掺杂难熔金属碳化物对炭/炭复合材料烧蚀微观结构的影响

详细分析和比较了3D炭／炭复合材料及其添加难熔金属碳化物的试样在三种烧蚀条件下的烧蚀结果、微观结构及形貌。SEM观察结果显示，纤维与基体间的界面优先烧蚀现象对纯炭／炭试样是普遍存在的，相反，对难熔金属碳化物掺杂的炭／炭试样而言，纤维却总是优先被烧蚀；纤维单丝相对基体优先烧蚀越明显，材料宏观烧蚀率越大。对纯炭／炭试样烧蚀表层区的TEM观察结果表明，在烧蚀过程中炭纤维和基体炭均发生明显的微观结构变化，具体表现为炭纤维的微晶尺寸显著长大，而基体炭原有层片区则出现柱状炭。烧蚀测试条件对材料宏观和微观形貌及烧蚀机理都有影响：     

南京734厂机箱涂装线的设计

文章对涂装生产线输送链链速的确定，工艺方案确定，前处理系统, 漆室系统设计；固化烘道设计；流平室，强冷室设计，电器控制系统设计及其它配套设备的设计，选型，作了较详细的阐述。     

碳纳米管及聚合物复合材料分散性的研究进展

探讨了碳纳米管及其聚合物复合材料分散性的研究进展,综述了碳纳米管功能化修饰和碳纳米管表面处理改性两大方面,阐述了提高碳纳米管分散性的方法,介绍了紫外光谱、拉曼光谱、扫描电子显微镜、透射电子显微镜、原子力学显微镜、差示扫描量热仪等表征方法,表征及分析了碳纳米管的分散状态;同时指出了存在的问题及以后的发展方向.     

故障振动信号的小波包分解与诊断

本文讨论了故障振动在小波分解下的信号特征,给出了小波包分解处理故障振动信号的原理和方法,论述了诊断信号的表达方式及其特点,给出并分析了一个变速箱多故障源的诊断实例.实践证明,作者给出的小波包分解与诊断方法具有理论和实际价值.     

生态安全评价研究综述

生态安全问题是目前全世界都在密切关注的热点话题。文章总结归纳了国内外众多学者对河口流域生态安全、土地生态安全、城市生态安全、矿区生态安全、沙漠生态安全、草原生态安全、林业生态安全等不同角度的生态安全评价研究,对生态安全评价体系和生态安全评价方法进行统计,基本概念和现状进行了概括,为生态安全评价拓宽思路、提供方法。     

碳纤维表面陶瓷涂层的制备与应用研究

综述了在碳纤维表面涂覆陶瓷涂层的方法,分析了各种涂层方法的优缺点,讨论了用化学气相沉积、溶胶-凝胶、液相浸渍、电泳沉积和电解沉积等技术获得氧化物、碳化物、氮化物、碳氮化物及碳氧化物陶瓷涂层的状况,并指出了单一陶瓷涂层存在的问题及可能的解决途径.     

PDM企业“观”

在＇９９ＰＤＭ技术应用与发展趋势研讨会期间,科技部有关领导与部分企业界的代表进行了座谈,并就如何认识及实施ＰＤＭ等相关问题坦诚地交换了意见。与会的企业界代表一致反映,此次研讨会开得及时、成功,为企业深化ＧＡＤ应用指明了方向,同时坚定了企业实施ＰＤＭ的信心与决心。座谈会上,已经实施了ＰＤＭ的企业和正准备实施的企业现身说法,谈了自己的体会。买一套适用的软件,培养一支精干的技术队伍对于企业来说并不困难．然而涉及到企业固有的生产机制和管理模式的改造或重组则不是技术人员力所能有的。ＰＤＭ的重要性和实施难点…     

使用科列索夫工作法 怎样计算车床切削马力

我们在车床上,使用科列索夫新型车刀切削金属的时候,走刀量比使用普通车刀要大得多(吃刀深度有时也要大)。所以车刀上所受的力量比普通车刀大得多,这是在工作当中可以体会到的事实。如果车床没有足够的马力,就不可能使科列索夫新型车刀发挥最大的效用。由我们的工作经验可以知道,当车刀切削金属的时候,车刀上受有很大的压力。如果车刀不坚固,就会使车刀折断。车刀上所受的这种向下压的力量,是由工件的转运而加给车刀上的,它的方向是垂直向下的。同时,     

车床工作法

在车削工件时,尺寸的测量,最简便的方法是用卡钳。卡钳有内卡钳和外卡钳两种,如图61,是用软钢片做成的。卡钳的尺寸大小不同,普通在车床上使用的有四吋和六吋长的两种。它的重量也不一样,做精细的工件时要用轻的卡钳,做比较不太精细的工件,就用重的卡钳。