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991.
掺天然超细混合材高性能混凝土的制备及其耐久性研究 总被引:10,自引:1,他引:10
用天然黄砂、60%的复合超细混合材分别代替当今活性粉末混凝土中的磨细石英粉、部分水泥和硅灰,研究了在标准养护、热水养护和蒸压养护条件下该混凝土的力学性能,成功地制备出抗压强度大于200 MPa、抗折强度大于50 MPa的超高性能混凝土(RPC),并着重地研究了这一超高性能水泥基材料的耐久性,重点剖析了耐水性、抗碳化性能、抗冻性和耐腐蚀性等,并分析了超高性能形成的机理,结果表明:这种超高性能混凝土具有非常优异的耐水性、抗碳化性和抗冻性,该混凝土具有广阔的开发及应用前景。 相似文献
992.
目前,90%以上的挤拉成型制品是用玻璃纤维增强的热固性聚酯树脂生产的。在许多工业市场上,该体系成本低、生产速度快、性能良好。树脂增强纤维和工艺控制方面的新发展为先进的高性能结构部件提供了更多的机会。例如添加玻纤、碳纤或芳纶纤维的环氧树脂体系,工艺条件合适能生产出航天等级的复合材料部件。 相似文献
993.
针对自主水下航行器(AUV)在平面直线航迹跟踪过程中的航迹超调问题,设计基于航向航速双闭环运动控制的航迹跟踪控制算法.跟踪算法以视线导引法(LOS)为基础,设计时变前视距离提高AUV的机动性,并以一阶惯性滤波抑制因航向切换产生期望航向角的阶跃变化.控制算法采用抗积分饱和PID控制及参数自适应,以增加算法的鲁棒性,并将航向航速控制设计成双闭环,使得AUV航行时期望航迹段终点的距离偏差实时调整期望航速.结果表明,此航迹跟踪控制算法根据距离偏差调节实时航速,可使AUV提前减速以低速转向,抗积分饱和可避免航速超调,参数自适应以适应多种航行工况. AUV能准确跟踪期望航迹,最大航迹偏差小于1.0 m,并且大角度转向时可有效减小航迹超调. 相似文献
994.
995.
赖春华 《中国信息技术教育》2010,(8):34-35
目前,对信息技术学科的课常评价,多数还延用传统方式,在信息技术课常教学中,我们的学生不知道如何同答和解决诸如需要解决的问题是什么、我们怎样才能达到优秀、如何操作才算正确评价之类的问题,与其他学科相比,信息技术的学习内容强调原理方法的理解与技能的彤成与熟练的相瓦渗透,学习过程注重知识活动与技术活动的内在统一,培养目标则偶导原理知识、操作技能、信息索养、技术文化、人文修养等多方面的统筹发展. 相似文献
996.
针对大单宽流量导流明渠体型优化难度高,下游消能防冲设计困难,物理模型难以详细测量水流流态和冲刷特性等主要问题,采用紊流数学模型方法对不同体型明渠水流流动和下游天然河道流场进行了3维数值模拟.结果表明,计算值与试验值吻合良好.通过对比3种体型下明渠的流速分布特性和冲刷特性,获得了模型试验难以测量的流场详细信息,为明渠的体型优化提供了重要参考.研究表明,将数值模拟技术应用于导流明渠的体型优化研究中具有独特优势. 相似文献
997.
为了解决聚磷酸铵阻燃剂在研究中存在的关键科学问题,提高我国聚磷酸铵产品在国际市场的核心竞争力,综述了国内外的结晶Ⅱ型聚磷酸铵最新研究成果,分析了其阻燃机理、合成方法以及不同改性方法的优劣.结果表明,其阻燃机理为:结晶Ⅱ型聚磷酸铵在阻燃过程中除了作酸源外也可兼作气源,一方面受热分解时释放出水蒸气、氨气和氮气等不燃性气体;另一方面,受热后生成强脱水剂聚磷酸,聚磷酸可使被阻燃物表面脱水生成碳化物,碳化物在基质表面形成致密性膨胀炭层,从而阻止气体扩散.其合成的原料一般为磷酸二氢铵和含磷物质,合成条件的控制决定聚合度的高低.结晶Ⅱ型聚磷酸铵改性技术主要有微胶囊化包覆技术、表面活性剂改性、三聚氰胺改性以及偶联剂改性四种方法,其中偶联剂改性是目前研究的热点,前三种方法均有一定的局限性. 相似文献
998.
讨论了支持dot NET和J2EE开发平台的设计思想、框架结构和关键技术,分析了这两种语言的结构特点及其差异性,从而建立相适应的逻辑平台.在业务逻辑层和业务表现层上建立统一数据交互技术标准,使得表现层和数据层独立于两大平台,逻辑层只要通过简单代码转换工具修改后,便能够同时支持J2EE及dot NET两大平台.介绍了B/S模式的所见即所得的配置模式,即在数据配置过程中,把用户配置的信息组合成一个JSON格式的数据,通过解析JSON格式数据将其转换为相应的SQL语句,实现配置数据的通用保存,通过前台解析对页面进行局部的刷新展示,实现所见即所得的配置. 相似文献
999.
某高墩大跨T构桥 ,上部结构为预应力混凝土箱形梁 ,桥墩采用钢筋混凝土变截面空心墩 .根据T构桥的结构特点 ,利用空间梁单元进行有限元离散 ,计算了该桥的动特性 ,采用时程分析进行了抗震动力计算得出一些可作为设计依据的有益结论 . 相似文献
1000.
赖喜德 《四川工业学院学报》2003,22(2):57-59
误差控制和减少加工误差是大型叶片曲面类零件五轴联动数控加工中的重要任务之一。本文作者基于分析和建立加工曲面的型面几何偏差与加工刀位规划参数的关系,提出几何误差的控制方法。基于刀具与工件的五维包络运动分析,对五轴联动加工中影响较大的的非线性误差进行较为严格的计算,提出自适应步长方法以有效控制刀触点轨迹误差。对五轴联动加工中的残余高度误差进行较为严格的分析,并提出有效控制几何误差的方法和措施。文中的方法结合CAM软件进行刀位轨迹计算,已成功地用于大型轴流式和混流式水轮机叶片五轴联动数控加工中,在满足精度要求下,加工叶片的效率有明显的提高,表明提出的方法和措施能有效控制大型塑曲面加工的几何误差。 相似文献