信和数字底座真实多维的优势进行结合,实现了对Anylogic行人模拟的高效可视化,为智慧园区运维管理提供支持。 相似文献
755.
本文针对燃料电池供气系统阴阳极协同控制问题,提出了一种自适应超螺旋滑模控制算法.文章首先建立燃料电池供气系统动态模型,提出了燃料电池供气系统氢气过量比、氧气过量比及阴阳极压差的控制问题,并研究了自适应超螺旋滑模控制算法,通过自适应调节控制增益大小,有效抑制传统滑模控制的抖振现象,同时,利用李雅普诺夫方法证明了该控制方法的稳定性.最后,基于MATLAB建立燃料电池系统仿真平台并进行了仿真研究.仿真结果表明,所提出的方法可以有效控制氢、氧过量比及阴阳极压差,且具有较强的抖振抑制能力,可以保证燃料电池系统的稳定持久运行. 相似文献
756.
757.
758.
以TC4和B4C粉末为原料,通过放电等离子烧结法(SPS)并结合热挤压制备不同含量TiB和TiC增强TC4基复合材料,研究以TC4-B4C为原位反应体系生成不同含量TiB和TiC对TMCs的微观组织和力学性能的影响规律及其高温力学性能。结果表明:原位生成的TiC和TiB与基体结合牢固,TiC呈类球形颗粒状,TiB呈晶须状;增强相在基体中呈现出沿一次颗粒边界分布的三维网络状形貌;与未增强TC4合金相比较,复合材料基体晶粒显著细化,并存在较高的位错密度,TC4基复合材料的室温和高温性能得到显著提升;在室温拉伸下,当B4C的含量(质量分数)为0.5%时,基体的连通性较好,表现出较高的强度(抗拉强度1246 MPa)和较好的伸长率(12.4%);在400℃下进行拉伸时,当B4C的含量为1.64%时,TC4基复合材料的抗拉强度和伸长率分别为1112 MPa和6.9%。 相似文献
759.