基于EVM的玻璃缺陷实时检测系统的软件设计

为实现玻璃原片的实时自动化检测,给浮法玻璃生产线上的优化切割系统和玻璃等级打标装置提供详实的数据,设计了一种基于SEED-Davinci_EVM开发板的玻璃缺陷实时检测系统,合理地分配和使用了ARM与DSP来完成各种功能,并采用基于图像灰度的识别算法设计了玻璃缺陷检测软件系统,实现了缺陷的实时自动化检测;实验结果表明,采用基于达芬奇技术的双核处理器有利于实时处理大量的图像数据,能满足自动化系统的检测要求.     

基于人工智能的零件配合设计方法研究

机械零件配合设计是机械设计与制造中的一项重要内容,根椐专家系统的原理提出一种运用规则推理解决零件配合设计的方法,实现了知识表示与基于精确推理机制的规则推理。     

基于张力测量的收卷机动态称重系统设计与实现

为在满足企业收卷机动态称重精度情况下,找出适合其生产现状的最佳卷取方式,提出了一种基于张力信号空间分解的动态称重方案。同时结合理论力学和动力学等理论,对比分析了恒张力(恒线速度)、恒转速、锥张力三种控制条件下的信号特征及误差模型,并对最终所选定的恒转速收卷方案进行了实验验证。实验结果表明,所测实时重量相对误差小于0.5%,收卷操作稳定、效率高,满足企业要求。     

改善游梁式抽油机负扭矩工况的一种新途径

通过对非圆齿轮—曲柄摇杆机构数学模型的构建,分析了该机构的动力学和运动学特性,据此得出非圆齿轮—曲柄摇杆机构的扭矩因数变化及传动比特性。并以改善抽油机运行过程中的负扭矩为目标,设计了应用于现有游梁式抽油机的非圆齿轮副的研究方案。结果表明,运用非圆齿轮的结构和传动的特点,重新设计游梁式抽油机的减速机构,用非圆齿廓部分替代一级圆柱齿轮进行传动,既保证了游梁式抽油机工作行程的稳定,又能够有效的改善游梁式抽油机在运行过程中出现的不平稳和负扭矩状况。     

新型高压低重斜盘式压缩机结构性能研究

针对空气压缩机重量重、气压低无法较好地搭载在机载武器中的问题,提出了一种新型的高压低重斜盘式压缩机.首先,优化传统单级活塞式结构以满足轻量化要求.其次,通过多级压缩的方式,将气缸分为若干级,相同级并联,相邻级串联,且每级气缸直径逐渐缩小,较单级压缩可提高15倍左右且持续可控.通过Matlab建立模型分析运动过程中压强、...