改进的多分辨率形状匹配算法研究

形状匹配算法虽然在基于内容的视频检索中应用广泛,但由于视频数据量非常大,匹配非常耗时,因此形状匹配算法通常会成为实时视频检索的瓶颈,为了快速准确地进行形状匹配和检索,提出了一种改进的多分辨率Hausdorff距离变换算法,该算法是通过对后向匹配算法进行优化来使匹配速度大大加速,可用干进行实时车型比较和识别。实验结果表明,该改进算法在车型识别上具有速度快和准确性高的优点,尤其在模板图像比较大的情况下,此改进算法优势明显。     

一种存贮与传递大型刚度（质量）矩阵的新方法

利用计算机二进制的运算原理，在等带宽半带存贮的基础上，详细地分析了大型稀疏矩阵的元素构成，提出了标志存贮方法，用标志矩阵来区分矩阵中的零元素和非零元素，在存贮只存贮非零元素，从而大大缩减了计算机内存，为存贮和传递大型刚度矩阵质量和矩阵提供了一种可行的方法。     

麦弗逊悬架参数化与仿真优化系统的构建

为方便对麦弗逊悬架进行改进与优化,利用ADAMS/View二次开发功能构建麦弗逊悬架的运动分析系统。该运动分析系统包括参数化设计对话框与仿真优化对话框。在参数化设计对话框内可以根据设计需求直接修改硬点坐标和车轮定位参数;而在仿真优化对话框内则可以通过编写用户自定义函数,建立自定义的优化目标对麦弗逊悬架进行仿真优化。利用该系统对某款电动汽车的麦弗逊悬架进行参数化设计与仿真优化,通过对比优化前后的仿真结果,证明该系统可以达到良好的优化效果,并验证仿真系统的可用性。     

数值方法在汽车性能预测中的应用

本文提出了如何在汽车动力性、经济性预测中正确应用数值方法,并将这些方法编制了计算机程序,计算了具体车型,取得了满意的结果。     

全消光涤纶FDY生产技术

为更好地开发装饰用布市场需求较大的全消光涤纶FDY,对其生产工艺进行全面探讨,并就其关键工艺参数如消光剂二氧化钛母粒的选择及配制、FDY喷丝孔异形板设计、切片干燥工艺、纺丝温度、冷却工艺等进行讨论,确定最佳的全消光涤纶FDY生产工艺。对新研发的全消光涤纶FDY产品的各项物理指标进行测试,结果表明该产品的各项指标均满足市场要求。     

大汶河流域泥沙规律分析

大汶河是黄河下游最末的一条大支流,地处山东省中部,全长209km,流域面积8622km2。地势东高西低,北高南低,东宽西窄,自东北向西南倾斜。流域内多年平均降水量为710mm。降水量的年内和年际变化都比较大,历年最大降水量与历年最小降水量的比值3·0左右。降水量的年内分配多集中在6     

农用运输车发动机与传动系优化匹配的研究

针对目前农用运输车设计、生产中普遍存在的发动机-传动系匹配不够合理的现象,提出了以加速时间和变工况油耗为目标函数、多个约束的优化方法,用以确定当发动机给定后最佳的传动系速比,计算结果令人满意。     

石油开发投资构成分析

按国际通行办法,就构成石油开发投入的勘探、开发、操作三大块费用做了分析并进行了类比,旨在为决策提供科学依据。     

基于分子信标和S1核酸酶检测锌离子的研究

S1核酸酶是能够特异性切割核酸单链的核酸酶,对锌离子有很强的依赖性,基于这一特性,发展了一种基于分子信标和S1核酸酶的锌离子检测新方法.结果表明该方法操作简单,不需要昂贵仪器,不涉及复杂的离子载体合成,对锌离子的检测下限为120μmol/L.