熔融制样-X射线荧光光谱法测定铬矿中14种主次成分

针对铬矿主次组分同时测定中存在的问题,建立了熔融制样-X射线荧光光谱法同时测定铬矿中Cr_2O_3、Fe、MgO、SiO_2、Al_2O_3、CaO、P、S、K_2O、Ni、Co、Ti、Mn、V等14种主次组分的分析方法。以Li_2B_4O_7-LiBO_2(m∶m=67∶33)为熔剂,稀释比1∶20,定量加入氧化-脱模混合溶液(500g/L NaNO_3溶液-70g/L LiBr溶液),在700℃预氧化5min,在1100℃熔融20min,制得透明的熔片。使用铬矿标准物质与钒钛铁精矿标准物质,光谱纯试剂氧化镍按不同比例混合制备合成校准样品系列,拓展了校准曲线含量范围。方法的检出限为10~748μg/g。采用理论α系数法和经验系数法相结合的方法校正基体效应。对1个铬矿样品进行精密度考察,测定结果的相对标准偏差(RSD,n=12)均小于5%;采用实验方法对1个铬矿标准物质进行分析,测定结果与认定值相符,能满足铬矿中各成分的检测要求。     

露天铝土矿山开采边坡力学与稳定性分析

结合某铝土矿露天开采实际,利用有限差分分析法、强度折减法对该矿区露天开采边坡进行了力学与稳定性分析,得到了较为一致的结果,表明该边坡目前处于稳定状态,对矿山设计具有指导意义,分析方法可供类似矿山借鉴。     

某办公大楼智能化系统工程设计介绍

本文以某办公大楼智能化系统工程为例,阐述了智能化系统工程设计的内容,并对该项目的会议系统和数据中心机房进行了详细介绍。     

基于3G技术的电动车报警定位系统研究

为解决传统电动车防盗方式存在的缺点和不足,将3G技术应用到电动车报警、定位系统中。首先依据设计要求,建立了系统的结构,然后对系统的单片机电路、通讯电路、卫星定位电路等各功能模块进行了硬件设计,最后对系统的使用方法进行了说明。实际使用结果表明,基于3G技术的电动车报警定位系统工作准确及时,提高了电动车的找回几率。     

基于通断时间面积法的热分摊技术的工程应用

为验证通断时间面积法热分摊技术工程应用的可行性,在石家庄、衡水、邢台、唐山等城市的既有建筑热计量改造中采用了该技术.通过对2010-2011年供暖季实际运行数据的整理与计算,给出了各热用户单位面积供暖耗热量以及各城市单位面积平均耗热量,然后根据历史运行数据以及入户调查结果对数据进行了综合统计分析.结果表明,基于通断时间面积法的热分摊技术能正确表征用户的用热需求大小,可以实现合理、公平的热计量目的.     

某型装载机司机室振动噪声试验分析

对某型装载机进行了振动噪声测试,得到装载机司机室基座的三向加速度响应时间历程和室内噪声数据,并对其进行数据处理及分析.结果表明:该型装载机司机室基座加速度激励的基频为36 Hz,恰好处于发动机激励频率12 Hz的倍频程上;怠速定置工况下室内测点处的噪声约为74 d B,静止举动铲斗时的噪声约为85 d B.     

两挡电动汽车动力传动系统的参数设计

在一款采用固定速比减速器的电动汽车的基础上,改用两挡变速传动方案,对驱动电机进行参数匹配设计,并设计了不带离合器的两挡自动变速器.为了提高电机工作效率,对传动系统的速比进行了以整车动力性要求为约束、以ECE(欧洲城市经济)循环工况下电机能量消耗最小为目标的优化设计,制定了以电机高效运行为原则的换挡控制策略,并与采用固定速比减速器的电动汽车进行了ECE运行循环下的能耗和续驶里程的对比.结果表明,整车能耗降低了6.6%,续驶里程延长了7.1%.     

电力市场条件下的UPFC安装地点的综合定量化评价研究

电力市场的运营在给电力系统和社会带来巨大经济效益的同时,也对电力系统稳定运行提出了更高的要求。UPFC是解决电力系统稳定运行的有效技术之一。在考虑到UPFC安装后紧急控制有效程度,本文提出了评价UPFC安装地点的效果指标;同时,提出了稳态潮流控制下的UPFC安装地点评价指标;在此基础上,分析了在电力市场下的UPFC安装...     

风力发电机组液压变桨距控制系统建模及研究

选用电液比例阀作为变桨距控制系统的主阀,对比例阀的流量方程、液压缸的流量连续方程以及系统的动力平衡方程等按实际情况进行适当的简化,摒弃以往建模时引入的负载压力和负载流量,建立变桨距系统在开、关桨时的相对精确的数学模型.     

机动突击中的自组网多路径路由技术

随着作战样式的变化和武器装备的变革,装甲车辆机动突击作战中协同控制的重要性不断增强,对网络通信的各项性能指标提出了更高要求,而自组织网络所具备的一些优良特性能够较好地适应这一需求。在网络通信中,稳定性是衡量网络路由性能的重要因素。机动突击作战中,车辆移动、障碍物阻挡等因素将导致网络拓扑变化迅速,给路由稳定性带来严重影响,极大地降低了网络通信质量。基于AODV协议,设计并仿真了一种链路不相交的多路径被动式路由协议,以路由回复消息中携带的路由信息为基础,实现两条不相交链路作为通信路由并互为备份。仿真结果表明,该协议在数据包到达率及平均时延方面较AODV协议均有一定提高。