考虑自旋运动的弹性流体动力润滑热效应分析

为有效地评估润滑油膜热特性,采用Eyring非牛顿流体,建立考虑自旋运动的点接触热弹流润滑模型,应用多重网格技术和逐列扫描技术进行数值仿真,并讨论滑滚比、速度、特征剪应力、最大Hertz压力和自旋因数对弹流润滑性能的影响。结果表明:考虑自旋运动时,中高载时用非牛顿流体得到的油膜温度明显低于牛顿流体的油膜温度;自旋运动使膜厚及温度分布失去了原有的对称性,且对于较低剪切应力的非牛顿流体,自旋运动使温度分布的不规则性更明显;随载荷的增加,摩擦因数开始时几乎线性增加,而随着载荷的增加热效应也逐渐增强,因此摩擦因数在达到最大值后出现下降的趋势;随着自旋因数增加,膜厚及温度分布的不对称性增强,温度最大值升高,且向一侧偏移。     

基于P型交指结构的星载微带电路小型化设计

现有星载微波系统中大量使用了各种形式的微带电路,但由于微带电路在低频率时尺寸较大,不利于星载产品小型化,因此提出了一种基于交指结构的微带电路小型化设计方法。该方法采用两个交指电容和高特征阻抗微带线构造的仔型结构替代原有微带结构,从而减小微带电路尺寸。对该方法进行分析并给出了设计理论,进行了仿真及实测验证,并成功应用到多种不同形式的微带电路中。最后给出了两个已验证的实例,一个基于FR4材料的2.4 GHz 功分器和一个基于RO4003C的1.4 GHz 耦合器。该设计方法可以在不改变电性能的基础上减少微带电路约40%的面积。     

AIX逻辑卷管理技术剖析

本文介绍了IBM的UNIX——AIX中的逻辑卷管理技术以及与传统UNIX的文件系统管理技术相比的优势。     

对甲苯磺酸酯修饰的~(18)F标记策略

核素示踪是新药研发的重要手段之一,具有灵敏度高、特异性好、直观、真实等优点,结合micro PET等影像设备能提供化合物在活体内的吸收、分布、排泄、转移或转化规律等全面、系统的信息,已成为新药研发中不可或缺的新手段。核素标记是核素示踪的基石。~(18)F具有和H相似的化学性质,可通过取代反应对化合物进行标记,且半衰期良好、显像性能优良,是理想的示踪核素。主要介绍两种取代作为修饰基团的对甲苯磺酸酯以达到~(18)F标记目的的标记方法,包括直接标记法和间接标记法。     

无铆钉黄铜保持架圆柱滚子轴承装配模具的设计

为解决装配无铆钉黄铜保持架圆柱滚子轴承时经常出现保持架压盖挠曲、变形,轴承回转不灵及生产效率低下等问题,结合此类轴承结构特点设计了一种专用装配模具,经过生产实践证明,采用该模具进行装配,不仅保证了产品装配质量,而且提高了生产效率。     

300MWe核电站压水堆燃料棒热工特性计算分析

本文对秦山核电站300MWe压水堆燃料棒在第一周期内各种热工特性参数例如:燃料棒温度、棒间隙热导、棒内气体压力、包壳管的应力和变形随燃耗的变化,以及堆芯内最小DNB比等作了计算。此外对一些因素作了分析,给出了它们对计算误差的影响。     

均质条件对核桃乳稳定性的影响

利用Mastersizer 3000激光粒度分析仪和Turbiscan稳定性分析仪,通过分析粒径分布图、平均粒径D[4,3]大小、背散射光曲线图以及稳定性指数TSI曲线,研究了均质工艺条件对核桃乳稳定性的影响,结果表明,均质压力、均质温度、均质次数对核桃乳的粒径和稳定性均有明显影响。通过单因素实验,最终优化得到适宜的均质压力为40 MPa,均质温度为70 ℃,均质次数为2次。在此均质条件下,核桃乳产品的平均粒径D[4,3]达到（26.18 ± 0.75）μm,整体稳定性指数TSI为0.8。本研究方法可以为核桃乳产品开发及工艺研究提供一定的参考。     

不同炒籽工艺对低芥酸浓香菜籽油风味的影响北大核心CSCD

为了研究不同炒籽工艺对低芥酸浓香菜籽油风味的影响,以低芥酸油菜籽为原料,研究入炒水分、炒籽温度、炒籽时间对低芥酸浓香菜籽油风味物质含量及感官品质的影响。结果表明:从低芥酸浓香菜籽油中共鉴定出65种挥发性风味物质;随炒籽温度上升、炒籽时间延长,低芥酸浓香菜籽油中呈现烤香味的杂环类物质总含量逐渐增加;随炒籽温度上升和入炒水分的增加,呈现刺激味的硫苷降解产物(含硫类化合物、腈类化合物)总含量逐渐增加;在感官上,低芥酸浓香菜籽油主要体现为烤香味、焦糊味,还能感知到腌菜味和刺激味;随炒籽温度升高,低芥酸浓香菜籽油中烤香味感官属性得分先上升后降低,150℃时得分最高,而焦糊味、腌菜味等感官属性得分逐渐升高;随炒籽时间延长,烤香味感官属性得分逐渐降低,焦糊味感官属性得分逐渐升高;随入炒水分增加,烤香味、焦糊味感官属性得分在一定范围内稳定波动。炒籽过程中一定的炒籽温度及增加水分能够明显提升消费者喜好度。     

CA型调心滚子轴承内圈小挡边宽度测量方法的改进

CA型调心滚子轴承内圈小挡边磨加工工序中,会批量性出现小挡边斜面磨加工余量偏大或偏小的问题,经分析可知,车加工工艺中采用对小挡边h的控制与测量来间接保证小挡边宽度H,并针对D1,D2和α对h的累积误差较大,不能保证测量精度的问题,设计了一种专用的测量标准件,可精确测量小挡边宽度H。