基于能量变分法的变截面桁架柱弯曲屈曲分析

基于应变能等效原则,推导得到变截面桁架柱的抗弯和抗剪刚度.通过能量变分法以及分解刚度法确定了变截面悬臂桁架的弯曲屈曲荷载.利用ABAQUS以及ANSYS对十二个具有代表性的变截面桁架进行有限元模拟,对比验证了三种变截面桁架等效抗弯刚度理论公式以及弯曲屈曲荷载公式.结果 表明本文所用方法具有较高的精度(平均误差1.83％...     

悬索结构内力与位移的静力解法

悬索结构适应于各种建筑平面和外形轮廓,可方便地创造出各种新颖独特的建筑造型,但悬索结构属于超静定结构,对该类结构的分析有其复杂性和非线性,对其研究为工程界所广泛关注,本文基于悬索结构的基本假设和基本力学原理,建立了悬索结构的平衡方程和变形协调方程,求得荷载作用下索的跨中垂度和水平张力。这是一种既能满足一般工程精度要求,又简便易行的解析计算方法。     

移动车辆载荷作用下桥梁动态响应(Ⅰ)

在车辆不同速度作用下桥梁的变形有其复杂性,对其研究为工程界所广泛关注。本文利用AN-SYS软件建立了桥梁的有限元模型,通过数值模拟计算分析了车辆以不同速度通过桥梁时,桥体发生的动态响应特征,从而为移动荷载作用下桥梁振动控制措施的改进提供依据。     

移动车辆载荷作用下桥梁的动态响应（II）

在桥梁车辆振动分析的古典理论基础上,利用ANSYS软件建立了桥梁的有限元模型,通过数值模拟计算分析了不同激振频率的简谐力通过桥梁时,桥体发生的动态响应特征,为移动荷载作用下桥梁振动的控制提供依据。     

大型LNG储罐静力风致屈曲仿真

介绍了国内外大型LNG储罐几种周向风压分布形式,并将其进行对比分析,得到它们之间异同点,即国外采用解析形式风压分布与我国<建筑结构荷载规范>中给出的离散值大致相同,但我国规范中采用的离散值偏于安全.开展了大型LNG储罐风致静力屈曲分析,为进一步开展LNG储罐的抗风研究奠定了基础.     

单层框架的动力稳定性判据

目前，对地震作用下框架结构的动力稳定问题的研究还很少，仍然处于起步阶段．如何判定框架结构在地震作用下的倒塌时刻，建立稳定性的判别准则，提出防倒塌设计的理论等问题还需进一步研究。因此，研究强震下框架的动力稳定性，从而建立框架结构的动力稳定性判定准则是非常重要的。本文基于位移与性能的抗震设计思想．通过对框架结构的静力和动力稳定性的研究，提出判断框架失稳时的三类判据，并从结构变形角度，为框架防倒塌设计提供可参考的依据。     

薄壁钢管混凝土轴压短柱力学性能研究

对7种不同截面形式的12根钢管混凝土短柱进行了轴压力学性能试验,观察了12根短柱的试验过程和破坏形态,获得轴压短柱的荷载-位移曲线,分析了套箍系数ξ对轴压短柱力学性能的影响;基于试验荷载-位移曲线,给出短柱的极限承载力,为不同截面形式的钢管混凝土轴压短柱承载力计算公式的建立提供依据。     

大庆市锦江之星钢结构加层改造设计

锦江之星宾馆为主体四层,局部五层的砖混结构房屋,为满足发展的需要,决定在部分四层上增加一层,采用轻钢门式刚架增层.本文从建筑设计和结构设计二方面提出了增层结构房屋的设计与施工方法,可为同类既有房屋增层提供参考依据。     

水中悬浮管道的结构形式及受力特征分析

针对水中悬浮管道,提出其建造方式,并给出计算模型和计算方法。利用Morison公式计算作用在管体上的波浪荷载,计算分析管道在波浪力和水流力作用下的内力。借助ANSYS软件建立水中悬浮管道的有限元计算模型,运用Airy线性波浪理论计算水质点的速度和加速度,在此方法上计算管体的荷载和内力,与公式计算结果进行对比分析。结果表明,两者计算结果基本吻合,其误差在2%范围之内。     

基于“OBE”体系下土木工程的课程体系改革与构建

成果导向教育OBE是追求卓越教育的正确方式方向,它以能力培养为教育重点,以细化教育为目标。关于土木工程教学和OBE如何结合,指出新形势下的土木工程教育应以构建课程体系和教学内容为宗旨,创新研究方法和考核内容。通过学科竞赛,校企联合等多种方式来增加学生的课外实践,使学生成为一个具有综合能力和工程素养的人才,继而提高高校的教学质量。