故障传播模型的飞机电源系统故障诊断研究

研究了基于故障传播模型的故障诊断方法,并将其应用于飞机电源系统,建立了故障诊断模型,用Warshall算法实现了邻接矩阵到可达矩阵的转换,采用改进的CWSE-Tree算法产生候选诊断,最后利用基于贝叶斯理论的方法计算得到候选诊断的后验概率,由此确定检修的先后顺序。结果表明,根据该检修顺序进行检测可以快速而准确的定位故障,具有一定的应用和参考价值。     

单元为不同分布的串并联系统可靠度Bayes置信限

依靠寿命试验对整机进行可靠性评定受到多种制约,单元为不同分布的复杂系统可靠性综合一直是可靠性工程中的难点问题.根据可靠度一阶矩与二阶矩符合相等原则,基于工程背景,研究了无信息先验下求解含并联冗余的串并联系统可靠度Bayes置信限的方法.在已知单元寿命分布及试验信息的基础上,基于Bayes方法,分别用Beta分布和LΓ分布拟合各单元可靠度的验后密度,计算各单元及并联冗余子系统可靠度一阶矩和二阶矩.利用并联系统可靠性模型,将并联冗余子系统等效为二项或指数单元,使系统简化成一般串联系统.再根据串联系统可靠度一阶矩和二阶矩折算出系统试验信息,相当于替代了整机可靠性试验,并据此求解系统可靠度的二项近似与指数近似2种Bayes置信限.该方法在实际工程中具有明显的应用前景,以某型自动平衡记录仪为例,验证了其有效性和实用性.     

模具钢H13熔盐Cr－RE共渗的组织结构与耐磨性能研究

研究模具钢Ｈ１３熔盐Ｃｒ—ＲＥ共渗对表面显微组织特征及其性能的影响，渗剂中加入适量稀土可使渗速提高２０％～５０％，Ｃｒ－ＲＥ共渗优于单一渗Ｃｒ，可明显提高模具表面硬度、抗氧化能力和耐磨性能。     

沥青摊铺机液压行驶驱动系统控制算法和控制策略

针对摊铺机行驶驱动系统的特殊要求,重点研究恒速摊铺的控制问题.采用了模糊PID混合控制算法,利用Simulink对整个行驶驱动系统建立了数学模型并进行仿真分析,仿真结果表明采用模糊PID控制效果要优于传统PID控制.     

汽车电子连接器的力学机理研究——截面针型连接器设计参数的灵敏度分析

以连接端子、印刷电路板和电镀通孔3种不同材料构成的一种可拔插截面针型汽车电子连接器为研究对象,为满足其在非塑性状态下相互接触实现可反复拔插、稳定低电阻的连接要求。针对连接可靠性设计问题,利用接触动力学理论,对基于设计参数变化的连接器米赛斯应力和接触应力分布进行了解析和灵敏度分析,得到了影响其连接性能的关键设计参数。文中为减少高精度设计参数灵敏度解析的计算时间,提出了将连接端子前、后段形态设计参数分离的解析法,即在接触力学解析过程中,首先以准静态接触方法对连接端子后段(连接形态)设计参数进行接触力学解析,再以动态接触方法对连接端子前段(插拔形态)设计参数进行接触力学解析的方法。其结果对同类微小型可拔插截面针型汽车电子连接器设计参数的确定具有参考价值。     

基于BP神经网络的工程大系统协调优化

在复杂大系统的优化过程中,利用BP神经网络的近似建模技术,对大系统分解后子系统的优化结果进行系统近似建模,实现对子系统优化后的系统协调。本文提出了基于BP神经网络协调优化的理论框架,并以此方法对一耦合问题进行大系统分解优化与协调。实例分析表明此方法是可行和有效的。     

一种超节点P2P网络中基于语义的协同缓存管理机制

超节点P2P（Super-peerP2P）结合了P2P结构和C／S结构的优点,是当前应用最广的一类P2P系统。在超节点P2P网络中,文件访问是最基本的操作,往往使用缓存技术来提高其操作效率。目前大多数超节点P2P网络使用传统的“尽力而为”的缓存机制,该机制没有区分超节点网络中不同节点对资源的需求及关注程度不同,导致偶尔访问的对象替换经常访问的对象。针对“尽力而为”缓存机制的不足,本文提出一种基于语义信息的协同缓存管理机制SCOCM（Semantic-based Cooperative Cache Management mechanism for super-peer net works）,应用已经请求对象的语义信息主动地选择对象放置缓存,以兴趣度的远近驱逐缓存内的对象,减少缓存对象的替换,使得每个缓存中缓存的对象之间尽可能地保持语义联系。实验结果表明,基于语义信息的协同缓存管理机制与LRU相比可大大降低缓存的替换率,提高缓存的存取效率,命中率也较高。     

最小化空闲时间的Job-shop调度进化算法

为了研究Job-shop调度问题,分析了调度结果和调度过程,认为传统Job-shop调度模型的调度过程,实质是减少并减小空闲时间的组合优化过程,而且不同空闲时间对调度结果的影响程度不同。据此提出了最小化空闲时间的两个处理过程和不同空闲时间的处理顺序规则;并设计了进化算法中最小化空闲时间的初始种群生成过程、重组算子和变异算子。经典的调度基准问题对比测试表明最小化空闲时间的分析结论是正确的;最小化空闲时间过程高效可靠;最小化空闲时间的进化算法缩小了算法的搜索空间,大大提高了搜索效率,有效避免了早熟收敛现象,稳定可靠。     

三维地震资料的储层预测──以开鲁盆地陆西凹陷包1块为例

以内蒙古开鲁盆地陆西凹陷包１块油藏为例，提出了以地震资料为核心，综合应用地质、测井和钻井资料进行储层预测的基本方法．在对三维地震资料进行精细构造解释的基础上，由速度谱资料求取了地震层速度，进而顶测了九佛堂组上段的砂泥岩百分比的横向变化和地层压力；采用协克里金方法，综合地震、测井及岩心资料预测了储层孔隙度；应用地震模式识别技术预测了包１块含油气范围。     

苏53区块裸眼水平井段内多裂缝体积压裂实践与认识

苏里格低渗透致密砂岩气藏水平井具有储层多、含气井段长、物性差等特点,裸眼封隔器分段压裂是提高单井产气量的有效措施。致密砂岩气藏水力压裂改造主要是在平面上改善储层渗流能力和纵向上提高储层剖面动用程度及有效性,储层改造体积与增产效果表现为明显的正相关。探讨了适合苏53区块裸眼水平井的体积压裂模式,提出了段内多裂缝体积压裂工艺与实现方法,现场试验增产效果良好,为苏里格气田的高效开发开辟了新的技术思路。