复杂产品设计与多学科设计优化综述

开展复杂产品(系统)设计理论和方法研究有助于提高复杂产品的设计水平,也是当前产品设计研究领域中的热点和难点.多学科设计优化(MDO)作为解决复杂产品(系统)设计难题的一种最新、最有效的理论和方法,受到越来越广泛的关注.在分析产品设计活动的基础上,论述了复杂产品(系统)的概念,分析了复杂产品及其设计的复杂性.系统研究了多学科设计优化的提出、定义、主要思想、国内外研究与应用现状、主要研究内容和关键技术等问题,讨论了国内广泛并深入开展多学科优化设计研究和应用的必要性和紧迫性.     

热冲击对耦合工况下的薄壁容器失效影响分析

以承受低频高温热冲击和压力载荷的某失效薄壁容器为研究对象,使用直接耦合模型,采用温度相关的材料模型,应用有限元法,计算了容器的瞬态温度场和应力场响应,并分析了温度载荷对其失效的影响.研究表明:容器截面节点温度响应具有明显的热冲击特征.热冲击产生较高的内壁温度和较大的瞬时温度梯度;热冲击导致的瞬时峰值热应力明显高于内压产生的应力,周期性的耦合应力是导致容器开口孔处产生裂纹的主要因素.     

论我院交通运输(汽车运用工程)专业的定位与课程体系

依据国家教育部1998年颁布的《普通高等学校本科专业目录》以及市场对汽车运用工程人才规格要求的变化和数量需求状况,讨论了汽车运用工程（方向）的专业归属,提出了交通运输（汽车运用工程）专业的定位（培养目标确定）和课程体系设置的具体意见。     

车辆工程专业人才培养方案的探索和研究

介绍了车辆工程专业人才培养方案探索和研究的社会需要,回顾和总结了相近专业的办学基础,介绍了淮阴工学院车辆工程专业人才培养方案的做法和特色。     

大学校园观光电动汽车的设计

以高校校园建设成果和主要交通工具为启示,提出可以将观光电动车引入校园,给出了校园观光电动车的设计思路,并针对8座电动观光汽车进行了外观选择、总体布置、参数设计、主要零部件设计与选择等工作。研究表明,引入电动观光汽车不仅能够满足观光需求,解决交通问题,还能体现环保、经济、安全等理念;电动车的外观选择应要与校园风格相融合;参数设计与选择根据设计要求和相关规范进行。     

实现课件制作创新的几点体会

文章主要分析了在制作课件时，为提高课件质量而应注意的几个方面，对于课件制作有一定的指导意义。     

弹性四连杆机构动力学的近似分析及低阶谐振现象的 …

用摄动理论对弹性四连杆机构的运动学关系进行了近似处理,用欧拉－贝努力理论建立了弹性动力学方程,从而对四连杆的低阶谐振现象给予解析分析。在一定边界条件下与有限元分析结果进行了对比,结果表明在曲柄长度与连杆长度相比较小的情况下,对四杆的一阶近似是有效的。     

负离子降温器的设计与研究

利用负离子净化空气和水雾蒸发吸热原理,设计了负离子降温器.对设计的降温器进行了试验研究,试验表明,设计的负离子降温器在一定的范围内可以进行有效的降温.该降温器与普通的空调相比,不需要大功率的气体压缩机,可以很大程度降低对电力供应的要求.     

活塞环—缸体润滑油膜厚度的分析与应用

参考有关文献及当前流行理论、结合汽车应用的实际情况,分析了内燃机中活塞环的润滑状态、相关因素对油膜厚度的影响,讨论了它们对汽车应用（使用）产生的影响。