EMC-105混凝土搅拌站及其使用

根据上海城市建设发展的需要,针对商品砼需要量日益增多的形势,我公司引进了两套联邦德国ELBA公司生产的EMC-105混凝土搅拌站。其中一套经过安装调试,已于1985年3月投产使用。现作简单介绍。一、搅拌站主要技术参数最大生产能力(S=1.2～15cm)96～105m~2/h 搅拌机容量2000l 储料仓有效容积约110m~3 堆料场容量(r=30m、120°扇形)约2100m~3 称量范围骨料称5000kg 水泥称1000kg 水(流量计)0～500l 电动机功率骨料提升机2×13kW 搅拌机2×36.8kW 空压机3kW 拉铲机3.24kW 水泥螺旋输送机12.5kW 混凝土卸料高度3800mm 总重量26T 二、搅拌站的布局及其主要结构 EMC-105搅拌站(见附图)上部设有操     

注意力机制与双线性网络的垃圾图像分类研究

针对基于人工垃圾分类既费力又费时,且因分拣出错率高、速度慢等问题,以高效率网络模型为基础,提出了一种双线性注意力机制的卷积神经网络分类方法.首先,为EfficientNetB3模型添加通道注意力机制模块,学习通道间的非线性关系,提高关键特征的表达力.然后,采用双线性汇合的方法计算不同空间位置的外积,并对不同空间位置计算平均汇合以得到双线性特征.仿真结果表明,上述方法为卷积神经网络添加注意力模块和双行线汇合的方法可以提供更强的特征表示,在垃圾图像分类任务中提高分类精度,理论分析和试验验证均验证了所提算法的有效性.     

模糊逻辑在修船规模决策中的应用

研究了确定修船基地设施规模的定量分析方法.根据修船业市场的特点,以修船规模与该地区港口吞吐量、修船价格的关系为基础,应用模糊逻辑理论建立了一个确定港口地区修船工业发展规模的决策模型.应用结果表明,模糊逻辑模型能够很好模拟新加坡、欧洲等修船工业成熟地区的修船规模,并得出上海港、宁波港、大连港地区的合理修船规模,为国内修船基地的建设提供参考依据.     

环境中微量偏二甲肼的分析方法研究进展

采用比色法、色谱法、光谱法、电化学法、气相色谱-质谱(GC-MS)法、液相色谱-质谱(LC-MS)法等检测环境中微量偏二甲肼(UDMH),对不同方法的优缺点进行了分析,并对环境中微量UDMH的分析方法研究进行了展望.     

限速条件下的交通安全分析

通过分析限速对速度的影响、速度对安全的影响,得知限速对安全的影响主要是由于限速影响驾驶员的速度选择,并建立了限速与交通安全关系的连续性模型.首先根据道路限速信息、几何设计、道路使用等情况应用数理统计的方法建立速度选择模型,然后根据速度选择模型确定的速度条件,结合道路几何设计、限速值和道路使用情况等变量建立交通事故预测模型.     

公路工程与环境保护

分析了公路工程对环境的影响,探讨了如何在公路工程的规划、设计、施工和建成后运营阶段加强环境保护工作,提出应从完善立法、更新设计理念、改进工程招标和废旧材料综合利用等多方面、全方位做好环保工作．对现行《公路环境保护设计规范》所疏漏的一些问题进行了探讨．     

航母运动对舰载飞机弹射起飞特性影响研究

舰载飞机的弹射起飞安全受运动影响显著,本文针对舰载飞机的弹射起飞过程,进行了六自由度的仿真建模,通过弹射起飞仿真计算,分析了航母纵摇、垂荡运动对其弹射起飞特性的影响。结果表明由于舰首距离航母纵摇中心距离较大,航母纵摇运动相位变化对舰载飞机的弹射起飞影响较大,而选择在舰首抬升阶段离舰,有利于起飞安全。     

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菌丝体表面分子印迹吸附剂的选择性吸附

采用制备得到的菌丝体表面分子印迹吸附剂;系统研究了菌丝体表面分子印迹吸附剂对模板金属离子的吸附选择性。结果表明：与非印迹吸附剂相比;以Ni+为模板制备的菌丝体表面分子印迹吸附剂;对Ni+、Cu+与Cr3+的吸附速率和吸附容量都有较大幅度的提高。对于含有Ni+的金属离子混合溶液;菌丝体表面分子印迹吸附剂对Ni+的吸附容量和选择性都比另一种金属离子（如Cr3+和Cu+）明显提高;与非印迹吸附剂相比;印迹吸附剂对非模板金属离子Cr3+和Cu+的选择性明显降低。     

Y形平面交叉口路脊线自动调整方法的研究

针对Y形平面交叉口立面设计中存在的难点问题，提出了基于重心法的路脊线自动调整方法，实现了Y形平面交叉口的自动设计．结果表明，利用该方法调整的Y形平面交叉口的路脊线，符合交叉口行车平顺、匀称美观的要求．