用撞击原理分析高耸结构的竖向地震作用

在强列地震作用下,高耸结构的破坏除了因为水平地震的作用外,竖向地震作用的影响也很大。根据撞击原理,对高耸结构的竖向地震作用进行了分析计算,表明竖向地震作用的大小主要取决于地震烈度和场地土的类别;烈度和场地土类别较高时,结构的上部有拉力产生;烈度和场地土类别越高,上部结构的受拉范围和最大拉力越大;地基基础和下部的质量越大,受拉范围下移。     

相邻建筑结构碰撞问题的探讨

由于相邻建筑之间防震缝宽度过小而引起的结构碰撞是导致地震时建筑物严重破坏和倒塌的主要原因之一 ,它为国际地震防灾减灾工程的主要研究课题之一。介绍结构碰撞的主要破坏类型、国外的主要研究方向和成果 ,提出了减小相邻建筑结构碰撞影响的有关设计建议 ,以供工程技术人员参考     

冷轧双翼变形钢筋混凝土板受力性能的试验研究

冷轧双翼变形钢筋是以HPB235级钢筋为母材,经过专门的生产工艺,将母材轧成矩形截面,同时在截面的短边轧出凹槽形成双翼,然后再进行冷扭,形成螺旋状的直条化钢筋,如图1所示。冷轧双翼变形钢筋的抗拉强度平均值可达670N／mm^2,其延性也较一般冷加工钢筋好（6,≥8％）,与混凝土的粘结性能也较好,因此,是否可适当提高钢筋强度设计值是值得研究的。由于冷轧双翼变形钢筋主要应用于板类构件中,所以本次试验以单向板作为研究对象。     

钢筋混凝土双向偏心受压构件正截面承载力简捷计算法

本文介绍了直接计算钢筋混凝土双向偏心受压构件纵向钢筋截面面积的简捷计算方法,并把双向偏心受压构件的计算问题转化为类似于单向偏心受压构件的计算问题。该法既可用于设计截面,也可用于复核截面,计算简便,计算准确性较高。     

矩形、T形和工字形截面钢筋混凝土偏心受压构件刚度、裂缝的试验研究和计算建议

我们于1977年提出了偏心受力构件刚度和裂缝计算方法。最近恨据国内后来陆续进行的100多根短柱和长柱,以及70根偏心受拉构件的试验资料,对原建议公式中的某些系数略作了调整。这项建议填补了我国钢筋混凝土结构设计计算方法中的一个空白,它和我们早先提出并为规范TJ 10-74采纳的受弯构件刚度和裂缝计算方法组成一个统一的计算体系,可供即将修订的新规范参考。 在本文中,用我们试验的68根偏心受压构件的试验资料进行了验算,表明建议的方法能较好地符合试验结果。     

采用深层搅拌桩复合地基的条形基础整体优化设计研究

本文提出了一套在总体上控制造价的复合地基及基础的优化算法 ,推导出考虑下卧层及沉降的复合地基及基础的优化设计数学模型 ,编制了求优化解的罚函数和复合形法程序 ,有效的解决了现行规范在使用过程中难以综合考虑下卧层强度、沉降及造价因素的问题。运用于实际工程取得了较好的经济效益 ,同时分析了不同设计参数的取值对总造价的影响 ,提出设计建议     

冷轧双翼变形钢筋混凝土双向板受力性能的试验研究

对2块现浇冷轧双翼变形钢筋混凝土双向板进行了荷载试验,研究了双向板在均布荷载作用下的受力性能。试验结果表明：现浇冷轧双翼变形钢筋混凝土双向板的承载力较高,当钢筋强度设计值取400N/mm^2时,承载力检验系数仍可满足规范要求,在使用荷载作用下,双向板具有较好的工作性能。     

粘弹性阻尼器对新型巨型框架减振结构抗震性能的影响

本文阐述了粘弹性阻尼器的计算模型,对设置粘弹性阻尼器的钢筋混凝土巨型框架多功能减振结构的抗震性能进行了初步分析,研究结果表明,设置粘弹性阻尼器能够显著降低钢筋混凝土巨型框架多功能减振结构的地震反应,同时可以防止结构产生地震碰撞破坏。