平底直动从动杆盘状凸轮机构的耐磨损设计

根据凸轮机构的失效形式,提出了耐磨损设计的准则;阐述了按弹性流体动力润滑理论设计平底直动从动杆盘状凸轮廓线及按赫兹应力确定凸轮宽度的设计方法．这对重载或中高速传力凸轮机构是非常必要的．     

铰杆增力式离心离合器的工作原理与设计

介绍一种新型离心离合器－－铰杆增力式离心离合器的工作原理,给出了其输出力和输出转矩、接合角速度和接合转速、额定角速度和额定转速、弹簧最大工作载荷的计算公式。镒杆增力式离心离合器的制造成本,较同样结构重量但没有增力机构的普通离恼离顺增加甚微,但输转矩的能力显著提高。     

双万向联轴器动力分析

运用《双万向联轴器静力分析》〔１〕一文中所选的坐标系，对绕定点转动的十字轴进行了运动、动力分析，引入欧拉旋转矩阵，解出了广义坐标与欧拉角之间的换算关系。将传统的欧拉运动方程、欧拉动力学方程配以矩阵形式，解出了三维的瞬轴方程、绕瞬轴角速度、角加速度及惯性力矩。对双万向联轴器，本文完成了动力学的两类问题。文中引用了拉格朗日方程微分后的等效动力学模型，并对上机计算作了必要的说明     

求实现给定行程比系数的平面曲柄摇杆机构全部解的图解法

<正> 本文对于实现给定行程速比系数的平面曲柄摇杆机构的设计问题,指出用通常的图解法求不出全部解,而且对求出的可能解,也必须根据“曲柄摇杆机构中摇杆一般不过机架”的准则进行校验,看其是否为真正解,提出注意解的“禁区”和““可行区”;介绍了利用转动极点求上述设计问题全部解的原理和方法。该方法简明易懂,并归纳出极位夹角和摇杆摆角不同组合条件下真解的可行区域。     

内啮合渐开线变位齿轮传动的干涉线图

本文系统介绍了日本学者雨角宗晴、白井恭、吉本勇的研究成果——内啮合渐开线变位齿轮传动的干涉线图。干涉线图是根据一对内齿轮传动齿廓不发生重叠干涉、齿顶干涉、过渡曲线干涉、径向干涉、渐开线干涉、根切、齿顶和齿底槽变尖等13项限制条件计算绘制的,这些干涉线图为正确设计渐开线变位内齿轮传动提供了捷径和资料。     

圆柱分度凸轮机构结构尺寸的变化对分度精度的影响

运用误差影响系数方法分析了圆柱分度凸轮机构各个结构尺寸大小及其尺寸误差对分度精度的影响 ,为设计圆柱分度凸轮机构的基本结构尺寸及尺寸精度提供了依据     

凸轮式间歇运动机构

分度凸轮机构概述 自动机和自动生产线上大量应用间歇机构(分度机构)。传统的间歇机构有槽轮、棘轮和不完全齿轮机构。这些机构分度精度不高,性能差,只能用于低速,每分钟分度几次至几十次。随着生产节拍的加快和高精度分度的需要,国外生产线上大量采用凸轮式     

分度凸轮机构纵横谈

分度凸轮机构纵横谈吉林工大胡秉辰一、分度凸轮机构概述各种自动机和自动生产线上大量应用间歇机构或称分度机构、步进机构。传统的间歇机构有槽轮机构（马氏机构、棘轮机构、不完全齿轮机构）。传统的间歇机构分度精度不高、性能差,只能用于低速,每分钟分度几次～几十...     

空间分度凸轮廓面检测方法研究

介绍了计算机辅助间接检测弧面分度凸轮廓面的方法     

圆柱分度凸轮机构中滚子曲面接触角和初位角参数的讨论

讨论了圆柱分度凸轮机构各种工况下的滚子曲面接触角和初位角,为编程上机求解圆柱分度凸轮廓面坐标提供了依据,进一步完善了圆柱分度凸轮机构的理论研究,进而也为该机构的设计、加工提供了方便．