汽车变带器模糊综合评价系统的研究

运用模糊综合评价方法对汽车变速器的燃油经济性、动力性、寿命和噪声目标进行了总体评价,结合ＣＡ１４１汽车变速器对该评价系统验证,其结果能客观地反映汽车变速器的性能等级。     

基于NURBS曲面表示的齿轮齿面光顺

在依据齿面三维离散测量数据所构建的弧齿锥齿轮或准双曲面齿轮齿面NURBS模型的基础上，进一步采用能量法建立了弧齿锥齿轮齿面模型光顺的目标函数，并使用外点惩罚函数法对齿面进行了光顺处理。通过光顺齿轮可以消除部分测量误差的影响，使后续的齿面接触分析过程更加流畅：所给出的计算实例证明了该方法的可行性和有效性。     

均匀设计技术在机械设计中的应用

考虑到在机械设计领域中采用优化设计方法的局限性,结合均匀设计技术和优化设计思想,提出了一种优选设计的方法.该方法与一般优化设计方法相比,具有编程简单、对设计模型性态无严格要求的特点,是机械设计方法的一种补充.最后给出了利用该方法编制计算程序的思路以及具体算例,其结果验证了在机械设计中应用均匀设计技术的可行性.     

硅橡胶喉罩快速粘接工艺及流水线制造研究

为提高医用硅橡胶喉罩生产效率,降低成本,促进其工业自动化生产的发展,利用室温硅橡胶粘接剂(RTV)固化反应原理,开发出硅橡胶喉罩的快速粘接工艺,并整合喉罩的生产流程和开发配套的设备,实现了医用硅橡胶喉罩流水线生产模式,淘汰了作坊式生产模式,使得生产效率大幅提高。     

新型多级斜盘柱塞式气泵的特性研究

提出了一种新型多级斜盘柱塞式气泵,根据双向斜盘式气泵的结构特点及其柱塞的相对运动规律,将气泵内的气缸分成若干级,并在前、后气缸盖处通过单向阀配流,将同一级气缸并联连接,相邻级气缸串联连接,从而实现多级压缩。阐述了气泵的基本结构和工作原理,对气泵的运动特性进行了分析与计算,建立了气泵内气体压缩与膨胀热力过程的数学模型,并应用4阶龙格库塔法对其进行数值求解,分析了气泵工作过程中气体压力与温度两方面的热力特性,并从节省压缩气体指示功和降低排气温度两个方面分别对比分析了多级压缩相对于单级压缩的优点。     

基于啮合角函数的非圆齿轮重合度求解

从几何学角度,以啮合角函数计算的非圆齿轮齿廓曲线方程与齿顶曲线方程为基础,建立了非圆齿轮重合度与极角的关系,分析了影响重合度的因素.通过研究齿廓曲线的极限啮合位置、根切界限点、齿顶变尖点等问题,引入了极限重合度概念,并提出了一种新的精确控制非圆齿轮重合度的方案.     

扩大气动量仪电子柱量程的方法

研究了一种扩大气动量仪电子柱量程的方法.以典型的差压式气动量仪电子柱为例,研究不同条件下气动量仪电子柱的实际输出特性曲线.通过对比不同特性曲线,提出"虚拟标件"的概念,在保留原有符合精度要求的线性段的基础上改进算法,扩大了测量范围,并进行了实验验证.实验结果表明,在保证精度的前提下,气动量仪电子柱的量程扩大了两倍,证明...     

基于面向对象技术的尺寸精度设计专家系统研究

本文采用先进的面向对象技术完成了尺寸精度及配合设计专家系统的建造工作,运用专家系统完成机械设计与制造是比较理想的方法。