基于超额利润视角的企业技术创新动力研究

对技术创新动力的一元论、二元论、多元论等相关理论进行回顾和综述。在此基础上,从超额利润的视角,论证企业技术创新的动力来自于创新产品预期利润率与现有产品利润率的差额。遵循投入产出原则,从收益和成本出发,对激励企业技术创新提出一些可行的政策和措施。     

气动淬火装置

我公司原有淬火装置极其简陋 ,生产能力小 ,设备满负荷运转仍不能满足需求。为了提高产品质量 ,提高生产率 ,消除不安全隐患 ,改善劳动条件 ,重新设计了新型气动淬火装置。1　主要性能指标(1 )最大装载量　　　　　 5 5 0ｋｇ(2 )渗碳后淬火温度 85 0℃(3)油温≤ 80℃(4)动力压缩空气(5 )气缸行程 1 4 0 0ｍｍ(6 )搅拌功率 2 2ｋＷ(7)淬火槽最大储油量 4 7ｍ3(8)槽体尺寸　　　 2 0 1 0ｍｍ× 1 6 1 0ｍｍ× 2 0 0 0ｍｍ2　结构特点新型气动淬火装置主要由淬火槽、自动升降装置、搅拌装置和冷却系统等组成。工作时 ,接通电源 ,打开冷却系…     

底盘涂装生产线烘干设备设计研究

针对涂装生产线上涂层烘干设备的干燥方式、热源选择、设备的型式进行了阐述,并结合多条生产线的设计经验,对热能消耗量的设计计算方法进行了分析,总结出容积计算法中系数选取的范围。     

新型大拖变速箱合件烘干炉

我厂大拖后桥变速箱合件喷漆后曾采用蒸汽烘干 ,由于种种原因零件出炉后固化效果差 ,粘手现象严重 ,漆膜附着力、冲击强度等多项指标均不符合要求。为了提高产品质量 ,提高生产率 ,决定设计一条新烘干线。1　设备主要技术性能烘干设备用于大拖变速箱合件涂装后的烘干固化 ,工件最大尺寸 175 0× 15 0 0× 130 0 ,最大重量 1.12ｔ,最大生产率 14ｔ/ｈ ,输送链速度 0～ 0 .6ｍ/ｍｉｎ ;烘干温度 12 0℃ ,烘干时间 2 0ｍｉｎ ,采用电加热 ,安装功率 4 5 0ｋＷ ,烘炉有效截面尺寸 2 .1× 1.7。2　设备结构特点采用新型远红外定向强辐射电加热器…     

柴油机整机、零件涂装线桥式多行程热风循环烘干炉的设计与应用

为满足柴油机整机、零件涂装线生产技术改进的需要,设计了一套烘干设备.该设备采用了桥式多行程室体保温结构、"蒸气+电"双热源加热系统、双U对插型热风循环系统,并合理配备了有害废气处理系统,不仅可满足形状复杂工件高质量涂层的烘干需要,并可有效防止烘干炉内热风外溢,且炉温均匀,节能保温效果好;烘干产生的废气经催化燃烧后实现达标排放,符合环保要求.     

连续通过式清洗机防范窜液的改进设刮

针对连续通过式清洗机存在的窜液问题,通过采取诸如风刀吹干系统设计、挡水板设计等技术改进方案,有效地防范了窜液问题的发生,并应用于生产实际,且收到了良好的效果。     

柴油机缸体生产线上多功能压床的研制

研制一种多功能专用压床，不仅能够快速压装或退卸三、四、六缸干式缸体缸套，而且还可作为加工湿式缸体时的通过式辊道使用．功能转换简便，生产效率高，可适应大批量生产作业方式。     

拖拉机变速箱体清洗设备设计

通过制定清洗设备总体技术方案及对喷淋、加热、除雾等系统的优化设计和采取变频调速、PLC控制技术等措施,满足了拖拉机变速箱体的清洗工艺要求,且清洗效率高.该清洗设备已于2007年元月投入使用,并收到良好效果.     

中轮拖底盘涂装线的设计

介绍了中轮拖底盘涂装线的工艺、结构特点和应用情况，以及维护保养注意事项。     

喷漆室供风系统过滤器的选用与保养

介绍了农机行业涂装线喷漆室供风系统常用过滤器的种类、材料和性能,以及选用和使用维护注意事项。