全地形车车架静动态特性分析与轻量化设计

利用Hyper Mesh有限元软件建立某全地形车车架结构有限元模型,并运用RADIOSS分析其在多种工况下的应力分布和变形情况,校核了该车架的强度和刚度。通过RADIOSS求解器计算其自由模态,与已有的实验模态频率进行对比,验证了有限元模型的正确性。在满足车架强度、刚度和1阶频率的前提下对车架进行结构优化,使该全地形车车架减重5.05kg,达到了轻量化的目的,也验证了尺寸优化在结构优化中的有效性。     

再生混凝土与钢筋的粘结性能试验研究

参照《混凝土结构试验方法标准》(GB50152-92),通过拉拔试验,借助于钢筋开槽粘贴点式应变计的检测技术手段,获得了不同再生粗骨料取代率下的再生混凝土与钢筋之间的荷载-滑移曲线.基于实验结果的对比分析,研究了不同再生骨料取代率和锚固长度对再生混凝土与钢筋之间粘结强度的影响,以期为类似条件下再生混凝土结构的工程设计提供有益参考.     

一种改进的基于秩检测的信道有效阶数估计算法

信道阶数估计是SOS类盲辨识算法的前端步骤。针对Liavas阶数估计算法对信噪比要求高的问题,通过对接收序列自相关矩阵进行"降噪"处理和改进秩检测目标函数,提出一种改进算法,有效降低了对信噪比的要求。分析了在不同信道条件下,各种阶数估计算法的性能,阐明随着信噪比降低,阶数估计误差不可避免,该结论是进一步研究对阶数估计误差鲁棒的盲辨识算法的重要依据。     

基于Curvelet变换和支持向量机的磁瓦表面缺陷识别方法

针对磁瓦表面缺陷对比度低、自动识别困难的问题,作者提出了一种对磁瓦图像应用快速离散Curvelet变换(FDCT)提取特征,并用支持向量机(SVM)分类器进行分类的磁瓦微小缺陷自动识别方法。该方法首先对磁瓦图像做分块处理,并对各分块图像应用FDCT,计算分解系数的l2范数,获得磁瓦不同方向的纹理频域特征;然后以归一化的分解系数l2范数作为支持向量机分类器的特征向量,对图像做出分类。对不同缺陷占比的图像进行实验测试,结果显示,当缺陷部分占分块图像的比例在1/64以上时正确识别率大于83%。     

现代职业服设计中传统吉祥图案的色彩应用特征--以徽文化吉祥图案为例

我国现代职业服设计大量运用到了传统吉祥图案,其色彩应用也深受传统文化的熏陶和新时代流行文化的影响.以徽文化吉祥图案的应用为例,现代职业服中的图案色彩往往冷色调和暖色调并存,这能够明显地体现徽州地区的服装审美,即色彩应用的地域性特征;现代职业服设计采用了自然色和寓意色的手法展现吉祥图案中的美好祈愿,即色彩应用的象征性特征;在我国的现代职业服中设计师还不断结合国内外最新服装设计趋势对吉祥图案的色彩进行再创造,即色彩应用的创新性特征.设计师只有通过在吉祥图案的色彩应用方面将三大特征进一步开拓改进,才能使得我国现代职业服设计走上更高的台阶.     

某公司综合管理信息系统的建设与开发实践

本系统采用VB6.0结合网络数据库SQLServer2000设计完成,主要综合了入网客户管理、客户来访管理、库房管理、采购管理、员工管理以及公司内部文件传递的自动化管理等功能。实现这些功能的目的是为使公司能依据客户的信息需求制定产品需求计划从而达到减少库存、优化库存的管理目标,缩短销售周期及降低销售成本;实现企业内部的相互监督和相互促进;为企业实现及时的上情下达、下情上报的有效信息交流;实现多操作点的信息共享,相互之间的信息传递要做到准确、快捷和顺畅;系统要方便可靠,有较高的安全性,满足实用性、先进性和经济性的要求。     

塔河油田典型深抽工艺研究

深抽工艺中泵的选取是塔河油田高效开采深层油藏面临的难题。深抽泵的优选应尽可能避免深井举升载荷大、泵效低、检泵周期短、难度大等问题。通过调研泵的现场应用情况,对五种常用深抽泵的采油工作特点及参数进行了分析对比。结果表明,实际生产中,侧流减载泵可以有效降低抽油杆柱载荷;双层泵的下泵深度最大;自动补偿泵可降低漏失和预防砂卡,延长深抽泵寿命;液压反馈式深抽泵能减小抽油杆柱的下行阻力;电潜泵⁃有杆泵复合深抽工艺可以明显提高泵效。研究结果对其他油田深井或井底供液能量不足井的机采方式的选择具有一定参考意义。     

MCU串行异步通信的几种实现方法与编程实例

以Motorola M68HC08系列MCU为实现载体,提出了利用一片MCU实现多个串行通信口的方法,即利用MCU本身的SCI模块实现串行异步通信、利用I／O口进行模拟串行异步通信、利用定时器模块的输入捕捉和输出比较功能进行模拟串行异步通信;分析比较了这几种实现方式的特点,给出了具体实现的子例程及应用方法。     

无速度传感器矢量控制技术的发展与应用

无速度传感器矢量控制(SVC)系统由于具有无需检测硬件、动态响应速度快、运行稳定可靠以及较好的动、静态性能等特点,已成为高性能变频调速领域备受关注和重点发展的高新技术之一.本文论述了其行业现状和未来发展趋势,详细介绍了其优势、国内外研究状况、控制方式、关键技术以及尚存在亟待解决的问题.     

基于FPGA的SRM控制器研究与实现

介绍了开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,简称SRM)控制器目前所用的两种位置信号处理方式,及其各自存在的问题,在此基础上,提出了以现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,简称FPGA)为位置信号处理器设计SRM控制器的方法.阐述了基于FPGA的SRM控制器的软硬件设计,给出了12/8和6/2两种结构的SRM采用该控制器电动运行的实验结果.