新一代运载火箭用火工品关重特性的识别方法及控制要求

为提高新一代运载火箭用火工品质量及其可靠性，提出了通过技术要求分析、设计分析以及故障树分析3条途径获得新一代运载火箭用火工品关重特性的识别方法，并提出了具体控制要求，以爆炸螺栓的关重特性识别为实例，验证了该方法要求的有效性、实用性。     

工业锅炉热效率测试不确定度评定研究

对工业锅炉热效率正反平衡测试不确定度评定进行研究，以一台典型工业锅炉热效率为研究对象，分析测试项目的标准不确定度A类、B类评定方法及合成不确定度的计算，依据中心极限定理，采用t分布计算扩展不确定度。结果显示：反平衡法的不确定度较正平衡法小，二者相差小于1%，正平衡测试不确定度分量主要为进、出水温度和燃料消耗量；反平衡测试不确定度分量主要为炉渣可燃物及燃料元素分析收到基氢和灰分含量。研究表明，锅炉热效率正平衡测试主要应提高进出水温度及燃料消耗量的测量精度，反平衡测试主要应提高煤、灰可燃物含量的实验室分析精度。     

基于GMM-HMM模型的高压套管绝缘多点受潮状态评估

为了明确高压套管油纸绝缘受潮状态和水分来源，基于频域介电谱法提出了一种评估套管多点受潮状态的方法。采用Dissado-Hill模型提取特征参量，利用灰狼算法优化的高斯混合模型-隐马尔可夫模型评估套管受潮状态。结果表明，交叉验证识别准确度最小为96%,现场套管测试结果与实际情况一致。方法可有效诊断出高压套管的水分来源及其受潮状态。     

变压器潜游机器人螺旋桨空化及抑制方法研究

针对大型电力变压器使用机器人代替人工检修过程中出现的潜游机器人螺旋桨推进器造成变压器油中空化问题，分析了变压器油中螺旋桨推进过程中产生气泡的影响因素，关于螺旋桨转速、油粘度、温度等条件对油中空化现象的影响开展了仿真研究。通过对变压器油的降压实验，测得了运行年限不同的大型电力变压器绝缘油不同温度下的起泡气压，根据螺旋桨推进器空化判据建立了模型，提出了基于变压器油饱和蒸汽压指标的变压器潜游机器人推进器设计和控制建议。