超支化聚苯乙烯-线型聚四氢呋喃-超支化聚甲基丙烯酸(N,N.二甲胺基乙酯)三嵌段共聚物的制备与表征

合成了超支化聚苯乙烯-线型聚四氢呋喃-超支化聚(甲基丙烯酸N,N-二甲胺基乙酯)三嵌段共聚物(HPS-b-LPTHF-b-HPDMAEMA).首先分别以丙烧醇和2.溴乙醇引发四氢呋喃的阳离子开环聚合,然后得到的聚四氢呋喃(PTHF)末端的羟基用带有援基的三硫代碳酸酯酯化,得到大分子RAFT试剂,并把溴端基用叠氮基取代.接着在大分子RAFT试剂存在情况下,通过自缩合原子转移自由基共聚合分别制得端烧基HPS-b-LPTHF和端叠氮基HPDMAEMA-b-LPTHF两嵌段聚合物.最后将两种两嵌段聚合物通过点击反应偶联得到超支化-线型-超支化三嵌段共聚物HPS-b-LPTHF-b-HPDM AEMA.核磁共振氢谱(1H-NMR)、凝胶渗透色谱(GPC)结果表明:所得产物分子量可控,得到了预期结构的聚合物.     

大体积混凝土裂缝的成因与控制

大体积混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,本文从混凝土的材料本身与外界条件两方面阐述了大体积混凝土裂缝产生的原因。     

变速切削在抑制切削颤振的应用

颤振是一种不稳定的现象,严重降低切削加工的有效性和材料去除率,加速刀具磨损.对现在国内外的一些变速切削抑制切削颤振方面所做的主要工作进行概括和总结,为今后的零件加工稳定性研究工作打下了基础.     

固相合成法制备单官能度纳米粒子

以巯基严格稀疏修饰的硅球为基底结合固相合成法高效制备了确定单官能度的纳米粒子.通过透射电镜(TEM)对四臂树枝状聚苯乙烯(FDP)在固相基底硅球表面的接枝和解离进行可视化跟踪,发现接枝到硅球表面的FDP均相对独立分布;将FDP中用于"占位"的聚苯乙烯嵌段解离后,接枝点留下在硅球表面严格稀疏分布的巯基.同样,通过TEM对...     

质子转移聚合制备高性能β内酰胺交联共聚物

聚β内酰胺主链类似于多肽骨架结构,具有良好的生物相容性,在细胞黏附和细胞选择性生物材料领域具有应用前景。丙烯酰胺(AM)的质子转移聚合是制备聚β内酰胺的简易方法,但是其产物相对分子质量不高、不具力学性能。为此,文中推出先通过AM与1,4-丁二醇二丙烯酸酯(BDDA)的质子转移共聚合制备含双键的β内酰胺预聚物,然后再对其光固化交联来制备具有良好生物相容性和力学性能的可降解β内酰胺交联共聚物。通过核磁共振氢谱和傅里叶变换红外光谱仪对聚合物结构进行表征,通过拉伸性能测试对聚合物力学性能进行研究,通过四甲基偶氮唑盐比色法(MTT法)对细胞在材料上的存活率进行测试。结果表明,聚合物的拉伸强度高达56.6 MPa,断裂伸长率高达56.6%,明显高于高密度聚乙烯、聚丙烯等常用聚合物材料。不仅如此,所制备β内酰胺交联共聚物可极大地促进细胞增长,细胞存活率高达170%。     

雷诺数对扁平钢箱梁断面风振动性能的影响

通过对一种扁平钢箱梁1:15和1:30缩尺比节段模型风洞试验,探讨了风紊流系数雷诺数对其风涡激振动性能的影响。试验结果表明:对于扁平钢箱梁这样的断面,雷诺数对斯脱拉哈(Strouhal)数具有一定影响。     

过氧类自引发单体的合成及其用于制备支化聚苯乙烯

以叔丁基过氧化氢为过氧化物母体,在氢氧化钠存在下与甲基丙烯酰氯反应合成自引发单体甲基丙烯酸过氧叔丁酯,并尝试与苯乙烯组成自引发共聚合反应体系简易制备支化聚苯乙烯。采用高效液相色谱、拉曼光谱、核磁共振波谱和差示扫描量热法等对引发单体结构和物性进行表征,并利用三检测体积排除色谱表征了支化聚苯乙烯的相对分子质量及其分布、特性黏度及支化结构。结果表明:制备了高纯度的目标引发单体,纯度大于98%;其过氧键分解行为与过氧化苯甲酰相近;与苯乙烯组成的自引发共聚合反应体系得到的聚苯乙烯具有较高的相对分子质量和支化程度。     

可逆络合共聚制备支化聚苯乙烯

偶氮二异丁腈(AIBN)和单质碘(I_2)原位生成碘化物,在催化剂碘化钠(NaI)的作用下,引发苯乙烯(St)和二甲基丙烯酸1,4-丁二醇酯(BDDMA)的可逆络合共聚反应,成功制备了支化聚苯乙烯。通过气相色谱仪(GC)、三检测体积排阻色谱仪(TD-SEC)、核磁共振氢谱(~1H-NMR)对聚合物和聚合反应过程进行表征和分析。结果表明,在配方[St]/[BDDMA]/[AIBN]/[I_2]/[NaI]=80/1.0/1.0/0.4/0.4时,80℃下反应24 h后St的转化率可达80%,所得聚合物的重均分子量高达13.8×10~4 g×mol~(-1),与同分子量的线型聚合物相比具有明显小的流体力学半径和特性黏度,BDDMA反应进入聚合物链后有69.9%的悬垂双键参与了支化反应。反应过程研究表明,聚合物的支化度随反应时间的延长而增加。     

考虑温度效应的大跨悬索桥空缆线形倒拆分析研究

利用悬索桥的倒拆分析来判断悬索桥的设计与施工是否正确合理.以永大高速公路江底河特大悬索桥为例,利用Midas civil建立有限元模型,准确分析确定其合理的成桥状态、空缆线形,在倒拆分析中考虑温度效应对悬索桥成桥及空缆线形的影响,对其施加不同的温度梯度,对比悬索桥前后线形位移.结果表明,温度梯度对悬索桥的线性位移影响很大,其变化与主缆的位移近似成线性关系,且相较于未施加温度梯度时的线形位移成倍数增加.要高精度地架设主缆索股,需在依靠可靠数据的基础上按空缆线形随温度变化关系进行内插.