异系统对TD-LTE系统(F频段)的干扰分析

干扰是影响移动通信网络质量的关键因素。本文从移动通信系统间干扰的基本原理、干扰的原因、分类以及分析方法出发,讨论了TD-LTE作为新的无线通信标准制式,如何克服异系统间各种干扰,并详细分析了异系统(主要是DCS1800和GSM900系统)对F频段的TD-LTE系统的干扰问题,并提出解决方案。     

高温高盐油藏堵剂的研制与性能评价

针对常规堵调用聚合物冻胶类堵剂在高温高盐油藏中存在强度低、稳定性差、成胶时间短等问题,研制了一种由磺化栲胶、延缓交联剂和稳定剂组成的适用于高温高盐油藏的堵剂体系。通过室内静态评价实验,优化了130 ℃下配方：（4%~7%）磺化栲胶+（1.8%~2.2%）交联剂ZY-1+（1.8%~2.2%）交联剂ZY-2+（1.5%~3.0%）稳定剂FY-1+（0.04%~0.08%）稳定剂FY-2,该堵剂体系的成胶时间在9~14 h可控,冻胶强度在0.06~0.08 MPa可调。实验结果表明,该堵剂在高温（130 ℃）高盐（矿化度大于2.0×105 mg/L）条件下老化60 d后,体积保留率和强度保留率皆在90%以上,封堵率仍在92%以上,显示出较好的耐温抗盐性能和持续封堵能力。     

LTspice软件在"电力电子技术"教学改革实践中的应用

"电力电子技术"课程分析了各种变换器拓扑结构以及特性,并且涉及到很多波形分析,给教学带来了不便,也使学生不能很好的理解.本文引人LTspice仿真技术可解决很多传统实验教学存在的问题.本文以设计Boost变换器为例介绍仿真实验教学过程.结果表明,学生积极参与到课题设计中,很容易发现问题,提出问题并解决问题,这样有助于学生对电路工作原理的深入理解.这种教学方式提高了学生的学习兴趣,培养了学生的综合分析、设计能力.     

一体化增强型美化天线应用研究

美化天线的出现较好的解决选点难、环境美化等问题。本文探讨了在美化天线的基础上引入射频放大部分,将美化天线和大功率射频放大器结合起来,不仅较好的解决选点问题,而且较好的解决弱信号、黑洞等网络覆盖问题。     

商品砼在道路工程应用中产生裂缝的原因分析和防治措施

从原材米斗和施工两上方面简要介绍了道路混凝土开裂的原因和防治措施,重点提出施工方面是产生道路混凝土开裂的主要原因     

高精度曲面建模优化方案研究

目的：为了进一步提高高精度曲面建模（HASM）方法的模拟精度和计算速度,进而拓宽该模型的应用领域。方法：本研究采用新的差分格式计算HASM高斯方程中的一阶偏导数,以HASM预处理共轭梯度算法为例分析了改进的差分格式对HASM的优化效果。结果：数值试验表明：在计算耗时及内存需求不变的情况下,采用新的差分格式的HASM算法可以显著提高单次迭代的模拟精度,同时能够降低关键采样点缺失对模拟结果精度的影响。进一步研究发现,当HASM采用新差分格式与原始差分格式（中心差分）交替迭代时,能够快速降低模拟结果的误差。结论：本文基于HASM模型控制方程的离散差分改进格式,提出了新的HASM模型算法,新算法一方面当达到指定的精度条时能够显著减小计算耗时,另一方面还能降低关键采样点缺失对模拟结果的影响。     

基于ALGOR FEAS进行网格结构的优化设计

本文介绍了基于有限元分析的结构优化设计方法 ,解决了结构分析程序ALGORFEAS与优化算法的接口问题 ,研制了网格结构优化设计软件     

清洁压裂液的研究与应用进展

介绍了清洁压裂液的组成和增黏破胶机理,对国内外清洁压裂液的理论基础、体系组成、研究进展及应用情况进行了综述。通过总结室内研究和现场应用中出现的问题,提出了清洁压裂液的发展趋势,即在确保清洁压裂液性能的基础上,提高清洁压裂液的耐温能力,控制成本,降低滤失,改善破胶性能。     

挤扩支盘桩承载变形特性的试验研究

通过对挤扩支盘桩的静载荷试验，由钢筋应力计测试出挤扩支盘桩的桩身轴力，支盘阻力的变化规律，分析竖向荷载作用下挤扩支盘桩的荷载传递机理和变形特性，结果表明挤扩支盘桩在加荷后期，支盘承担50%以上荷载。     

加强能源管理 提高经济效益——吴淞水泥厂节能工作的几点做法

近两年来,上海吴淞水泥厂在上海市建委和建材局的领导下,认真贯彻有关节能的指示和措施,在加强能源管理工作的同时,还在全厂范围内大力开展了以节能为中心的技术改造和设备改革,千方百计地节约能源,提高经济效益,收到了良好的效果。据1982、1983两年统计:共节约原煤4241.63吨,节约用电335.9725万度,节约汽油7138.9公升,还利用粉煤灰节约原煤3481.46吨。与此同时,工业总产值从1981年的1370.77万元上升到1983年的1396.52万元。1982、1983两年共上交利润585.75万元,而每万元产值耗能则从1981年的39.3吨下降到1983年的32.71吨,平均每年下降8.77%。几项主要能耗见下表: