过氧化氢氧化燃料油深度脱硫研究进展

介绍了液体燃料深度脱硫、氧化脱硫的理论原理,从两个方面综述了以过氧化氢为氧化剂进行深度氧化脱硫的研究进展。提出了未来催化过氧化氢氧化深度脱硫研究的主要方向是提高催化剂效率及易于分离的方法。     

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 本文利用温压缩实验,在Gleeble3500热力模拟试验机上测定了中碳钢马氏体（M）和铁素体＋珠光体（F+P）两种组织的流变曲线。对比研究了应变速率对这两种组织流变行为的影响。结果表明：在相同温度下,M组织的应变速率敏感性指数（mM）和加工软化率（s M）都大于F+P组织的相应参数（mF+P）和（s F+P）。应变速率为0.001s-1,变形温度为600℃,650℃,700℃,M组织的流变曲线均低于F+P组织的流变曲线;当应变速率从0.01s-1增加到10s-1,M组织和F+P组织的流变曲线相交,交点应变为临界应变,大于临界应变,M组织的流变应力低于F+P。这表明,对降低钢材温轧或零件温挤压的变形应力和成本来说,M组织可能比F+P更好。此外,对导致M组织上述流变行为的机理进行了初步探讨。     

基于Labview的频谱细化分析方法

利用Labview强大的数学和信号分析功能，在传统的复调制细化分析方法的基础上，讨论了一种新的基于Labview的频谱细化分析及实现方法，为基于Labview虚拟仪器中实现频率细化分析提供了一条途径。仿真和工程实例表明，该方法可满足工程中对信号进行频率细化分析的要求。     

一种新型金刚石磨具树脂结合剂的制备

本文介绍了一种新型的操作工艺简单、耐水、耐热、耐酸碱溶液的环氧树脂结合剂的制备方法：结合剂采用环氧树脂和聚酰胺固化体系，并用液体端羧基丁腈橡胶(CTBN)对环氧树脂进行改性，在固化剂中添加改性固化利A提高固化物的耐热性。此树脂结合剂初始固化温度为3min，成型方便，是一种适于异形金刚石磨具使用的树脂结合剂C在150℃固化3h并在室温放置1天后，固化物具有高的硬度和耐热性以及优异的粘接性能，可以在150℃长期使用。     

基于最小熵解卷积的齿轮箱早期故障诊断

齿轮箱发生早期故障时,其振动信号一般很微弱,且隐含的能反应出齿轮箱运转状态的冲击成分常被淹没在强烈的噪声中,直接做频谱分析或包络谱分析,很难提取其故障特征。论文将最小解卷积方法应用于炼胶机的齿轮箱故障诊断。首先利用该方法对齿轮箱振动信号进行解卷积滤波处理,然后对滤波后的信号进行包络解调分析,最后提取出了该齿轮箱轴5上齿轮8(z8=28)齿根轻微裂纹的故障特征,实现了该齿轮箱的早期诊断。应用实例验证了最小熵解卷积方法的有效性和优点。     

DFTNAN/B的热分解行为及相容性

为了进一步研究DFTNAN及其与晶体硼混合后的热分解行为,采用差示扫描量热法(DSC)和热重法(TG)对DFTNAN、B和DFTNAN/B进行测试,分析了DFTNAN含量对B热分解的影响,并通过DSC法和真空安定性试验综合考察了二者的化学相容性。结果表明,在密闭环境下,DFTNAN在289.7℃发生热分解反应并出现明显的分解峰,而在敞开环境中没有分解峰存在;DFTNAN与B混合会导致DFTNAN的熔融峰温提前2℃,而硼粉分解峰温却发生滞后;当DFTNAN/B质量比为9∶1时,硼粉放热峰消失,说明其与DFTNAN反应完全;由DSC法计算得到DFTNAN与硼粉的相容性等级为2级,而在真空安定性试验中测得反应净增放气量为2.04mL,均表明二者有良好的相容性,可以直接进行混合熔铸。     

低不饱和度超高分子量聚醚多元醇的合成研究

以聚醚二醇为起始剂,环氧丙烷(PO)为主原料,使用双金属络合催化剂(DMC)合成低不饱和度相对分子质量约为12000的聚醚二醇.讨论了起始剂分子量、DMC含量、P O加料速率、搅拌转速及反应温度对制得聚醚的黏度、不饱和度和分子量分布的影响.结果表明,以DDL?6000D为起始剂、DMC质量分数为50×10-6、PO加料...     

铝合金双光束/单光束激光-TIG复合焊

针对4 mm厚5A06铝合金,分析了双光束光纤激光-TIG复合焊的焊缝成形特点、气孔率、匙孔动态特征及接头力学性能,并与单光束光纤激光-TIG复合焊对比。结果表明,在获得相同焊缝背面熔宽条件下,与单光束激光-TIG复合焊相比,双光束激光-TIG复合焊的焊缝背面成型连续性、均匀性更优且熔宽波动较小,焊缝气孔率降低50%以上,激光匙孔开口面积平均值更大,波动变异系数更小;双光束激光-TIG复合焊接头抗拉强度、断后伸长率、显微硬度、组织与单光束激光-TIG复合焊结果差别不大。     

土工织物在滦南县海防工程中的应用

1.工程简介 滦南县海防工程位于渤海湾北侧,海岸线总长146km。海防工程是伴随沿海滩涂开发利用,为防御海潮袭击修建。为能充分保证沿海滩涂的经济开发和人民生命财产的安全,自1998年起,滦南县海堤建设开始大规模实施,使海防工程达到顶高4.45m、宽5.1m,